Ceny na Heyner MaxiProtect AERO
 | Wkrótce w sprzedaży 335 zł Niedrogi model o lekkiej konstrukcji (waga produktu to tylko 4 kg), niezbędnej funkcjonalności i odpowiednim poziomie bezpieczeństwa. W testach zderzeniowych ADAC ten fotelik samochodowy dostał od ekspertów z niemieckiego automobilklubu wynik „dobry” (+). Produkt jest odpowiedni dla dzieci w wieku od 3 do 12 lat o wadze od 15 do 36 kg (grupa wagowa II i III). Montuje się przodem do kierunku jazdy i zabezpiecza się zwykłymi pasami bezpieczeństwa samochodu. Biorąc pod uwagę kategorię wiekową, fotelik nie posiada własnych pasów bezpieczeństwa. Dziecko, podobnie jak sam produkt, mocowane jest pasami bezpieczeństwa samochodu. Fotelik dziecięcy Heyner MaxiProtect AERO posiada zdejmowane oparcie. Oznacza to, że dzięki jego demontażu, fotelik może służyć jako booster (rodzaj podwyższenia, które za...pewnia dziecku wyższą pozycję siedzącą w foteliku samochodowym). Regulacja wysokości zagłówka pomoże optymalnie dopasować go do wzrostu małego pasażera. Pokrowce fotelika samochodowego wykonane z mikrofibry - miękkiego i przyjemnego w dotyku materiału, którego struktura zapewnia dobrą wymianę powietrza, co jest szczególnie ważne latem. Proces oczyszczania jest znacznie ułatwiony dzięki zdejmowanym tapicerkom. Zaleca się pranie ręczne w temperaturze 30 °C lub w delikatnym cyklu w pralce. |
 |
Zamknij
Polecane produkty
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, zdejmowane oparcie
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, szerokość pleców, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, zdejmowane oparcie, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków, zdejmowane oparcie, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, szerokość pleców, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, zdejmowane oparcie, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 145 cm, przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, zdejmowane oparcie, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
