Olej silnikowy Shell Rimula R6 LME 5W-30 4 l
 | Produkt jest niedostępny Rodzaj: syntetyczny; Silnik: wysokoprężny; Pojemność (l): 4; SAE: 5w-30; Zgodność z klasyfikacjami: ACEA E6/E7; Aprobaty Mercedes-Benz: 228.51; Aprobaty MAN: M3477; Aprobaty Cummins: CES 20077; |
Shell Rimula R6 LME 5W-30 4L | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Dobór oleju według marki samochoduZalety korzystania z serwisów online do doboru oleju według marki samochodu
Jak wybrać olej silnikowy do samochoduLepkość, tolerancje i inne kluczowe parametry olejów silnikowych
Seria Shell RimulaPorównaj w tabeli →
20 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
20 l, mineralny, SAE 15w-40, API SN-4; ACEA E2, MB 228.1, MAN 271, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20071/CES 20076
20 l, syntetyczny, SAE 10w-40, ACEA E4/E7, Deutz DQC IV-10; IVECO T3 E4; MAN M3277; MB 228.5
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-30, MB 228.31; MAN M3575; Volvo VDS-4; Mack EO-O Premium Plus 07
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
20 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
4 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
5 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
Modyfikacje Shell Rimula R6 LME 5W-30
| Ceny na Shell Rimula R6 LME 5W-30 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | Shell Rimula R6 LME 5W-30 5 l | od 160 zł | 5 oferty | |
 | Shell Rimula R6 LME 5W-30 20 l | od 599 zł | 6 oferty | |
 | Shell Rimula R6 LME 5W-30 209 l | od 9 238 zł | 1 oferta | |
PodobnePorównaj w tabeli →
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, VAG 502.00/505.00, BMW Longlife-01, MB 229.5, GM GM-LL-A-025, Renault RN 0700/RN 0710, FCA 9.55535-G1
1 l, syntetyczny, SAE 5w-30, API SM/SL; ACEA C3, VAG 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, GM Dexos 2
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.51, PSA B71 2290, FCA 9.55535-S1
1 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00, Porsche A40, BMW Longlife-01, MB 229.3, GM GM-LL-B-025, PSA B71 2296, Renault RN 0700/RN 0710
