Olej silnikowy Shell Rimula R4 X 15W-40 1000 l
 | Wkrótce w sprzedaży Rodzaj: mineralny; Silnik: wysokoprężny; Pojemność (l): 1000; SAE: 15w-40; Zgodność z klasyfikacjami JASO: DH-1; Aprobaty Renault: RLD-2; Aprobaty Caterpillar: ECF-1-a/ECF-2; Aprobaty Deutz: DQC III-10; |
Polecane produktyOleje silnikowe Shell →
1 l, mineralny, SAE 15w-40, API SL/CG-4; ACEA E7, MB 228.1/229.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M Plus/EO-N, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC III-18, MTU Detroit Diesel Category Type 2
4 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20071/CES 20072
5 l, mineralny, SAE 15w-40, API CI-4/SL; ACEA E7, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-N, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-N, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-05
5 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, MB 229.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-N, Deutz DQC III-18, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2
5 l, mineralny, SAE 15w-40, ACEA E5/E7; API CI-4, MB 228.3, Renault RLD/RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1-a, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Caterpillar ECF-1-a, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10
5 l, mineralny, SAE 15w-40, API CI-4; ACEA E7; Global DHD-1, JASO DH-1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-N, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, mineralny, SAE 15w-40, API CI-4/SL; ACEA E7, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20077/CES 20078, Deutz DQC III-18, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-N, Cummins CES 20078
10 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-N, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-05
5 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-N, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
5 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-N, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
Shell Rimula R4 X 15W-40 1000L | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Shell 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Shell.
Dobór oleju według marki samochoduZalety korzystania z serwisów online do doboru oleju według marki samochodu
Jak wybrać olej silnikowy do samochoduLepkość, tolerancje i inne kluczowe parametry olejów silnikowych
Seria Shell RimulaPorównaj w tabeli →
20 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
5 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
4 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, API CF; ACEA E7, E4, Cummins CES 20072; Deutz DQC IV-05; MAN M3277
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
20 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3/228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3275, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275, Mack EO-M/EO-M Plus
5 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10
20 l, syntetyczny, SAE 5w-30, API FA-4/SN, MB 228.61, Renault RLD-5, Volvo VDS-5, Mack EOS-5, Cummins CES 20087
20 l, mineralny, SAE 15w-40, JASO DH-1, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, JASO DH-2, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, MAN M3477/M3677, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
20 l, mineralny, SAE 15w-40, API SN-4; ACEA E2, MB 228.1, MAN 271, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20071/CES 20076
