Olej silnikowy Orlen Platinum Ultor Extreme 10W-40 5 l
 |
 |
Zamknij
Orlen Platinum Ultor Extreme 10W-40 5L | |||||||||||
| |||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Orlen 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Orlen.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Orlen 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Orlen.
Dobór oleju według marki samochoduZalety korzystania z serwisów online do doboru oleju według marki samochodu
Jak wybrać olej silnikowy do samochoduLepkość, tolerancje i inne kluczowe parametry olejów silnikowych
Kup Orlen Platinum Ultor Extreme 10W-40 5 l
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Olej silnikowy ORLEN QFS477B50 | 153 zł |  | |||
Orlen Platinum Ultor Extreme 10W-40 5l Olej silnikowy QFS477B50 MERCEDES-BENZ: Klasa B, Klasa E Sedan, Klasa C Sedan | 141 zł |  | |||
| 141 zł |  | ||||
Seria Orlen Ultor (do samochodów ciężarowych)Porównaj w tabeli →
PodobnePorównaj w tabeli →
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
4 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, VAG 500.00/505.00, MB 228.3/229.1, Renault RLD, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M Plus, Allison C-4, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3/229.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1-a, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, Renault RLD/RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC III-10, Allison C-4, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.51, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3271-1/M3477, Mack EO-N, Cummins CES 20076/CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3/229.1, Renault RLD-2, MAN M3275, Mack EO-N, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-05
