Świadomość tego, co jest potrzebne do wygodnej jazdy na rowerze, przychodzi wraz z doświadczeniem. Początkujący jeźdźcy zwykle kupują minimalny zestaw narzędzi, zakładają błotniki na rower i ruszają na przejażdżkę. Inne akcesoria są kupowane z czasem. Można je jednak nabyć wcześniej.

Komputery rowerowe


W dobie technologii cyfrowych komputery rowerowe prowadzą pełne statystyki jazdy na rowerze. W ich pamięci zapisywane są dane o wszystkich ważnych parametrach przejazdów: aktualna, średnia i maksymalna prędkość poruszania się, pokonany dystans, czas przejazdu itp. Modele z wbudowanym sensorem GPS pozwalają na rejestrację śladów przebytych tras, a najbardziej zaawansowane komputery pokładowe obsługują pełną nawigację za pomocą wbudowanych map.

Komputery rowerowe można podzielić na dwie duże podkategorie:

  • modele przewodowe to opcje budżetowe z niezawodnym połączeniem, ale zmuszają rowerzystę pomajstrować przy układaniu przewodów; ponadto w przypadku nieudanego upadku lub zderzenia istnieje duże ryzyko zerwania drutu;
  • modele bezprzewodowe – takie połączenie znacznie upraszcza instalację komputera rowerowego i eliminuje zamieszanie z przewodami; Drugą stroną medalu modeli bezprzewodowych jest konieczność częstej wymiany baterii, zarówno w jednostce głównej urządzenia, jak i w czujniku prędkości.
Liczniki rowerowe i prędkościomierze

Pod względem ceny i funkcjonalności rynek komputerów pokładowych do rowerów jest nasycony ofertami na dosłownie każdy gust. Zatem ci, którzy lubią jeździć po górach, powinni przyjrzeć się bliżej modelom z wbudowanym wysokościomierzem. Liczniki rowerowe z pulsometrem pozwalają początkującemu kolarzowi dobrać odpowiednie obciążenie. Otóż czujnik kadencji pomoże kolarzowi nie zrujnować stawów kolanowych i ułatwi dobranie optymalnego przełożenia do różnych sytuacji. Urządzenia z tą funkcją mogą wyświetlać co najmniej bieżącą kadencję, a niektóre mogą wyświetlać średnią lub maksymalną kadencję.

Częściowo funkcję komputera rowerowego mogą pełnić smartfony. Aby zamocować je na kolumnie kierownicy, należy zaopatrzyć się w odpowiedni mocowaniem rowerowy. Te uchwyty pozwalają umieścić smartfon przed oczami kierowcy, używając go podczas jazdy do poruszania się w nieznanym terenie lub do szybkiego odbierania połączeń.

Zamki i blokady


Wszelkiego rodzaju zamki i blokady mają na celu zabezpieczenie roweru przed kradzieżą podczas postoju. Przydadzą się, jeśli po drodze jeździec będzie musiał zajrzeć do sklepu, kawiarni czy apteki. Rowerowe zabezpieczenia przeciwkradzieżowe oparte są na zasadach ograniczania swobodnego poruszania się pojazdów. W zdecydowanej większości służą one do mocowania roweru do różnych stałych elementów konstrukcyjnych : płotu, drzewa, ławki itp.

Kategoria podstawowych narzędzi antykradzieżowych do rowerów obejmuje następujące rodzaje urządzeń:

  • kabel - zamki w postaci kabla, który można zamknąć w kółku; elastyczny kabel łatwo rozciąga się w wąskich miejscach, a po złożeniu zajmuje minimum przestrzeni; jednocześnie taki zamek jest stosunkowo łatwy do przekąszenia, dlatego zwykle używa się go jako głównego narzędzia antykradzieżowego w miejscach o niskim prawdopodobieństwie kradzieży;
  • łańcuch - zamki w postaci łańcucha, którego końce są zamknięte w pierścieniu za pomocą zaparć; ich głównymi wadami są nieporęczne rozmiary i znaczna waga, jednak pod względem niezawodności i odporności na zerwanie zamki łańcuchowe ustępują jedynie U-lockom;
  • U-lock - zamki tego typu składają się z pałąka w kształcie litery U, zamocowanego na obu końcach w zaporze; te środki antykradzieżowe są najbardziej odporne na włamanie; zamykane są zamkiem szyfrowym lub mechanizmem zamka z kluczykiem.
Zamki i blokady

Inne środki mają na celu ograniczenie niektórych funkcjonalności roweru. Na przykład blokada hamulca tarczowego szczelnie blokuje hamulce i wyłącza funkcję poruszania się roweru. To samo dotyczy blokad kół i kierownicy. Rower z zainstalowanymi takimi zabezpieczeniami staje się niesamobieżny, jednak napastnicy mogą nieść zablokowany rower na swoich barkach. Wszelkiego rodzaju blokady są skuteczne tylko w przypadku krótkotrwałego parkowania, gdy rower znajduje się przed oczami właściciela.

Sprzęt


Kaski

Kask rowerowy to nie tylko zwykły dodatek, ale inwestycja w bezpieczeństwo rowerzysty. W pierwszej kolejności warto zaopatrzyć się w kask, ponieważ może on uratować życie rowerzysty. Podczas upadku kask chroni głowę przed wstrząśnieniem mózgu i innymi nieprzyjemnymi urazami. Istnieją specjalne modele aerodynamiczne całkowicie zakrywające głowę, kaski do jazdy ekstremalnej, klasyczne modele uniwersalne – wybór konkretnego akcesorium zależy od stylu jazdy na rowerze.

Musisz wybrać kask na podstawie wielkości głowy, wagi, systemu mocowania, obecności i jakości wyściółek od wewnątrz. W czasie upałów lepsze są kaski rowerowe z dobrą wentylacją, podczas gdy do jazdy w chłodne dni lepiej jest preferować jednoczęściowe opcje bez otworów wentylacyjnych. Projekt i kolorystyka kasku jest kwestią gustu jeźdźca. Przydadzą się jednak dodatkowe sztuczki w konstrukcji, takie jak osłona przeciwsłoneczna lub specjalny otwór na włosy.

Odzież rowerowa

Jazda na rowerze w swobodnym ubraniu często obiecuje otarcie niektórych obszarów skóry. Ponadto standardowa garderoba nie odprowadza dobrze potu. Na regularne dalekie wyprawy najlepiej założyć specjalny sprzęt rowerowy.

Dla komfortowego podróżowania podczas jazdy na rowerze warto zaopatrzyć się w spodenki lub spodnie ze specjalną „pieluszką” – wyściółką z miękkiego materiału umieszczoną w okolicy krocza rowerzysty. Wkładka ta dobrze wchłania pot, zapobiegając podrażnieniom delikatnych obszarów skóry w okolicy pachwiny, a także zmiękcza dopasowanie. Należy pamiętać, że ze względu na różnice w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn konieczne jest dobieranie szortów i spodni kolarskich ściśle według płci i zaleca się noszenie ich bez bielizny.

Właściwą regulację temperatury ciała jeźdźca zapewniają jerseye - obcisłe koszulki z krótkim lub długim rękawem. Z reguły ten element garderoby uszyty jest z tkanin syntetycznych, które skutecznie odprowadzają wilgoć i szybko schną, zapobiegając przegrzaniu rowerzysty. W chłodne dni kamizelka bez rękawów jest często noszona na koszulce.

Produkowane dla jeźdźców są również specjalne skarpety kolarskie. Zwykle mają anatomiczny krój i płaskie szwy, aby uniknąć otarć nóg. Skarpety są często wyposażone we wstawki z siateczki zapewniające wentylację i odprowadzanie wilgoci oraz szerokie mankiety zapewniające dobre dopasowanie do nogi.

Buty rowerowe

Wiele przykładów nowoczesnych butów rowerowych umiejętnie maskuje się jako trampki miejskie i adidasy. Ale w kwestii doboru butów dla kolarza ważna jest jeszcze jedna rzecz – mowa o butach kontaktowych. Tak zwane „styki” pozwalają mocno wpiąć się w pedały i obracać nimi z maksymalną wydajnością. Podeszwa takich butów rowerowych jest zwykle wykonana z twardego tworzywa sztucznego, do którego przymocowane są charakterystyczne kolce. Zapewniają również trwały kontakt stóp z pedałami. Aby używać takich butów rowerowych na rowerze, będziesz musiał zainstalować odpowiednie pedały kontaktowe.

Rękawiczki rowerowe

Rękawiczki dla rowerzysty pozwalają mocniej trzymać chwyty na kierownicy, chronią skórę dłoni i palców rowerzysty w przypadku upadków oraz zapobiegają powstawaniu pęcherzy. Rękawiczki rowerowe dostępne są zarówno z odciętymi palcami, jak i pełnymi. Ta ostatnia opcja lepiej nadaje się do jazdy w zimnych porach roku.

Ważnymi czynnikami przy wyborze rękawic są rozmiar produktu, wentylacja, obecność wkładek żelowych w okolicy dłoni. Użytecznym uzupełnieniem tych akcesoriów będą również odblaskowe wstawki. Wysokiej jakości rękawice powinny być ciasno zapięte na dłoni jeźdźca, bez nadmiernego rozciągania nadgarstka. W większości modeli rzep pełni rolę zapięcia.

Światła rowerowe


Jadąc rowerem w nocy, nie można obejść się bez świateł rowerowych. Reflektor oświetla obszar przed rowerem, a jako tylnego światła pozycyjnego zwykle stosuje się migające światła. Swoją nazwę zawdzięczają charakterystycznemu trybowi migania na czerwono, który zwiększa widoczność roweru w ciemności. Takie latarnki mogą zapewniać również inne formaty działania, w szczególności ciągłe świecenie lub światło stop.

Do miejskiego rytmu jazdy na rowerze lepiej wybrać światło czołowe z wyraźnie zaznaczoną linią odcięcia, aby nie oślepiać kierowców nadjeżdżających pojazdów. Nawiasem mówiąc, będziesz także potrzebować szybkozłącza do mocowania reflektorów - sprzęt oświetleniowy można szybko zdemontować do jazdy w ciągu dnia. Lwia część przednich źródeł światła jest produkowana w oparciu o diody elektroluminescencyjne (LED).

Ważnym parametrem każdego reflektora rowerowego jest strumień świetlny wyrażony w lumenach (lm). Im wyższy ten wskaźnik, tym lampa lepiej radzi sobie na długich dystansach i zwiększa widoczność rowerzysty na drodze. Ale jasne reflektory często mają znaczne wymiary i wagę. „Inteligentne” oświetlenie roweru jest odnotowane w osobnej linii - inteligentne reflektory są w stanie dostosować się do prędkości ruchu (im szybciej jeździ kierowca, tym dalej światło się kończy), a tylną lampkę z tą funkcją można zsynchronizować z hamulcem i będzie on odgrywał rolę światła hamowania podczas zwalniania roweru.

Światła rowerowe

Sakwy rowerowe i mocowania


Sakwa rowerowa sprawdzi się zarówno podczas poruszania się po mieście, jak i podczas pokonywania długich dystansów. W rytmie życia metropolii preferowane są małe torebki na kierownicy, w których można schować trochę gotówki, kluczy, smartfona i inne drobiazgi. Nawiasem mówiąc, na gadżety mobilne są produkowane etiu na telefon. Posiadają przezroczyste okienko na ekran smartfona i pozwalają trzymać telefon komórkowy w zasięgu wzroku, pełniąc rolę swoistego mocowania na kierownicy lub górnej rurze ramy roweru.

Więcej rzeczy można zmieścić w torbach rowerowych na ramie i pod siodełkiem. Pasują już do zestawu naprawczego i podstawowego zestawu narzędzi do doraźnej naprawy roweru w terenie. W długą podróż warto zabrać torbę rowerową na bagażnik. Sakwy rowerowe na obydwie strony bagażnika najlepiej nadają się do przewożenia dużej ilości rzeczy.

Podczas jazdy na rowerze niezwykle ważne jest utrzymanie dostatecznej ilości wody w organizmie. Aby zabrać ze sobą zapasy wody, musisz zaopatrzyć się w bidon oraz zamontować koszyk na bidon na ramie roweru. Alternatywną opcją jest system pojenia (hydrator). Jest to plastikowy pojemnik o wystarczająco dużej objętości z elastyczną rurką do picia. Transportować hydrator należy w plecaku za ramionami jeźdźca.

SAkwy rowerowe

Pompki rowerowe


Wielu rowerzystów błędnie uważa, że nie trzeba nosić ze sobą pompki. Jeśli w mieście nadal możesz się bez niego obejść ze względu na dostępność opon, to podczas jazdy po wiejskich drogach pompka bardzo pomaga w nieprzewidzianych sytuacjach. Dzięki niej można napompować koło po naprawie zepsutej opony i założeniu na nią łatki.

Zwykle noszą ze sobą kompaktowe pompki ręczne, które zajmują minimum miejsca w torbie rowerowej lub są montowane na ramie roweru. Modele podłogowe z charakterystycznymi podnóżkami to głównie stacjonarne produkty do pompowania kół w garażu. Aby kontrolować prawidłowe ciśnienie w oponach roweru, zaleca się patrzeć na pompki za pomocą manometru.

Foteliki rowerowe dla dzieci


Chęć jazdy na rowerze można zaszczepić w dzieciach, jak to mówią, „od kołyski”. Ważną rolę w rozwiązaniu tego problemu odgrywają dziecięce foteliki rowerowe montowane na rowerze do wspólnej jazdy z dzieckiem. Najlepszy widok dla młodego pasażera zapewniają przednie foteliki umieszczone na kierownicy. Dziecko w takim foteliku cały czas znajduje się na oczach rodzica.

Bezpieczniejszą opcją jednak są tylne foteliki rowerowe. Takie produkty montuje się na bagażniku lub pod siodełkiem roweru. Ponadto nie krępują ruchów ciała jeźdźca. Oprócz miejsca mocowania fotelika należy zwrócić uwagę na elementy bezpieczeństwa fotelika: pasy mocujące dziecko, strzemiona na nóżki, mechanizm regulacji wysokości podnóżka, zagłówek i podłokietniki.

Najbardziej godnym uwagi rodzajem fotelika dla dzieci są przyczepki rowerowe. Wytrzymują znacznie większe obciążenie niż tradycyjne foteliki rowerowe, a w przyczepce jest wystarczająco dużo miejsca dla dwójki dzieci. Za najlepszą w produkcji takich "wózków" uważana jest szwedzka firma Thule.


Konkretna lista niezbędnych akcesoriów zależy od potrzeb rowerzysty. Oprócz wymienionych zestawów, rowerzysta może potrzebować innych akcesoriów rowerowych. Np. mocowanie rowerowe do samochodu, ergonomiczne „rogi” na kierownicę, dzwonek rowerowy itp.

Życzymy bezpiecznych i komfortowych podróży!