Інформація в описі моделі носить довідковий характер. Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару Каталог Shell 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Shell.
Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.
Shell Rimula R5E 10W40 5L Shell SHE10W40R5E4
Shell RIMULA R5E 10W40 5L Shell SHE10W40R5E4
SHELL Rimula R5 E zawiera syntetyczne oleje bazowe i dodatki zapewniające osz... щеczędności paliwa oraz ochronę w pełnym zakresie temperatur i ciśnień występujących w nowoczesnych silnikach. To idealny wybór dla właścicieli flot wysokoobciążonych samochodów ciężarowych i autobusów. Połączenie syntetycznych olejów bazowych z zaawansowanym zestawem dodatków zapewnia doskonałą ochronę także w niskich temperaturach, kiedy ulepszone właściwości pod względem przepływu pomagają chronić silnik. Olej SHELL Rimula R5 E może być stosowany w silnikach zgodnych z normą US 2002, Euro II, III i niektórych silnikach zgodnych z normą Euro IV. Aby zapewnić ochronę i optymalne osiągi najnowszych silników niskoemisyjnych, szczególnie wyposażonych w filtry cząstek stałych dla silników Diesla (DPF), zalecamy nasze zaawansowane produkty niskoemisyjne Shell Rimula R6 LM lub LME. Dane techniczne i aprobaty Klasa lepkości SAE: 10W-40 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; ACEA: E7, E5, E3; Global: DHD-1; Cummins: CES 20078, 7
20 л, синтетичне, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
5 л, синтетичне, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
тАК ЩО ЯКЩО ЦЕ НЕ ПІДРОБКА ТО КРАЩЕ МАСЛА НЕМАЄ!!!!!!
29 квітня 2016
Відпрацював на крайній півночі 5 років водієм Mersedes-Benz 3341 Aktros та 5 років механіком з ремонту цих мерсів. На першому мерседесі пробіг 280 000 км; на другому 460 000 км; на третьому 112 000 км. Коли одержали другу партію мерсів 50шт. машини пройшли на рідній олії 50 000 км і перейшли на Shell Rimula r5 10w-40. перший пробіг до заміни 70000 км далі року три (тобто десь до 500000-600000км) заміни через 50000км і далі через 30000км. З цієї партії мерсів я зустрічав двигуни які пройшли 820000-915000км без ремонту в дуже важких умовах та ще й траплялися водії мудаки. Заливали це масло (нишком в Урали, Камази, УАЗи і так далі. Жоден двигун не став гірше працювати - тільки лутше. Водії крали це масло і вдома заливали в легкові різних марок ефект офигительный.
масло супер (якщо звичайно це не підробка) жодних відкладень на деталях двигуна. Двигун усередині можна помити керхером або сполоснути !!!!! солярі. Тиск тримає гут. Запуск при -40 гт.
Мені здається недоліків у цієї олії немає.
користуюся Shell Rimula R5 E 10W-40 20L місяць і більше рекомендую купити обов'язково
5 л, напівсинтетичне, SAE 10w-40, ACEA E7; API CI-4; Global DHD-1, JASO DH-1, Renault RLD/RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2