Olej silnikowy Shell Rimula R6 LME 5W-30 209 l
 |
Shell Rimula R6 LME 5W-30 209L | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Dobór oleju według marki samochoduZalety korzystania z serwisów online do doboru oleju według marki samochodu
Jak wybrać olej silnikowy do samochoduLepkość, tolerancje i inne kluczowe parametry olejów silnikowych
Seria Shell RimulaPorównaj w tabeli →
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
20 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
4 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
5 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
209 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10
20 l, syntetyczny, SAE 5w-30, API FA-4/SN, MB 228.61, Renault RLD-5, Volvo VDS-5, Mack EOS-5, Cummins CES 20087
20 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
20 l, mineralny, SAE 15w-40, API SN-4; ACEA E2, MB 228.1, MAN 271, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20071/CES 20076
Modyfikacje Shell Rimula R6 LME 5W-30
| Ceny na Shell Rimula R6 LME 5W-30 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | Shell Rimula R6 LME 5W-30 5 l | od 160 zł | 7 oferty | |
 | Shell Rimula R6 LME 5W-30 20 l | od 599 zł | 10 oferty | |
 | Shell Rimula R6 LME 5W-30 209 l | od 8 397 zł | 1 oferta | |
PodobnePorównaj w tabeli →
205 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, MB 229.51, Ford WSS-M2C917-A
205 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.51, PSA B71 2290, FCA 9.55535-S1
60 l, syntetyczny, SAE 5w-30, API SP; ACEA C3, MB 229.31/229.51/229.52, GM Dexos 2, PSA B71 2290/B71 2297, Stellantis FPW9.55535/03
1 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00, Porsche A40, BMW Longlife-01, MB 226.5/229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700/RN 0710, FCA 9.55535-Z2, Chrysler, Dodge, Jeep MS-10725
4 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/503.01/505.00, Porsche A40, BMW Longlife-01, Renault RN 0700/RN 0710, FCA 9.55535-Z2
4 l, syntetyczny, SAE 5w-30, ACEA C3; API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, GM Dexos 2, Chrysler, Dodge, Jeep MS-11106
