Fotelik samochodowy Nuna Base Next
 |
 |
Zamknij
Kup Nuna Base Next
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Nuna Base Next | 865 zł |  | |||
| 959 zł |  | ||||
The Nuna Base Next gives you 4 ways to travel by using only one base. The base is suitable for different Next components: Cari Next, a carry cot that can also be used in the car. Pipa Next, Nuna’s lightest car seat. Arra Next, an award-winning baby car seat. And the Todl Next, a sleekly designed seat that grows with your child from new-born to toddler. Installing the Nuna Base Next is easy and safe. Simply rotate the base towards you, to make safely place your child in the car. Plus, thebase has built-in side protection for ultimate safety. With 10 ISOFIX positions to choose from, you’ll never stop using this car seat base.
Characteristics
- size: 65 x 41 x 48 cm.
- weight: 7 kg.
- Red Dot Product Design Winner 2020
- 360° rotation for easy harnessing
- car seat installation with just one click
- rebound bar provides more room for child’s legs
- simple and secure installation using a vehicle’s ISOFIX
Characteristics
- size: 65 x 41 x 48 cm.
- weight: 7 kg.
- Red Dot Product Design Winner 2020
- 360° rotation for easy harnessing
- car seat installation with just one click
- rebound bar provides more room for child’s legs
- simple and secure installation using a vehicle’s ISOFIX
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.
TOP 5 boosterów samochodowych dla starszych dzieciBusy służą do przewozu dzieci starszej grupy wagowej 3 (22-36 kg)
Bezpieczeństwo jest przede wszystkim! 5 świetnych fotelików samochodowych dla dzieci grupy 0+/1Najbezpieczniejsze foteliki samochodowe dla niemowląt od urodzenia do około 4 roku życia
Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
PolecamyPorównaj w tabeli →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, zdejmowane oparcie, test zderzeniowy ADAC: niezalecane (> 4,5)
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, zdejmowane oparcie
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: bardzo dobrze (< 1,5), standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
