Fotelik samochodowy Maxi-Cosi RodiFix Pro 2 i-Size
 |
 |
Zamknij
Maxi-Cosi RodiFix Pro 2 i-Size | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Maxi-Cosi 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Maxi-Cosi.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Maxi-Cosi 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Maxi-Cosi.
Kup Maxi-Cosi RodiFix Pro 2 i-Size
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Maxi-Cosi RodiFix Pro2 i-Size fotelik podwyższający z wysokim oparciem 35-12 lat fotelik samochodowy ISOFIX ochrona przed ud | 1 113 zł |  | |||
Maxi-Cosi Rodifix Pro2 i-Size Car Seat, 100-150 cm, 3.5-12 years 8800550111 | 927 zł |  | |||
| 1 103 zł | | ||||
Maxi-Cosi Rodifix Pro2 i-Size Car Seat, 100-150 cm, 3.5-12 years 8800510111 | 927 zł | | |||
Montaż na zamkach Isofix
W tym modelu zastosowano system mocowania za pomocą wysuwanych uchwytów Isofix. Dodatkowo fotelik zabezpieczony jest pasem bezpieczeństwa, który służy również do przypięcia dziecka. Zaleca się umieszczanie fotelika samochodowego przodem do kierunku jazdy pojazdu.
Systemy ochrony
Maxi-Cosi Rodifix Pro 2 i-Size ma szerokie oparcie z trzema regulowanymi pozycjami nachylenia. Zagłówek posiada wbudowane poduszki powietrzne AirProtect i można go łatwo regulować na wysokość. Dodatkowo krzesło zostało wyposażone w trójwymiarowy system pochłaniania uderzeń G-CELL 2.0, który zapewnia ochronę w przypadku kolizji pod różnymi kątami.
Ulepszona wentylacja
Tapicerka wykonana jest z najwyższej jakości materiałów Eco Care. Zastosowanie oddychającej pianki i paneli ClimaFlow zapewnia skuteczną cyrkulację powietrza i utrzymanie komfortowej temperatury. Wysoki poziom bezpieczeństwa fotelika samochodowego potwierdza ocena „Dobry” w teście zderzeniowym ADAC.
Ochrona przed uderzeniami bocznymi G-CELL. ClimaFlow do kontroli temperatury.
PolecamyPorównaj w tabeli →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 135 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 76 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, szerokość pleców
