Fotelik samochodowy Britax Romer Dualfix 5Z
 |
Britax Romer Dualfix 5Z | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Fotelik samochodowy jest kompatybilny z bazą Vario Base 5Z. Podstawa nie jest dołączona do zestawu i należy ją zakupić osobno.
Wysokiej jakości fotelik samochodowy spełniający standard ECE R129 i-Size przeznaczony dla dzieci w wieku od około 3 miesięcy do 4 lat. Model odpowiedni dla wzrostu dziecka od 60 do 105 cm i obejmuje grupy wagowe 1/2 (0 – 13 kg, 9 – 18 kg). Przez cały okres użytkowania fotelik można montować tyłem do kierunku jazdy. Montowany jest na bazie Isofix Vario Base 5Z, która jest sprzedawana oddzielnie.
Baza umożliwia obrót siedziska fotelika w zakresie 360°, a także oferuje 6 pozycji nachylenia oparcia. W modelu regulowana jest wysokość zagłówka. Jednocześnie zmienia się napięcie wewnętrznych pięciopunktowych pasów bezpieczeństwa, które służą do pewnego zapięcia dziecka. Britax Romer Dualfix 5Z dodatkowo wyposażony jest w boczne ochrony SICT. W wyniku niezależnego testu zderzeniowego produkt otrzymał ocenę końcową „Dobrze” — odpowiednie testy przeprowadzone zostały metodą Generalnego Niemieckiego Klubu Samochodowego ADAC w październiku 2023 roku.
Edytor E-Katalog, Foteliki samochodowe dla dzieci
Inna Rokytska, edytowano 04.08.2026
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Britax Romer 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Britax Romer.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Britax Romer 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Britax Romer.
Kup Britax Romer Dualfix 5Z
Wszystkie ceny 7 →Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
| 1 234 zł |  | ||||
| 1 234 zł | | ||||
| 1 367 zł | | ||||
| 1 367 zł | | ||||
| 1 400 zł | | ||||
| 1 452 zł | | ||||
| 1 529 zł | | ||||
PolecamyPorównaj w tabeli →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), 40 – 105 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: zadowalająco (2,6 – 3,5), standard i-Size i-Size