Дитяче автокрісло Heyner MaxiProtect AERO
 | Товар застарів Бюджетна модель, що володіє при цьому полегшеною конструкцією (вага виробу складає всього 4 кг), необхідним функціоналом і належним рівнем безпеки. За результатами краш-тестів ADAC, експерти Загального німецького автомобільного клубу дали цьому автокріслу оцінку «добре» (+). Виріб підійде для дітей з 3 до 12 років, вагою від 15 до 36 кг (вагові групи II і III). Встановлюється по ходу руху і кріпиться за рахунок штатних автомобільних ременів безпеки. З урахуванням вікової категорії, власних підпряжних ременів автокрісло не має. Дитина, як і сам виріб, фіксуються за рахунок автомобільних підпряжних ременів. Дитяче автокрісло Heyner MaxiProtect AERO забезпечене додатковою спинкою. Це означає, що демонтувавши її, крісло може використовуватися в якості бустера (свого роду лавочки, яка забезпечу...є більш високу посадку дитини на автомобільному кріслі). Регулювання висоти підголівника допоможе оптимально підлаштувати її під зріст маленького пасажира. Чохли автокрісла виконані з мікрофібри — м'якого і приємного на дотик матеріалу, структура якого забезпечує хороший повітрообмін, що особливо актуально в літній період. Процес їх очищення істотно полегшує знімний тип чохлів. Їх рекомендується прати вручну за температури 30°C в режимі делікатного прання в пральній машині. |
Рекомендуємо товари в наявностіДитячі автокрісла Heyner →
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, регулювання: спинки, підголівника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, регулювання: спинки, підголівника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 76 – 150 см, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, регулювання: спинки, підголівника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, регулювання: спинки, підголівника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, кріплення ременем, регулювання: підголівника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, по ходу, проти ходу, кріплення ременем, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 76 – 150 см, по ходу, кріплення ременем, регулювання: підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, регулювання: спинки, підголівника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 76 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, регулювання: підголівника, знімна спинка
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, регулювання: спинки, підголівника, ширини спинки, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
Heyner MaxiProtect AERO | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Бюджетна модель, що володіє при цьому полегшеною конструкцією (вага виробу складає всього 4 кг), необхідним функціоналом і належним рівнем безпеки. За результатами краш-тестів ADAC, експерти Загального німецького автомобільного клубу дали цьому автокріслу оцінку «добре» (+). Виріб підійде для дітей з 3 до 12 років, вагою від 15 до 36 кг (вагові групи II і III). Встановлюється по ходу руху і кріпиться за рахунок штатних автомобільних ременів безпеки.
З урахуванням вікової категорії, власних підпряжних ременів автокрісло не має. Дитина, як і сам виріб, фіксуються за рахунок автомобільних підпряжних ременів. Дитяче автокрісло Heyner MaxiProtect AERO забезпечене додатковою спинкою. Це означає, що демонтувавши її, крісло може використовуватися в якості бустера (свого роду лавочки, яка забезпечує більш високу посадку дитини на автомобільному кріслі).
Регулювання висоти підголівника допоможе оптимально підлаштувати її під зріст маленького пасажира. Чохли автокрісла виконані з мікрофібри — м'якого і приємного на дотик матеріалу, структура якого забезпечує хороший повітрообмін, що особливо актуально в літній період. Процес їх очищення істотно полегшує знімний тип чохлів. Їх рекомендується прати вручну за температури 30°C в режимі делікатного прання в пральній машині.
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Heyner 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Heyner.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Heyner 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Heyner.
Огляд моделі на основі відгуків користувачів
Дитяче автокрісло Heyner MaxiProtect AERO має деякі переваги, такі як легкість, але також має суттєві недоліки. Основна проблема полягає в тому, що немає жодного кріплення до авто сидіння, що призводить до нестабільності крісла, особливо коли дитина відсутня. Це ускладнює процес пристібання дитини, оскільки потрібно переважуватися через дитину, щоб пристебнути ремінь безпеки. Матеріал крісла вважається найдешевшим, а ціна завищеною. Рекомендується обирати автокрісло з системою ізофікс для більшої безпеки та зручності.
Переваги
Мінуси
Не заощаджуйте на автокріслі, беріть обов'язково з ізофікс. Легке (не знаю тепер гідність це чи недолік) Немає жодного кріплення до авто сидіння. При встановленні в центрі на задньому сидінні за відсутності дитини бовтається з боку вбік і навіть падає. Дуже незручно пристібати дитину, приходиться залазити в авто і переважуватися через дитину, щоб пристебнути ремінь. Ціна завищена, найдешевший матеріал. користуюся Heyner MaxiProtect AERO тиждень |
Додати відгук