Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych. Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu Katalog RECARO 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele RECARO.
Kup RECARO Salia Elite
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Recaro Kids Fotelik samochodowy Salia Elite z Ovetto w zestawie waga 29 kG
Salia Elite łączy jajo z fotelikiem samochodowym, łącząc wszystkie funkcje bezpieczeństwa obu w jednym fotelu. Jajko waży tylko 2,9 kg. To sprawia, że dojazdy dla rodziców i dzieci są jeszcze łatwiejsze i wygodniejsze.
Fotelik Salia Elite firmy Recaro Kids można łatwo obracać o 360 stopni, zapewniając całkowitą swobodę działania. Ten prosty mechan... więcejizm pozwala szybko włożyć dziecko do samochodu, ale także go wyciągnąć.
Nasze specjalne adaptery pozwalają szybko zainstalować jajnik Salia Elite na wózkach RECARO, tworząc prawdziwy system modułowy.
Wystarczy otworzyć wbudowane zabezpieczenia ASP z boku drzwi. W przypadku zderzenia bocznego pochłaniacze energii zmniejszają siłę, która działałaby na dziecko. Połączenie jajnika, konstrukcji fotelika i bocznych ochraniaczy zapewnia potrójną ochronę przed kolizjami bocznymi.
I-SIZE: Transport w przeciwieństwie do biegów zgodnie z przepisami ONZ R129, idealna ochrona przed uderzeniami ubocznymi i intuicyjny montaż ISOFIX zapewniają maksymalne bezpieczeństwo na tylnym siedzeniu. Odwrotne poczucie marszu jest najbezpieczniejszym sposobem podróżowania. Dzieci w wieku powyżej 15 miesięcy i wzrost powyżej 76 cm mogą podróżować nawet w kierunku jazdy.
Recaro Kids Fotelik samochodowy Salia Elite w zestawie Ovetto waga 29 kG o
Salia Elite łączy jajo z fotelikiem samochodowym, łącząc wszystkie funkcje bezpieczeństwa obu w jednym fotelu. Jajko waży tylko 2,9 kg. To sprawia, że dojazdy dla rodziców i dzieci są jeszcze łatwiejsze i wygodniejsze.
Fotelik Salia Elite firmy Recaro Kids można łatwo obracać o 360 stopni, zapewniając całkowitą swobodę działania. Ten prosty mechan... więcejizm pozwala szybko włożyć dziecko do samochodu, ale także go wyciągnąć.
Nasze specjalne adaptery pozwalają szybko zainstalować jajnik Salia Elite na wózkach RECARO, tworząc prawdziwy system modułowy.
Wystarczy otworzyć wbudowane zabezpieczenia ASP z boku drzwi. W przypadku zderzenia bocznego pochłaniacze energii zmniejszają siłę, która działałaby na dziecko. Połączenie jajnika, konstrukcji fotelika i bocznych ochraniaczy zapewnia potrójną ochronę przed kolizjami bocznymi.
I-SIZE: Transport w przeciwieństwie do biegów zgodnie z przepisami ONZ R129, idealna ochrona przed uderzeniami ubocznymi i intuicyjny montaż ISOFIX zapewniają maksymalne bezpieczeństwo na tylnym siedzeniu. Odwrotne poczucie marszu jest najbezpieczniejszym sposobem podróżowania. Dzieci w wieku powyżej 15 miesięcy i wzrost powyżej 76 cm mogą podróżować nawet w kierunku jazdy.
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: zadowalająco (2,6 – 3,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: zadowalająco (2,6 – 3,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków