Fotelik samochodowy Doona Car Seat
 | Produkt jest niedostępny 1 708 zł Bardzo nietypowy, przekształcający się fotelik samochodowy ze zintegrowanym podwoziem na kółkach do użytku jako wózek spacerowy. Zazwyczaj producenci fotelików rozwiązują problem przewożenia dziecka w wózku za pomocą specjalnych adapterów. Tutaj poszli inną drogą – po naciśnięciu jednego przycisku fotelik samochodowy Doona zamienia się w lekki wózek na aluminiowej ramie. Jako fotelik samochodowy, model umieszczany jest na tylnej kanapie pojazdu w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy i mocowany za pomocą zwykłego pasa bezpieczeństwa. W razie potrzeby do produktu można dokupić bazę Isofix. Dziecko w kołysce zapinane jest na wewnętrzne pięciopunktowe pasy. Konstrukcja modelu przewiduje osłonę przeciwsłoneczną, teleskopowy uchwyt do przenoszenia oraz zdejmowaną tapicerkę. Krzesełko jest odpow...iednie dla dzieci od urodzenia do osiągnięcia wagi 13 kg. Dodatkowo produkt wyposażony jest w anatomiczną wkładkę dla noworodków. Waga fotelika samochodowego z transformatorem to tylko 7 kg. Model został opracowany z uwzględnieniem nowoczesnego standardu bezpieczeństwa ECE R44/04, w testach zderzeniowych otrzymał ocenę „zadowalający”. |
 |
Zamknij
Polecane produktyFoteliki samochodowe dla dzieci Doona →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: zadowalająco (2,6 – 3,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), 40 – 125 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: zadowalająco (2,6 – 3,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), 40 – 105 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
Doona Car Seat bez ISOFIX ISOFIX | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Może być używany jako wózek spacerowy
Bardzo nietypowy, przekształcający się fotelik samochodowy ze zintegrowanym podwoziem na kółkach do użytku jako wózek spacerowy. Zazwyczaj producenci fotelików rozwiązują problem przewożenia dziecka w wózku za pomocą specjalnych adapterów. Tutaj poszli inną drogą – po naciśnięciu jednego przycisku fotelik samochodowy Doona zamienia się w lekki wózek na aluminiowej ramie. Jako fotelik samochodowy, model umieszczany jest na tylnej kanapie pojazdu w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy i mocowany za pomocą zwykłego pasa bezpieczeństwa.
W razie potrzeby do produktu można dokupić bazę Isofix. Dziecko w kołysce zapinane jest na wewnętrzne pięciopunktowe pasy. Konstrukcja modelu przewiduje osłonę przeciwsłoneczną, teleskopowy uchwyt do przenoszenia oraz zdejmowaną tapicerkę. Krzesełko jest odpowiednie dla dzieci od urodzenia do osiągnięcia wagi 13 kg. Dodatkowo produkt wyposażony jest w anatomiczną wkładkę dla noworodków. Waga fotelika samochodowego z transformatorem to tylko 7 kg. Model został opracowany z uwzględnieniem nowoczesnego standardu bezpieczeństwa ECE R44/04, w testach zderzeniowych otrzymał ocenę „zadowalający”.
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Doona 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Doona.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Doona 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Doona.
