Rodzaje wózków

Przed wyborem wózka dziecięcego należy zdecydować się na jego rodzaj, który bezpośrednio zależy od wieku dziecka i potrzeb rodziców.

Klasyczne wózki. To nieliczne i niezbyt popularne modele wyposażone tylko w jedną gondolkę. Nie cieszą się dużym powodzeniem, gdyż nie starczy ich na długo – dziecko wyrasta z gondolki i po 6 – 8 miesiącach jest gotowe do przeszczepienia do spacerówki. Ale jednocześnie takie wózki kosztują jak uniwersalne konkurenty i wymagają dużo miejsca do przechowywania.

Uniwersalne wózki 2w1. Ta opcja jest najbardziej popularna, ponieważ obejmuje zarówno gondolkę, jak i spacerówkę. A to oznacza, że w takim transporcie dziecko będzie jeździło od urodzenia do wieku około 3-4 lat, czyli do momentu, kiedy zniknie potrzeba wózka. Wygodne jest to, że model uniwersalny ma jedno wspólne podwozie dla dwóch jednostek, co oszczędza miejsce do przechowywania.

Uniwersalne wózki 2w1

Uniwersalne wózki 3 w 1. W rzeczywistości jest to ten sam uniwersalny wózek, tyle że jego zestaw zawiera nie tylko gondolkę i spacerówkę, ale także fotelik samochodowy. W związku z tym model ten jest odpowiedni dla rodzin posiadających auta osobowe. Fotelik wykonany jest w tym samym stylu co pozostałe części, dzięki czemu wygląda bardziej harmonijnie. Chociaż oczywiście nikt nie zabrania zakupu wózka 2 w 1, a następnie w razie potrzeby dodatkowo dokupienia fotelika samochodowego - są one również sprzedawane osobno.

Wózki spacerowe. Nie mniej popularne modele wyposażone tylko w jedno siedzisko - spacerowe. Niektórzy producenci pozwalają na używanie swoich modeli zarówno dla noworodków, jak i dorosłych dzieci, ale nadal lepiej jest wsadzać dziecko do spacerówki, kiedy może już samodzielnie trzymać plecy - około 6-8 miesięcy. Wielu zastanawia się: po co kupować osobny wózek, skoro można korzystać z uniwersalnego? Oczywiście, że można, ale spacerówki są często lżejsze i bardziej kompaktowe, dzięki czemu bez problemu mieszczą się w bagażniku samochodu, po złożeniu zajmują mniej miejsca i są dużo wygodniejsze w podróżach. Ponadto niektóre modele umożliwiają zamontowanie gondolki lub fotelika samochodowego na ramie zamiast spacerówki, dzięki czemu model staje się uniwersalny.

Wózek wielofunkcyjny

Wózki wielofunkcyjne. To dobra opcja dla praktycznych rodziców, którzy nie lubią zbędnych detali i nie chcą zajmować miejsca w mieszkaniu zbędnymi bryłami. Osobliwością wielofunkcyjnych wózków jest to, że mają tylko jedno siedzisko, które zamienia się zarówno w gondolkę, jak i spacerówkę. Na przykład w asortymencie polskiej marki Kinder Kraft znajduje się kilka podobnych wózków wielofunkcyjnych: Moov, Juli i Veo. Niektóre modele są zaprojektowane nieco inaczej: w nich siedzisko spacerowe zamienia się w niszę, w którą wkłada się miękką kołyskę lub kopertę dla dziecka. W każdym razie takie wózki mają jedną istotną wadę: nie zapewniają noworodkowi takiego komfortu i prawidłowej pozycji jak klasyczna kołyska z mocnym stelażem, miękkim materacykiem i przemyślanymi detalami dostosowanymi do potrzeb noworodków.

Wózek wielofunkcyjny Kinder Kraft Veo.

Wózki do biegania. Rzadziej spotykany typ wózka przeznaczony dla sportowców i rodziców prowadzących aktywny tryb życia. Z takim transportem można nie tylko chodzić, ale i biegać, jak sama nazwa wskazuje. Często są to modele trójkołowe z dodatkowymi specyficznymi funkcjami, takimi jak pasek na rękę i hamulec, który działa po zwolnieniu rączki wózka.

Wózek sportowy Cybex Sport Avi.

Jakie koła wybrać?

Decydując się na rodzaj wózka, przechodzimy do kolejnego najważniejszego punktu. Możecie się zdziwić, ale to nie są materiały czy wyposażenie bloków (choć to też jest jedno z głównych kryteriów), lecz koła.Jest to podstawa transportu dzieci, od której zależy komfort małego pasażera i jego rodziców. W tej kwestii radzimy zwrócić uwagę na następujące punkty:

Materiał kół. Plastikowe koła nadal można znaleźć w bardziej tanich produktach, ale na szczęście producenci stopniowo odchodzą od tego materiału: takie koła są trudne do opanowania i nie zapewniają odpowiedniej płynności jazdy. Dlatego lepiej wydać trochę więcej, ale wybrać koła z innego materiału. Na przykład pompowane dobrze wygładzają nierówności i pokonują przeszkody, ale wymagają okresowego pompowania i mogą zawieść, jeśli wpadną na ostre przedmioty. Dobrą alternatywą są koła żelowe: mają te same zalety co koła pompowane, ale nie są tak wrażliwe na drobne przebicia, ponieważ wewnątrz wypełnione są żelem, a nie powietrzem. Najlepsze opcje to poliuretan, guma lub guma piankowa (EVA) - są niedrogie, bezobsługowe, odporne na zużycie i mają dobrą flotację.

Wózki z kołami żelowymi

Liczba kół. Istnieją modele z trzema lub czterema kołami. W pierwszym przypadku z tyłu są dwa koła, a z przodu tylko jedno. Wózki takie są bardziej zwrotne, ale jednocześnie mało stabilne: np. wpadnięcie do głębokiej dziury lub drogi o dużym nachyleniu grozi przewróceniem się wózka. Dlatego klasyczne czterokołowce uchodzą za najbardziej stabilne i najbezpieczniejsze: nie przewracają się i często bez problemu radzą sobie z trudnymi zadaniami jak śnieg, błoto pośniegowe, wyboje na drodze czy brak równej powierzchni asfaltowej. Ponadto producenci mogą stosować koła bliźniacze. Na przykład Valco Baby Snap należy do kategorii wózków trójkołowych, ale jednocześnie ma sparowane przednie koło. Zasadniczo ta opcja pomaga poprawić stabilność, jeśli same koła są małe lub wózek jest przeznaczony dla dwojga lub więcej dzieci.

Wózek trójkołowy Valco Baby Snap z podwójnym przednim kołem.

Rozmiar koła. Im większe koła, tym lepiej pokonują przeszkody w postaci off-roadu, schodów czy krawężników. Optymalna średnica to 25 - 30 cm, ale wszystko zależy od rodzaju wózka, ponieważ w uniwersalnych koła są często większe. Jeśli mówimy o chodzeniu, najlepszym rozwiązaniem będą przednie koła o średnicy 18 - 20 cm i tylne o średnicy 25 cm. Co więcej, im większe koła, tym większa i cięższa staje się cała konstrukcja. Dlatego jeśli zamierzasz chodzić tylko po płaskich drogach i placach zabaw, możesz wybrać model z mniejszymi kołami.

Manewrowość. Dla lepszej manewrowości wybierz wózki ze skrętnymi przednimi kołami, które w razie potrzeby (na śliskich lub nierównych powierzchniach) można zablokować w pozycji prostej. Na szczęście to swego rodzaju standard dla wózków dziecięcych, dlatego większość modeli na rynku wyposażona jest właśnie w takie koła.

Uwaga! Okresowo smaruj mechanizm i czyść elementy mocujące z zanieczyszczeń i kurzu - wydłuży to żywotność kół i zapobiegnie skrzypieniu i innym dźwiękom. Aby ułatwić ich mycie, transport i przechowywanie, wybierz modele ze zdejmowanymi kółkami.

Amortyzacja. Aby obniżyć koszt wózka, producenci mogą zrezygnować z amortyzacji. Ale to kolejny ważny szczegół, którego nie należy pomijać. Łagodzi ona wstrząsy i wibracje podczas jazdy po wyboistych drogach, które mogą zakłócać sen i odpoczynek dziecka. Nawet jeśli spodziewasz się jeździć po płaskich drogach, amortyzacja na pewno nie zaszkodzi, bo idealne drogi nie istnieją, a krawężniki, schody i progi też nigdzie nie znikną. Dodatkowo amortyzacja pomoże w kołysaniu dziecka, co jest szczególnie przydatne. Niektóre wózki mają podwójną amortyzację na kołach i na ramie, co podwaja efektywność. Na przykład Anex M-Type Pro 2 w 1 pozwala dostosować zawieszenie na ramie w zależności od powierzchni drogi.

Wózek spacerowy Anex M-Type Pro 2 w 1 z podwójną amortyzacją.

Materiał ramy. Istnieje opinia, że im cięższa i masywniejsza jest rama, tym jest ona mocniejsza. NIE! Większość nowoczesnych wózków jest wykonana z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium, który nie ulegnie zniszczeniu przy prawidłowym użytkowaniu. Zwróć uwagę na wskazane maksymalne obciążenie: w zasadzie osiąga 15 kg, ale istnieją modele, które mogą wytrzymać ponad 20 kg. Oznacza to, że będziesz mógł dłużej jeździć z dzieckiem – nie do 3 roku życia, ale do około 4 roku życia.

Szerokość podwozia. Tutaj wszystko jest proste: im większa szerokość podwozia, tym stabilniejszy transport i bardziej szerokie siedzisko, im mniejsza szerokość, tym łatwiej będzie Ci przejść przez drzwi i kabiny windy. Dlatego zalecamy wybranie „złotego środka” - około 60 centymetrów. Jedynymi wyjątkami są modele dla bliźniąt i trojaczków i nie ma w tym nic dziwnego, bo im więcej dzieci, tym większy sam wózek.

Mechanizm składania. Tutaj wybór jest niewielki: laska lub książka. Pierwszy ma swoją nazwę ze względu na podobieństwo złożonej formy z laską: wzór jest podłużny, ale nie szeroki. Do zalet takich wózków należy przystępna cena, niska waga i zwrotność, a do wad niewygodne rogowe rączki, małe koła, a co za tym idzie słaba zdolność do jazdy w terenie. Dlatego laski służą głównie do podróży i letnich spacerów po gładkich drogach miejskich. Najbardziej popularny jest mechanizm składania przypominający książkę: złożony wózek ma dość kompaktowe rozmiary i bez problemu mieści się w bagażniku samochodu. Ponadto konstrukcja ta jest stosowana we wszystkich rodzajach transportu dzieci, a nie tylko w spacerówkach, jak ma to miejsce w przypadku lasek.

Wózki klasyczne

Jak wybrać gondolkę

Przede wszystkim zwróć uwagę na rozmiar gondolki. Ponieważ będzie używana tylko przez około 6 miesięcy, wskaźnik ten zależy bezpośrednio od pory roku. Tak więc zimą lepiej wybrać obszerne siedzisko o długości 70–75 cm i szerokości około 30 cm, aby zmieściło się w nim dziecko w ciepłym kombinezonie, a latem można skorzystać z mniejszej kołyski, gdyż będzie tam min. rzeczy na dziecku. Dla wygody maluszka kołyska powinna być wyposażona w miękki materacyk, twarde dno, dużą budkę, wysokie boki oraz przyjemną w dotyku tapicerkę. Dodatkowymi atutami będą wstawki z siateczki czy wentylowany spód dla lepszej cyrkulacji powietrza w czasie upałów oraz możliwość regulacji wysokości zagłówka. Ta opcja pomoże wybrać najwygodniejszą pozycję dla maluszka, a także w okresie, gdy dziecko zaczyna próbować samodzielnie siadać. Dodatkowo nie będzie zbędny uchwyt do przenoszenia oraz specjalne płozy na spodzie, dzięki którym gondolkę można używać oddzielnie od stelaża – jako kołyskę do bujania maluszka.

Jak wybrać siedzisko spacerowe

Dziecko większość czasu będzie spędzało w spacerówce, dlatego musi ono być jak najbardziej przestronne i wygodne. A jeśli roczne dziecko nie potrzebuje dużo miejsca, to za rok, dwa (a zwłaszcza zimą) szerokość i długość siedziska będą odgrywać decydującą rolę. Oczywiście im większe siedzisko, tym większy sam wózek, ale w tej kwestii i tak lepiej nie oszczędzać. Warunkiem koniecznym jest regulacja oparcia - powinno odchylić się do pozycji poziomej, aby maluszek mógł jeździć na leżąco lub spać na świeżym powietrzu. Jednocześnie pożądane jest, aby podnóżek był również regulowany - zwiększa to długość siedziska w pozycji leżącej i eliminuje zwisanie nóg. Czasami zamiast regulacji oparcia i podnóżka producenci dodają możliwość pochylenia całej jednostki , co również powoduje transformację z pozycji siedzącej do leżącej i odwrotnie.

Zadbaj też o bezpieczeństwo. Chodzi o wyposażenie w pasy 3 lub 5 punktowe, pas krokowy oraz pałąk bezpieczeństwa, który powinien odczepiać się z obu stron - wygodniej będzie wyciągnąć dziecko z wózka.

Uwaga! Im większa budka gondoli i spacerówki, tym bardziej niezawodna ochrona. Wybierz budkę wykonaną z wysokiej jakości materiału: gęstego, wytrzymałego, wodoodpornego i najlepiej z ochroną UV. Ważne jest również, aby posiadała przegrody wentylacyjne, okienko, dodatkowe kieszenie i ciche mocowania żeber usztywniających w budce – by nie budziły maluszka.

Wyposażenie

W tym przypadku obowiązuje zasada „im więcej, tym lepiej”. Absolutne minimum to osłona gondoli chroniąca przed wiatrem i niepogodą, ciepły śpiworek na spacery w chłodne dni, folia przeciwdeszczowa i standardowy bagażnik na ulubione zabawki, zakupy i pozostałe rzeczy. Należy pamiętać, że kosz powinien być wykonany z wytrzymałych materiałów, które po pewnym czasie nie będą się niszczyć. Pożądane jest również, aby nie był zbyt niski, nie dotykał krawężników i nierówności drogi podczas jazdy oraz miał dobrą przestronność. Dodatkowo w zestawie może znaleźć się moskitiera, torba rodzica na rzeczy, uchwyt na kubek, ciepłe rękawiczki lub mufka, przewijak, pokrowiec do wózka itp. To wszystko może przydać się podczas spacerów i uchronić przed dodatkowymi wydatkami na akcesoria, dlatego lepiej wybrać wózek z niezbędnym zestawem.

Na co również zwrócić uwagę

Waga. Kolejnym ważnym czynnikiem jest całkowita waga konstrukcji. Zwykle wózki uniwersalne są cięższe (od 10 kg), spacerowe są lżejsze. Istnieją nawet ultralekkie modele o wadze około 5 kg, które często wybierane są na wspólne wyjazdy i podróże. Na przykład Chicco Ohlala 2 waży tylko 3,8 kg! Ale im mniejsza waga, tym częściej mniejsze koła i mniejsza stabilność oraz tym gorsza zdolność do jazdy w terenie. Dlatego w codziennym użytkowaniu lepiej znaleźć „złoty środek” – tak, aby konstrukcja była niezawodna, ale jednocześnie sam wózek można było bez problemu podnieść po schodkach i wnieść do salonu komunikacji miejskiej.

Wózek Chicco Ohlala 2 waży zaledwie 3,8 kg.

Instalacja odwrotna. Najczęściej ta funkcja jest wykorzystywana w blokach spacerowych. Oznacza to, że jednostkę można zamontować zgodnie z kierunkiem jazdy lub przeciwnie do niej. Nie jest to obowiązkowa, ale dość wygodna opcja, ponieważ kontakt wzrokowy z rodzicami jest niezbędny dla małego dziecka. Jeśli podczas spaceru chce oglądać okoliczne krajobrazy, wystarczy obrócić siedzisko w przeciwnym kierunku. Nawiasem mówiąc, czasami producenci instalują rączkę przełączającą i siedzisko obrotowe w tym samym celu.

Montaż dodatkowych jednostek. Dla rodzin z dwójką dzieci niektóre firmy oferują możliwość zamontowania drugiej dodatkowej jednostki. W rezultacie pojedynczy model zamienia się w dwuosobowy. Nie ma ścisłych zasad dotyczących lokalizacji dodatkowego bloku: ktoś umieszcza je poniżej, ktoś - powyżej, ktoś - za głównym. Najważniejsze jest tutaj wzięcie pod uwagę wygody dzieci, ponieważ jeśli jedno dziecko patrzy przez całą drogę na plecy drugiego, jest mało prawdopodobne, aby mu się to podobało. Na przykład Peg Perego Ypsi pozwala dzieciom siedzieć tyłem do siebie, dzięki czemu oboje mogą obserwować, co dzieje się dookoła.

Wózek Peg Perego Ypsi z zamontowanymi dwoma jednostkami.

Regulowany uchwyt. Dla zwiększenia komfortu prowadzenia wózka można zastosować regulowaną rączkę – teleskopową lub opuszczaną/podnoszoną. Dzięki temu rodzice mogą „dostroić” wózek go do swojego wzrostu. Ponadto wysokie osoby docenią modele bez tylnej osi na kółkach - poprzeczki, za którą nogi mogą się zaczepiać podczas chodzenia.