Fotelik samochodowy Britax Romer Advansafix IV R
 | Produkt jest niedostępny 1 399 zł Grupa wagowa: I (9 – 18 kg); II (15 – 25 kg); III (22 – 36 kg); Wynik testów bezpieczeństwa ADAC: dobrze (1,6 – 2,5); kąta pochylenia oparcia; regulacja wysokości zagłówka; regulacja wysokości pasów; poduszka; Dodatkowa ochrona boczna; Rodzaj pasów: pięciopunktowe; Waga (kg): 11; |
 |
Britax Romer Advansafix IV R | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Britax Romer 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Britax Romer.
Model Advansafix IV R renomowanej marki Britax Romer obejmuje jednocześnie trzy grupy wagowe: I (9-18 kg), II (15-25 kg) i III (22-36 kg), co pozwala na jego użytkowanie od wczesnego wieku niemal do wieku nastoletniego.
Wygodne siedzenie
Wygodne siedzenie dzieci o różnej budowie ciała uzyskuje się dzięki doskonałemu dopasowaniu fotelika do rosnącego ciała dziecka. Produkt zapewnia trzy pozycje pochylenia oparcia, regulację wysokości zagłówka i pasów, poza tym oparcie fotelika posiada szerokie ścianki boczne. We wszystkich przypadkach fotelik jest mocowany do fotela samochodowego za pomocą systemu Isofix wraz z pomocniczym pasem Top Tether. O prawidłowym montażu modelu informują specjalne wskaźniki.
Najwyższa jakość
O jakości materiałów, z których wykonany jest model, świadczy fakt, że plecy małego pasażera praktycznie się nie pocą nawet podczas dalekich podróży w upalne letnie dni. Cała tapicerka fotelika jest zdejmowana do prania w temperaturze 30 °C w trybie delikatnym. Kłopoty w niektórych fotelikach występują tylko z pokrowcem z osłoną zagłówka — z powodu wady fabrycznej pewnej partii towaru, stale odpada.
Ochrona na wszystkich frontach
Chowane ochraniacze SICT w konstrukcji Britax Romer Advansafix IV R działają jako gwarancja ochrony pasażerów, jeśli w czasie wypadku uderzenie spadnie na boczne drzwi. Dzięki temu dziecko jest chronione przed kontuzjami na wszystkich frontach, co potwierdzają testy ADAC z 2019 r.. Gdyby fotelik nie stwarzał tak dużo hałasu podczas przewożenia bez dziecka, byłby idealną opcją do wyboru wśród uniwersalnych fotelików samochodowych z wyższej półki cenowej.
