Olej silnikowy Shell Rimula R6 LM 10W-40 4 l
 | Porównaj ceny 4 → Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
|
Shell Rimula R6 LM 10W-40 4L | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Dobór oleju według marki samochoduZalety korzystania z serwisów online do doboru oleju według marki samochodu
Jak wybrać olej silnikowy do samochoduLepkość, tolerancje i inne kluczowe parametry olejów silnikowych
Kup Shell Rimula R6 LM 10W-40 4 l
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
SHELL 550044889 SHELL 550044889 Olej silnikowy Pojemność: 4l, 10W-40, Olej półsyntetyczny | 233 zł |  | |||
SHELL 550044889 SHELL 550044889 Olej silnikowy 10W-40, Pojemność: 4l, Olej półsyntetyczny | 233 zł |  | |||
| 233 zł |  | ||||
SHELL 550044889 Olej silnikowy 10W-40, 4l | 238 zł |  | |||
Seria Shell RimulaPorównaj w tabeli →
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-30, MB 228.31; MAN M3575; Volvo VDS-4; Mack EO-O Premium Plus 07
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
5 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
4 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
20 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.51, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3271-1/M3477
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
209 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 l, syntetyczny, SAE 5w-30, API FA-4/SN, MB 228.61, Renault RLD-5, Volvo VDS-5, Mack EOS-5, Cummins CES 20087
5 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10
20 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
20 l, mineralny, SAE 15w-40, API SN-4; ACEA E2, MB 228.1, MAN 271, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20071/CES 20076
Modyfikacje Shell Rimula R6 LM 10W-40
| Ceny na Shell Rimula R6 LM 10W-40 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | Shell Rimula R6 LM 10W-40 4 l | od 233 zł | 4 oferty | |
 | Shell Rimula R6 LM 10W-40 5 l | od 180 zł | 11 oferty | |
 | Shell Rimula R6 LM 10W-40 20 l | od 650 zł | 10 oferty | |
 | Shell Rimula R6 LM 10W-40 209 l | od 6 789 zł | 2 oferty | |
PodobnePorównaj w tabeli →
4 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, ACEA E6/E7; API CI-4, JASO DH-2, MB 228.51, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3271-1/M3477, Deutz DQC III-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, JASO DH-2, MB 228.31/228.51/228.52, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MAN M3775, Mack EOS-4.5, Caterpillar ECF-3, DAF PSQL 2.1 E-LD, Cummins CES 20086/CES 20092, Deutz DQC IV-18 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, ACEA E7; API CI-4; Global DHD-1, JASO DH-1, Renault RLD/RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
4 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, VAG 501.01/505.00, MB 228.1/228.3/229.1, Ford ESE-M2C152-E, Renault RLD/RLD-2, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC III-05, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.5, Renault RXD/RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3277, Scania LDF
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, VAG 501.01/505.00, MB 229.1/229.3, PSA B71 2300, Renault RN 0700/RN 0710