Fotelik samochodowy Cybex Pallas G I-size Dla Niemowląt 522002177
 |
 |
Zamknij
Kup Cybex Pallas G I-size Dla Niemowląt 522002177
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Cybex Pallas G I-size Fotelik Samochodowy Dla Niemowląt 522002177 | 873 zł |  | |||
| 999 zł |  | ||||
Cybex Pallas G i-Size Car Seat | 1 087 zł |  | |||
Od lat rodzice ufają fotelikom samochodowym CYBEX Pallas, aby zapewnić dzieciom bezpieczeństwo.Pallas G i-Size to kolejna generacja tej wielokrotnie nagradzanej serii, reprezentująca lata udanych innowacji.Fotelik samochodowy, który opiera się na wielu osiągnięciach technologii osłony przed uderzeniami, poprawiając ją, zapewniając jeszcze większe bezpieczeństwo i łatwość użytkowania, zmniejszając ryzyko urazów szyi o 40%.Fotelik samochodowy, który rośnie wraz z dzieckiem, zapewniając ponad dziesięć lat komfortu i ochrony.40% redukcja urazów szyi.Zaawansowana osłona Impact Shield pomaga zmniejszyć ryzyko urazów szyi podczas zderzenia czołowego, zapewniając pod tym względem lepszą wydajność w porównaniu z systemem uprzęży.W przypadku zderzenia czołowego dziecko toczy się do przodu po osłonie, która działa podobnie do poduszki powietrznej, z siłą uderzenia rozłożoną na jej dużej powierzchni.Zmniejsza to obciążenie wrażliwej szyi i chroni głowę dziecka.Ponad 10 lat użyteczności.Fotelik 2 w 1, który rośnie razem z Twoim maluchem przez całe dzieciństwo — od malucha do nastolatki.Twoje dziecko jest chronione przez osłonę przed uderzeniem, dopóki nie osiągnie 21 kg.Następnie zdejmowana jest osłona przed uderzeniem, a siedzenie zabezpiecza się pasem bezpieczeństwa pojazdu, zapewniając niezawodną ochronę do wysokości 150 cm (ok.12 lat).Zabezpiecza Twoje dziecko w kilka sekund.Zintegrowana regulowana osłona przeciwuderzeniowa zabezpiecza Twoje dziecko łatwo, szybko i niezawodnie, a badania wykazały, że osłony przeciwuderzeniowe mają znacznie niższy wskaźnik błędów niż systemy uprzęży¹.Ta nowa osłona przed uderzeniami jest wyposażona w wygodny system klamer — koniec z pochylaniem się nad dzieckiem lub zmaganiem z pasami bezpieczeństwa.Regulowane dopasowanie osłony przed uderzeniem zapewnia doskonały komfort rosnącemu dziecku.¹ Müllera G.Kuhn M.Karakus B.Bende J.2019.„Nadużywanie fotelików dziecięcych: dodatkowe aspekty badania terenowego GDV z 2017 r. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Forschungsbericht Nr.55.Zapobiega przechylaniu się głowy dziecka do przodu podczas snu.Opatentowany 3-pozycyjny odchylany zagłówek zapobiega przechylaniu się głowy dziecka do przodu podczas snu.Głowa dziecka pozostaje w strefie bezpieczeństwa fotelika samochodowego, dzięki czemu zapewnia optymalne bezpieczeństwo, szczególnie w przypadku zderzenia bocznego.Trzy ustawienia pochylania pomagają również znaleźć idealną pozycję, aby pomóc dziecku zrelaksować się i zasnąć.Doskonała zintegrowana ochrona przed uderzeniem bocznym.Linear Side-impact Protection System Plus zapewnia większe bezpieczeństwo w przypadku zderzenia bocznego.LSPSystem Plus zmniejsza siły uderzenia w przypadku zderzenia bocznego o ponad 20% w porównaniu z tym samym fotelikiem samochodowym bez LSPSystem.Łatwo dopasuj siedzisko do wygodnej pozycji do
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.
Jak wybrać fotelik samochodowy dla dzieckaDowiemy się, jak wybrać fotelik samochodowy odpowiedni do wieku dziecka i na co zwrócić uwagę przy zakupie
Najlepsze podstawki samochodowe dla dzieci od 6 lat (22-36 kg)Podstawki samochodowe dla dzieci w wieku 5 – 6 lat, które zapewnią dziecku komfort i bezpieczeństwo
Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
PolecamyPorównaj w tabeli →
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, szerokość pleców, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 76 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
III (22 – 36 kg), 126 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, zdejmowane oparcie, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: bardzo dobrze (< 1,5), standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, szerokość pleców, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, zdejmowane oparcie, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
III (22 – 36 kg), 125 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
