Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych. Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Shell Rimula R5E 10W40 5L Shell SHE10W40R5E4
Shell RIMULA R5E 10W40 5L Shell SHE10W40R5E4
SHELL Rimula R5 E zawiera syntetyczne oleje bazowe i dodatki zapewniające osz... więcejczędności paliwa oraz ochronę w pełnym zakresie temperatur i ciśnień występujących w nowoczesnych silnikach. To idealny wybór dla właścicieli flot wysokoobciążonych samochodów ciężarowych i autobusów. Połączenie syntetycznych olejów bazowych z zaawansowanym zestawem dodatków zapewnia doskonałą ochronę także w niskich temperaturach, kiedy ulepszone właściwości pod względem przepływu pomagają chronić silnik. Olej SHELL Rimula R5 E może być stosowany w silnikach zgodnych z normą US 2002, Euro II, III i niektórych silnikach zgodnych z normą Euro IV. Aby zapewnić ochronę i optymalne osiągi najnowszych silników niskoemisyjnych, szczególnie wyposażonych w filtry cząstek stałych dla silników Diesla (DPF), zalecamy nasze zaawansowane produkty niskoemisyjne Shell Rimula R6 LM lub LME. Dane techniczne i aprobaty Klasa lepkości SAE: 10W-40 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; ACEA: E7, E5, E3; Global: DHD-1; Cummins: CES 20078, 7
Nazwa produktu: Shell Rimula R5 E 10W-40
Półsyntetyczny olej zapewniający pełną ochronę najbardziej obciążonych silników... więcejDiesla, ulepszona formulacja zapewnia oszczędność paliwa i zmniejszoną emisję zanieczyszczeń silników eksploatowanych w najtrudniejszych warunkach.Bez względu ile i w jakich warunkach pracują twoje samochody czy maszyny upał, mróz, pył, błoto, czy nierówny teren potrzebujesz oleju, który zabezpieczy ich silniki w każdych warunkach. „Aktywnie Zabezpieczający” olej Shell Rimula R5 E wykorzystujący zastrzeżoną kombinację najnowszych, wysoko jakościowych dodatków zapewniających olejowi adoptowanie się do chwilowych warunków i zabezpieczający w pełnym zakresieobciążeń i temperatur występujących w nowoczesnych silnikach. Udoskonalony zastosowaniem syntetycznego oleju bazowego, który jeszcze bardziej aktywuje zdolności oleju zapewniając: oszczędność energii – możliwość redukcji zużyciapaliwa, doskonałe dyspergowanie sadzy i zabezpieczenie przed wzrostem lepkości, wyśmienite zabezpieczenie części przed zużyciem i wyjątkowa uniwersalność – jeden olej dla flot z różnorodnymi typami silników.
Shell Rimula R5 E zawiera syntetyczne oleje bazowe i dodatki zapewniające oszczędności paliwa oraz ochronę w pełnym zakresie temperatur i ciśnień występujących w nowoczesnych silnikach. To idealny wybór dla właścicieli flot wysokoobciążonych samochodów ciężarowych i autobusów.
Olej Shell Rimula zapewnia intensywną ochronę w krytycznych obszarach:
- Ochrona przed kwasami – sprawdzone dodatki uszlachetniające pomagają chronić silnik przed korozją pod wpływem kwasów powstających w procesie spalania paliwa.
- Ochrona przed osadami – utrzymuje wnętrze silnika w czystości, co przedłuża jego żywotność i zapewnia uzyskiwanie optymalnych osiągów;
- Ochrona przed zużyciem mechanicznym – zapobiega kontaktowi metalowych ruchomych części silnika, co przedłuża jego żywotność.
Korzyści eksploatacyjne
- Zakomite zabezpieczenie. Wykorzystując zastrzeżony pakiet dodatków zapewniający maksymalne dyspergowanie sadzy, olej Shell Rimula R5 E zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem i zwiększoną trwałość oleju w silnikach spełniających normy Euro 3 i US 2002 oraz w innych nowoczesnych silnikach.
- Możliwość obniżenia zużycia paliwa. Zastosowanie syntetycznego oleju bazowego zapewnia olejowi Shell Rimula R5 E możliwość łatwiejszego zimnego startu, obniżenia zużycia paliwa i oszczędzania pieniędzy bez negatywnego wpływu na zabezpieczenie i trwałość silnika.
- .Podwyższona czystość silników. Zastrzeżony pakiet dodatków zapewnia podwyższoną czystość silnika i zabezpieczenie przed powstawaniem osadów na tłokach, umożliwiając olejowi Shell Rimula R5 E przewyższenie ostrych wymagań większości producentów.
Zastosowania
- Silniki Diesla pracujące w ostrych warunkachOlej Shell Rimula R5 E zapewnia pokazow...
Shell Rimula R5 E 10W-40
Półsyntetyczny olej zapewniający pełną ochronę najbardziej obciążonych silników Diesla, ulepszona... więcejformulacja zapewnia oszczędność paliwa i zmniejszoną emisję zanieczyszczeń silników eksploatowanych w najtrudniejszych warunkach.Bez względu ile i w jakich warunkach pracują twoje samochody czy maszyny upał, mróz, pył, błoto, czy nierówny teren potrzebujesz oleju, który zabezpieczy ich silniki w każdych warunkach. „Aktywnie Zabezpieczający” olej Shell Rimula R5 E wykorzystujący zastrzeżoną kombinację najnowszych, wysoko jakościowych dodatków zapewniających olejowi adoptowanie się do chwilowych warunków i zabezpieczający w pełnym zakresieobciążeń i temperatur występujących w nowoczesnych silnikach. Udoskonalony zastosowaniem syntetycznego oleju bazowego, który jeszcze bardziej aktywuje zdolności oleju zapewniając: oszczędność energii – możliwość redukcji zużyciapaliwa, doskonałe dyspergowanie sadzy i zabezpieczenie przed wzrostem lepkości, wyśmienite zabezpieczenie części przed zużyciem i wyjątkowa uniwersalność – jeden olej dla flot z różnorodnymi typami silników.
Shell Rimula R5 E zawiera syntetyczne oleje bazowe i dodatki zapewniające oszczędności paliwa oraz ochronę w pełnym zakresie temperatur i ciśnień występujących w nowoczesnych silnikach. To idealny wybór dla właścicieli flot wysokoobciążonych samochodów ciężarowych i autobusów.
Olej Shell Rimula zapewnia intensywną ochronę w krytycznych obszarach:
- Ochrona przed kwasami – sprawdzone dodatki uszlachetniające pomagają chronić silnik przed korozją pod wpływem kwasów powstających w procesie spalania paliwa.
- Ochrona przed osadami – utrzymuje wnętrze silnika w czystości, co przedłuża jego żywotność i zapewnia uzyskiwanie optymalnych osiągów;
- Ochrona przed zużyciem mechanicznym – zapobiega kontaktowi metalowych ruchomych części silnika, co przedłuża jego żywotność.
Korzyści eksploatacyjne
- Zakomite zabezpieczenie. Wykorzystując zastrzeżony pakiet dodatków zapewniający maksymalne dyspergowanie sadzy, olej Shell Rimula R5 E zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem i zwiększoną trwałość oleju w silnikach spełniających normy Euro 3 i US 2002 oraz w innych nowoczesnych silnikach.
- Możliwość obniżenia zużycia paliwa. Zastosowanie syntetycznego oleju bazowego zapewnia olejowi Shell Rimula R5 E możliwość łatwiejszego zimnego startu, obniżenia zużycia paliwa i oszczędzania pieniędzy bez negatywnego wpływu na zabezpieczenie i trwałość silnika.
- .Podwyższona czystość silników. Zastrzeżony pakiet dodatków zapewnia podwyższoną czystość silnika i zabezpieczenie przed powstawaniem osadów na tłokach, umożliwiając olejowi Shell Rimula R5 E przewyższenie ostrych wymagań większości producentów.
Zastosowania
- Silniki Diesla pracujące w ostrych warunkachOlej Shell Rimula R5 E zapewnia pokazowe zabezpieczenie i doskonałe osiągi na...
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
20 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
TAK WIĘC JEŚLI TO NIE PODRÓBKA TO NIE MA LEPSZEGO OLEJU!!!!!!
29 kwietnia 2016
Pracowałem na Dalekiej Północy przez 5 lat jako kierowca Mersedes-Benz 3341 Aktros oraz 5 lat jako mechanik zajmujący się naprawą tych samych ciężarówek. Na pierwszym mercedesie przebieg wynosił 280000 km; na drugim 460000 km; na trzecim 112000 km. Kiedy otrzymaliśmy drugą partię trucków, 50 sztuk, przeszły one na natywnym oleju 50000 km, po czym przeszły na Shell Rimula r5 10w-40. Pierwszy przebieg przed wymianą wynosił 70000 km, a później przez trzy lata (czyli do około 500000-600000 km) wymiany były co 50000 km, a kolejno co 30000 km. W tej partii mercedesów spotkałem silniki, które przejechały od 820000 do 915000 km bez remontu w ekstremalnie ciężkich warunkach, a czasem kierowcy byli nieodpowiedzialni. Nalewali ten olej po cichu do Uralów, Kamazów, UAZów itd. Żaden silnik nie zaczął gorzej pracować - tylko lepiej. Kierowcy kradli ten olej i używali go w domach do różnych samochodów osobowych, efekty były niesamowite.
olej super (o ile to oczywiście nie podróbka) żadnych osadów na częściach silnika. Wnętrze silnika można umyć Karcherem lub spłukać!!!!! ropą. Ciśnienie trzyma gut. Rozruch przy -40 gut.
Wydaje mi się, że to masło nie ma żadnych wad.
używam Shell Rimula R5 E 10W-40 20L miesiąc i więcej polecam kupić koniecznie
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, ACEA E7; API CI-4; Global DHD-1, JASO DH-1, Renault RLD/RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2