Fotelik samochodowy Foppapedretti Pitstop I-size Dla Niemowląt 9700414103
 |
 |
Zamknij
Kup Foppapedretti Pitstop I-size Dla Niemowląt 9700414103
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Foppapedretti Pitstop I-size Fotelik Samochodowy Dla Niemowląt 9700414103 | 992 zł |  | |||
Fotelik samochodowy Pitstop i-Size marki Foppapedretti jest homologowany dla dzieci o wzroście od 76 do 150 cm, od około 15 miesięcy do 12 lat.Wyposażony jest w odchylane siedzisko, test zderzenia bocznego „Safe Body Protection, dodatkową zintegrowaną ochronę „Comfort Kid Pad, system wentylacji „Air Flow w ramie, wyjątkowo wygodne tkaniny i wypełnienia.Pitstop i-Size jest wyposażony w podwójny system mocowania z łącznikami Isofix lub bez (od 100 do 150 cm wzrostu) i może być używany w pozycji przodem do kierunku jazdy dla dzieci o wzroście od 76 cm i wieku 15 miesięcy.Zagłówek i uprząż można regulować jednocześnie za pomocą urządzenia jednoręcznego, a także posiada ergonomiczny reduktor.Zgodny z europejską normą ECE R129/03.Fotelik samochodowy zgodny z europejską normą ECE R129 do użytku na siedzeniach pojazdów oznaczonych logo i-Size.Jeśli natomiast siedzenie nie jest oznaczone logo i-Size, zalecamy zapoznanie się z listą pojazdów (pobierz instrukcję obsługi), aby przed zakupem fotelika samochodowego sprawdzić jego zgodność z pojazdem
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.
Jak wybrać fotelik samochodowy dla dzieckaDowiemy się, jak wybrać fotelik samochodowy odpowiedni do wieku dziecka i na co zwrócić uwagę przy zakupie
Najlepsze podstawki samochodowe dla dzieci od 6 lat (22-36 kg)Podstawki samochodowe dla dzieci w wieku 5 – 6 lat, które zapewnią dziecku komfort i bezpieczeństwo
Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
PolecamyPorównaj w tabeli →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, zdejmowane oparcie
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek
III (22 – 36 kg), 135 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, zdejmowane oparcie
III (22 – 36 kg), 125 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5)
