Olej silnikowy Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40 60 l (3795)
 | Produkt jest niedostępny 787 zł Rodzaj: półsyntetyczny; Silnik: wysokoprężny; Pojemność (l): 60; SAE: 10w-40; Zgodność z klasyfikacjami: ACEA E6/E7; API CI-4; Aprobaty Mercedes-Benz: 228.51; Aprobaty Renault: RXD/RGD/RLD-2; Aprobaty Volvo: VDS-3/CNG; Aprobaty MAN: M3477; Aprobaty Mack: EO-N; Aprobaty Deutz: DQC III-10 LA |
 |
Zamknij
Polecane produktyOleje silnikowe Liqui Moly →
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.51, Renault RXD/RGD/RLD-2, Volvo VDS-3/CNG, MAN M3477, Mack EO-N, Deutz DQC III-10 LA
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.5, Renault RXD/RVI/RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3277, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1-a, DAF HP-2, Scania LDF-2, Cummins CES 20076/CES 20077, Deutz DQC III-05, MTU Detroit Diesel Category Type 3
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3/229.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-N, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.51, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3271-1/M3477, Mack EO-N, Cummins CES 20076/CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3/229.1/235.28, Renault RLD, Volvo VDS-2, MAN M3275, DAF HP-1/HP-2, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.31, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2/ECF-3, Cummins CES 20081
Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40 60L | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Liqui Moly 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Liqui Moly.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Liqui Moly 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Liqui Moly.
Seria Liqui Moly Top TecPorównaj w tabeli →
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.51, Renault RXD/RGD/RLD-2, Volvo VDS-3/CNG, MAN M3477, Mack EO-N, Deutz DQC III-10 LA
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51/229.52, GM OV0401547
5 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00/505.01, Porsche A40, BMW Longlife-04, MB 229.31, Ford WSS-M2C917-A
5 l, syntetyczny, SAE 0w-20, BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71, GM OV0401547, Jaguar, Land Rover ST JLR.03.5006, FCA 9.55535-GSX, MS-12145
1 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00/505.01, Porsche A40, BMW Longlife-04, MB 229.31, Ford WSS-M2C917-A
1 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, MB 229.51, Ford WSS-M2C917-A
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, MB 229.51, Ford WSS-M2C917-A
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.51, PSA B71 2290, FCA 9.55535-S1
1 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51/229.52, GM OV0401547
4 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00/505.01, Porsche A40, BMW Longlife-04, MB 229.31, Ford WSS-M2C917-A
20 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00/505.01, Porsche A40, BMW Longlife-04, MB 229.31, Ford WSS-M2C917-A
4 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, MB 229.51, Ford WSS-M2C917-A
