Olej silnikowy Shell Rimula R5 LE 10W-30 20 l
 | Wkrótce w sprzedaży Rodzaj: półsyntetyczny; Silnik: wysokoprężny; Pojemność (l): 20; SAE: 10w-30; Aprobaty producentów: MB 228.31; MAN M3575; Volvo VDS-4; Mack EO-O Premium Plus 07; |
Polecane produktyOleje silnikowe Shell →
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC II-10 LA
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-30, JASO DH-1, MB 228.1/228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus/EO-N, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Ford WSS-M2C171-F1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MAN M3775, Mack EOS-4.5, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081/CES 20086, Deutz DQC III-18 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 2.1
Shell Rimula R5 LE 10W-30 20L 20 l 209 l | |||||||||||||
| |||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Dobór oleju według marki samochoduZalety korzystania z serwisów online do doboru oleju według marki samochodu
Jak wybrać olej silnikowy do samochoduLepkość, tolerancje i inne kluczowe parametry olejów silnikowych
Seria Shell RimulaPorównaj w tabeli →
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
4 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
20 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 l, syntetyczny, SAE 5w-30, API FA-4/SN, MB 228.61, Renault RLD-5, Volvo VDS-5, Mack EOS-5, Cummins CES 20087
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
5 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10
20 l, mineralny, SAE 15w-40, API SN-4; ACEA E2, MB 228.1, MAN 271, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20071/CES 20076
20 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10
20 l, syntetyczny, SAE 10w-40, ACEA E4/E7, Deutz DQC IV-10; IVECO T3 E4; MAN M3277; MB 228.5
20 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
5 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2