Інформація в описі моделі носить довідковий характер. Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару Каталог Shell 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Shell.
Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.
Olej silnikowy Shell Rimula R5E 10W-40 20L
Firma Royal Dutch Shell została założona w 1907 roku poprzez połączenie dwóch firm: Royal Dutch Petroleum Company z Holandi... щеi i Shell Transport and Trading Company z Wielkiej Brytanii. Shell z czasem stał się jednym z największych koncernów naftowych na świecie, zajmując się wydobyciem ropy naftowej, rafinacją, sprzedażą produktów ropopochodnych oraz rozwojem alternatywnych źródeł energii.
- Oleje silnikowe: Shell produkuje syntetyczne, półsyntetyczne i mineralne oleje silnikowe dla samochodów osobowych, motocykli, ciężarówek i pojazdów użytkowych. Flagowa linia Shell Helix jest jedną z najpopularniejszych na rynku, znana z innowacyjnej technologii czyszczenia silnika.
- Oleje przekładniowe i hydrauliczne: Shell oferuje również płyny do przekładni, skrzyń biegów, układów hydraulicznych oraz płyny hamulcowe i chłodnicze.
- Produkty przemysłowe: Shell dostarcza smary i inne środki smarne do sektorów takich jak przemysł morski, lotniczy, energetyczny oraz produkcyjny.
Parametry towaru:
- Pojemność [litr]: 20 l
- Dopuszczenie przez producenta: Volvo VDS-3, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, Renault RLD-2, Cummins CES 20072, MB 228.3, Cummins CES 20071, Cummins CES 20076
- Specyfikacja: ACEA Global DHD-1
- Klasa lepkości wg SAE: 10W-40
- Specyfikacja wg ACEA: E3, E5, E7
- Specyfikacja wg API: CH-4, CI-4
- uwzględnić informację serwisową:
Kod kreskowy (EAN): 5011987130500
Symbol towaru (SKU): 10W40 RIM R5E JC 20L
5 л, синтетичне, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
тАК ЩО ЯКЩО ЦЕ НЕ ПІДРОБКА ТО КРАЩЕ МАСЛА НЕМАЄ!!!!!!
29 квітня 2016
Відпрацював на крайній півночі 5 років водієм Mersedes-Benz 3341 Aktros та 5 років механіком з ремонту цих мерсів. На першому мерседесі пробіг 280 000 км; на другому 460 000 км; на третьому 112 000 км. Коли одержали другу партію мерсів 50шт. машини пройшли на рідній олії 50 000 км і перейшли на Shell Rimula r5 10w-40. перший пробіг до заміни 70000 км далі року три (тобто десь до 500000-600000км) заміни через 50000км і далі через 30000км. З цієї партії мерсів я зустрічав двигуни які пройшли 820000-915000км без ремонту в дуже важких умовах та ще й траплялися водії мудаки. Заливали це масло (нишком в Урали, Камази, УАЗи і так далі. Жоден двигун не став гірше працювати - тільки лутше. Водії крали це масло і вдома заливали в легкові різних марок ефект офигительный.
масло супер (якщо звичайно це не підробка) жодних відкладень на деталях двигуна. Двигун усередині можна помити керхером або сполоснути !!!!! солярі. Тиск тримає гут. Запуск при -40 гт.
Мені здається недоліків у цієї олії немає.
користуюся Shell Rimula R5 E 10W-40 20L місяць і більше рекомендую купити обов'язково
20 л, напівсинтетичне, SAE 10w-40, JASO DH-1, MB 228.3/229.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-N, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 л, напівсинтетичне, SAE 10w-40, API CI-4; ACEA E4/E7, MB 228.5/235.28, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3277, Mack EO-N, Cummins CES 20077/CES 20078, MTU Detroit Diesel Category Type 3
20 л, напівсинтетичне, SAE 10w-40, ACEA E7; API CI-4/SL, MB 228.3/229.1/235.28, Renault RLD, Volvo VDS-2, MAN M3275, DAF HP-1/HP-2, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 л, напівсинтетичне, SAE 10w-40, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MAN M3775, Mack EOS-4.5, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086/CES 20100, Deutz DQC IV-18 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 2.1