Rowery z tylnymi hamulcami tarczowymi mechanicznymi

Tarczowy mechaniczny

— gdy takie układy działają, hamowanie odbywa się poprzez dociskanie klocków do specjalnej tarczy zamontowanej na kole, a siłę hamowania z uchwytu zapewnia ciąg mechaniczny – zwykle giętka linka. Główną przewagą układów tarczowych nad obręczami jest duża siła hamowania; ponadto są mniej podatne na zanieczyszczenia, są niewrażliwe na nierówności obręczy („ósemki”) i nie trzeba ich tak często regulować. W rezultacie ten rodzaj hamulca jest często spotykany w rowerach klasy średniej i wyższej. Wśród wad można wymienić znaczną wagę i trudności w naprawie.