Fotelik samochodowy RECARO Monza Nova Evo Seatfix
 | Produkt jest niedostępny 769 zł Wysokiej klasy fotelik samochodowy niemieckiego pochodzenia, przystosowany do przewozu dzieci w wieku od 3 do 12 lat. Model montowany jest przodem do kierunku jazdy i zabezpieczany za pomocą uchwytów systemu Isofix w połączeniu ze standardowym samochodowym pasem bezpieczeństwa. Tym samym pasem zapina się również młodego pasażera w foteliku. Mikroklimat przestrzeni wewnętrznej produktu wspiera pasywny system cyrkulacji powietrza Recaro ACS. W teście zderzeniowym ADAC w 2018 roku model wykazał niskie ryzyko obrażeń dziecka w zderzeniach bocznych. Ściany boczne fotelika RECARO Monza Nova Evo Seatfix są wykonane ze spienionej żywicy epoksydowej, która skutecznie pochłania energię uderzenia. Zagłówek fotelika można regulować w 11 pozycjach w miarę dorastania dziecka. Dla większej wygody fotelik...jest wyposażony w podłokietniki. Wytrzymała tapicerka poliestrowa jest całkowicie zdejmowana w celu delikatnego prania w pralce. Opcjonalnie fotelik samochodowy można pokryć hipoalergicznym, antybakteryjnym dwustronnym pokrowcem. |
 |
Zamknij
Polecane produktyFoteliki samochodowe dla dzieci RECARO →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 76 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, szerokość pleców, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: zadowalająco (2,6 – 3,5)
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek
RECARO Monza Nova Evo Seatfix bez ISOFIX ISOFIX | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Wysokiej klasy fotelik samochodowy niemieckiego pochodzenia, przystosowany do przewozu dzieci w wieku od 3 do 12 lat. Model montowany jest przodem do kierunku jazdy i zabezpieczany za pomocą uchwytów systemu Isofix w połączeniu ze standardowym samochodowym pasem bezpieczeństwa. Tym samym pasem zapina się również młodego pasażera w foteliku. Mikroklimat przestrzeni wewnętrznej produktu wspiera pasywny system cyrkulacji powietrza Recaro ACS.
W teście zderzeniowym ADAC w 2018 roku model wykazał niskie ryzyko obrażeń dziecka w zderzeniach bocznych. Ściany boczne fotelika RECARO Monza Nova Evo Seatfix są wykonane ze spienionej żywicy epoksydowej, która skutecznie pochłania energię uderzenia. Zagłówek fotelika można regulować w 11 pozycjach w miarę dorastania dziecka. Dla większej wygody fotelik jest wyposażony w podłokietniki. Wytrzymała tapicerka poliestrowa jest całkowicie zdejmowana w celu delikatnego prania w pralce. Opcjonalnie fotelik samochodowy można pokryć hipoalergicznym, antybakteryjnym dwustronnym pokrowcem.
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog RECARO 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele RECARO.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog RECARO 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele RECARO.
