Інформація в описі моделі носить довідковий характер. Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару Каталог Shell 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Shell.
Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.
Olej Silnikowy Shell Rimula R5 E 10W40 20L Oryginał
OLEJ SILNIKOWY RIMULA R5E 10W40 20L
Producent: SHELL
Półsyntetyczny olej zapewniający pełną ochronę najbardziej obciążony... щеch silników Diesla.Ulepszona formulacja zapewnia oszczędność paliwa i zmniejsza emisję zanieczyszczeń silników eksploatowanych w najtrudniejszych warunkach.
Olej Shell Rimula R5 E zabezpiecza silnik w szerokim zakresie temperatur i ciśnień pracy. Udoskonalony dzięki zastosowaniu syntetycznego oleju bazowego zapewnia oszczędność energii, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność w silnikach spełniających normy emisji spalin EURO 3, US 2002 oraz w innych nowoczesnych silnikach.
Specyfikacja:
- Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71
- MACK EO-M, EO-M+
- MAN M3275-1
- MB-Approval 228.3
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3, VDS-2
- API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.
- ACEA E7, E5, E3
- Global DHD-1
5 л, синтетичне, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
20 л, синтетичне, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
тАК ЩО ЯКЩО ЦЕ НЕ ПІДРОБКА ТО КРАЩЕ МАСЛА НЕМАЄ!!!!!!
29 квітня 2016
Відпрацював на крайній півночі 5 років водієм Mersedes-Benz 3341 Aktros та 5 років механіком з ремонту цих мерсів. На першому мерседесі пробіг 280 000 км; на другому 460 000 км; на третьому 112 000 км. Коли одержали другу партію мерсів 50шт. машини пройшли на рідній олії 50 000 км і перейшли на Shell Rimula r5 10w-40. перший пробіг до заміни 70000 км далі року три (тобто десь до 500000-600000км) заміни через 50000км і далі через 30000км. З цієї партії мерсів я зустрічав двигуни які пройшли 820000-915000км без ремонту в дуже важких умовах та ще й траплялися водії мудаки. Заливали це масло (нишком в Урали, Камази, УАЗи і так далі. Жоден двигун не став гірше працювати - тільки лутше. Водії крали це масло і вдома заливали в легкові різних марок ефект офигительный.
масло супер (якщо звичайно це не підробка) жодних відкладень на деталях двигуна. Двигун усередині можна помити керхером або сполоснути !!!!! солярі. Тиск тримає гут. Запуск при -40 гт.
Мені здається недоліків у цієї олії немає.
користуюся Shell Rimula R5 E 10W-40 20L місяць і більше рекомендую купити обов'язково
20 л, напівсинтетичне, SAE 10w-40, JASO DH-1, MB 228.3/229.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-N, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 л, напівсинтетичне, SAE 10w-40, API CI-4; ACEA E4/E7, MB 228.5/235.28, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3277, Mack EO-N, Cummins CES 20077/CES 20078, MTU Detroit Diesel Category Type 3
20 л, напівсинтетичне, SAE 10w-40, ACEA E7; API CI-4; Global DHD-1, JASO DH-1, Renault RLD/RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 л, напівсинтетичне, SAE 10w-40, ACEA E7; API CI-4/SL, MB 228.3/229.1/235.28, Renault RLD, Volvo VDS-2, MAN M3275, DAF HP-1/HP-2, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 л, напівсинтетичне, SAE 10w-40, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MAN M3775, Mack EOS-4.5, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086/CES 20100, Deutz DQC IV-18 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 2.1