Kilka parametrów modeli z rankingu podano do wizualnego porównania w tabeli podsumowującej boostery. Pełna lista aktualnych ofert fotelików samochodowych dla dzieci znajduje się w katalogu fotelików samochodowych. A o „Jak wybrać fotelik samochodowy dla dziecka” mówi się w ramach artykułu o tej samej nazwie.

Wysokiej jakości materiały skórne, prowadnica pasa na ramię, zdejmowany pokrowiec, kompaktowe wymiary i niska waga, cena.
Opadające osłony podłokietników.

Włoska firma Chicco to guru artykułów dziecięcych. Jedną z pozycji dochodu marki są foteliki samochodowe dla dzieci. Tak więc dla dzieci ze starszej grupy wiekowej 3 (22-36 kg) model Quasar Plus jest wyostrzony.

Podnośnik z anatomicznie ukształtowanym siedziskiem montowany jest przez osobę w kierunku samochodu. Dziecko w nim trzymane jest za pomocą trzypunktowego pasa samochodowego, prowadzonego przez specjalną prowadnicę w okolicy barków. Część taliowa pasa przechodzi pod uchwytami podłokietników. Swoją drogą, wiąże się z nimi jedyny minus modelu - pokrowce na uchwyty podłokietników nieustannie starają się zsunąć, choć trzeba je przytrzymywać rzepem. Z tego powodu łatwo je zgubić podczas noszenia boostera.

Jedną z głównych zalet Chicco Quasar Plus są jego niewielkie rozmiary i skromna waga (około 1 kg). Dzięki temu booster doskonale nadaje się do częstego montażu i demontażu (również podczas podróży taksówką). Siedzisko modelu jest umiarkowanie szerokie z wyraźnym zagięciem przedniego segmentu dla wygody ułożenia nóżek dziecka.

Tapicerkę z tkaniny podstawki podwyższającej można zdjąć w celu oczyszczenia z ewentualnych zanieczyszczeń ręcznie lub maszynowo. Zabiegi kąpielowe w pralce, przeżyje nie raz. Decydującym argumentem przemawiającym za tym modelem jest demokratyczna cena – po południu z ogniem nie znajdziesz innych markowych rozwiązań o podobnej jakości w tej samej cenie.

Przestronne siedzisko, zdejmowana odporna na zużycie pokrywa, kompaktowy rozmiar i niewielka waga.
Twarde siedzenie.

Foteliki samochodowe dla dzieci to wiodąca specjalizacja marki Sigar. Niedrogą ofertą w półce foteli dla młodych pasażerów trzeciej grupy wagowej (22-36 kg) jest model Miakish Plus.

Produkt podlega „rejestracji” w aucie na tylnym siedzeniu, które słusznie uważane jest za bezpieczniejsze niż siedzenie pasażera z przodu. Mocowanie krzesełka i dziecka w nim odbywa się w jedyny słuszny sposób - za pomocą samochodowego pasa bezpieczeństwa. Montaż Siger Myakish Plus jest możliwy tylko w kierunku „żelaznego konia”.

W porównaniu do modelu bez prefiksu „plus” booster ma bardziej przestronne siedzisko. Nie będzie ciasny ani dla otyłego dziecka, ani dla niemowlęcia w zimowym stroju. Dodatkowo skośna przednia krawędź siedziska nie wcina się w nogi małego pasażera. To tylko siedzisko fotelika samochodowego jest nieco szorstkie, co znajduje odzwierciedlenie w niektórych recenzjach modelu.

Booster nie zajmuje dużo miejsca, a jego waga to około 1,8 kg. Jako niepotrzebny można go szybko wyjąć w bagażniku samochodu. Odporna na ścieranie zewnętrzna tapicerka produktu wykonana jest z hipoalergicznej tkaniny i jest zdejmowana w celu ułatwienia czyszczenia z brudu. Zakup Siger Myakish Plus nie obciąży rodzinnego budżetu i posłuży jako gwarancja bezpiecznych podróży samochodem z dzieckiem.

Składana konstrukcja, pasek bezpieczeństwa, ultrakompaktowe wymiary po złożeniu, wysokiej jakości materiały.
Słaby stopień ochrony zgodnie z wynikami testów zderzeniowych, słaba widoczność, ergonomia lądowania.

Składane podwyższenie Mifold Grab and Go jest idealnym fotelikiem samochodowym dla dzieci do wspólnego przejazdu z dzieckiem taksówką lub wypożyczonym samochodem. Jest lekki (750g), bardzo kompaktowy po złożeniu i łatwo mieści się w damskiej torebce lub miejskim plecaku.

Podczas gdy misją większości kolegów modelki w sklepie jest podniesienie dziecka na odpowiednią wysokość ponad poziom fotelika samochodowego, pomysł Miforda skupia się na prawidłowym „założeniu” pasa bezpieczeństwa. Od dołu przechodzi przez prowadnice ślizgowe, w górnym segmencie przez pasek zabezpieczający. Ta ostatnia ma na celu utrzymanie w nim podstawki i dziecka w przypadku nagłego zatrzymania samochodu podczas wypadku.

W kwestiach bezpieczeństwa booster spełnia wymagania europejskiej normy ECE44. Ale zgodnie z wynikami testów zderzeniowych, oceny modelu są, szczerze mówiąc, poniżej średniej. A ergonomia lądowania przy fotelu pozostawia wiele do życzenia. Proste nogi, przygarbione plecy i słaba widoczność - to główne wady produktu.

Fotelik samochodowy montowany jest w całości z wysokiej jakości materiałów. Jako rozwiązanie na wypady z dzieckiem w samochodach typu carsharing lub taksówkach naprawdę nie ma lepszej opcji. Ale lepiej jest zainstalować pełnowymiarowy booster wewnątrz swojego „żelaznego” konia: podnosi on dziecko wyżej i przynajmniej częściowo zakrywa obszar miednicy podłokietnikami w przypadku zderzenia bocznego. Jak wiecie, bezpieczeństwo małego pasażera jest przede wszystkim!

Zapięcie Isofix, obszerne siedzisko, wyściełany pasek na ramię, różne kolory, zdejmowany pokrowiec.
Nie ma znaczących wad.
Cena od 354 zł

Model z niemieckim rodowodem Heyner SafeUp Fix XL to jeden z nielicznych fotelików samochodowych dla dzieci ze starszej grupy wiekowej (6-12 lat), który posiada uchwyty mocujące Isofix w wyposażeniu pokładowym.

Uchwyty mocujące Isofix służą jako narzędzie pomocnicze do mocowania fotelika na foteliku samochodowym. Głównym urządzeniem mocującym nadal jest standardowy pas bezpieczeństwa. Unieruchamiają dziecko w foteliku i samym podwyższeniu. Specjalna prowadnica w górnym segmencie zapobiega przytrzaśnięciu pasa szyi dziecka, a miękka podkładka pozwala na dokładniejsze trzymanie dziecka w foteliku.

Komfort lądowania małego pasażera osiągnięto dzięki przestronnemu siedzisku, wygodnym podłokietnikom oraz miękkim materiałom obiciowym. Zewnętrzna „owijka” Heyner SafeUp Fix XL jest zdejmowana w razie potrzeby prania (pralka w trybie delikatnym). Z jednej strony fotela do tapicerki przymocowana jest kieszeń na wszelkiego rodzaju drobiazgi (zabawki, telefon czy odtwarzacz audio).

Model dostępny w szerokiej gamie kolorystycznej unisex, głównie w kojących tonacjach(z wyjątkiem czerwieni). Waga zmontowanego produktu ledwo przekracza 3 kg. Do samochodów bez uchwytów Isofix dostarczana jest podstawowa wersja fotelika w obliczu , na której możesz zaoszczędzić sporo pieniędzy.

Wygodne dopasowanie, chowane mocowania Isofix, pasek bezpieczeństwa, miękka tapicerka, zdejmowana pokrywa, uchwyt na kubek w zestawie.
Nie ma znaczących wad.

Włoska firma Peg Perego od ponad siedemdziesięciu lat zajmuje się produkcją artykułów dziecięcych. Wśród nich są foteliki samochodowe. Viaggio 2-3 Shuttle reprezentuje najwyższą ligę boosterów samochodowych przystosowanych do przewozu dzieci w grupach wagowych 2 i 3 (od 15 do 36 kg).

Fotelik samochodowy jest „zbudowany” na bazie Surefix ze zintegrowanymi wysuwanymi mocowaniami Isofix. Dzięki takim wspornikom blokującym na tylnym siedzeniu auta, podwyższenie jest znacznie bezpieczniejsze mocowane we wnętrzu pojazdu. Dodatkowo produkt i znajdujące się w nim dziecko zapinane są pasem bezpieczeństwa. Pasek do podciągania w wersji booster dociąga zwykły pasek do wymaganej odległości od szyi dziecka.

Dzięki anatomicznie ukształtowanemu siedzisku i wygodnym podłokietnikom z miękką tapicerką, Peg Perego Viaggio 2-3 Shuttle jest idealny na dalekie podróże. Ponadto system Blind Lock uniemożliwia innemu pasażerowi (bratowi lub siostrze) odłączenie boostera. Ponadto demontaż produktu odbywa się bez zbędnych gestów ze strony rodzica oraz przewidziano wbudowany uchwyt do noszenia krzesła w rękach.

Tapicerkę podwyższającą nad ramą można zdjąć do prania. Przy wymiarach 24x40,5x44 cm waga modelu to prawie 3 kg. Pokrowiec na fotel dostępny jest w czterech kolorach unisex : Crystal Black, Licorice, Forest i Monza. Produkt z nawiązką zaspokaja każdą wydaną złotówkę, zapewniając komfortowe i bezpieczne warunki do przewożenia starszych dzieci w samochodzie.