Fotelik samochodowy BabySafe Akita
 |
 |
Zamknij
BabySafe Akita | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog BabySafe 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele BabySafe.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog BabySafe 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele BabySafe.
Zaawansowane funkcje i możliwości fotelika samochodowego BabySafe Akita:
- Wymiary: 45x57x58 cm
PolecamyPorównaj w tabeli →
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków, zdejmowane oparcie
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, zdejmowane oparcie
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5)
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, bez bazy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: zagłówek, pasków
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, zdejmowane oparcie
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: bardzo dobrze (< 1,5)
