Fotelik samochodowy Crexa Crexa isofix połączenie pasa bezpieczeństwa 9557
 | Wkrótce w sprzedaży Grupa wagowa: |
 |
Zamknij
Dane produktu i produktuWykonany z wysokiej jakości stali, jest nie tylko mocny, ale także stabilny. Nadaje się do pojazdów bez interfejsu ISOFIX. Profesjonalna produkcja, stabilna wydajność, poprawa bezpieczeństwa jazdy dzieci. Ten wspornik jest odpowiedni dla pojazdów, w których rozstaw siedzeń jest mniejszy niż bagażnik (pokrywa się z bagażnikiem) lub rozstaw siedzeń jest większy niż bagażnik (mniej niż 5 cm). Uniwersalna podstawa montażowa, kompatybilna z różnymi zastosowaniami fotelików dziecięcych. Między oparciami tylnych siedzeń pojazdu znajduje się szczelina, która nie znajduje się w pozycji zamkniętej.specyfikacja:Materiał: stalKolor czarnyRozmiar opakowania: 16,3 * 6,8 * 34,5 cm / 6,42 * 2,68 * 13,58 cala Waga opakowania1450 ginstallationWymagania dotyczące pojazdu: 1. Dotyczy pojazdów bez interfejsu ISOFIX.2. Oparcie samochodu można odłożyć.3. Istnieje przerwa między tyłem pojazdu, która nie znajduje się w pozycji zamkniętej.Uwaga:Ten wspornik jest odpowiedni dla pojazdów, w których rozstaw siedzeń jest mniejszy niż bagażnik, zachodzi na bagażnik lub rozstaw siedzeń jest większy niż bagażnik (mniej niż 5 cm). Następujące modele nie mogą być instalowane ze wspornikiem interfejsu ISOFIX: bagażnik jest zamknięty, a tylne siedzenia nie mogą być odłożone. Lista pakowania2 wsporniki2 rowki prowadzące2
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.
Як вибрати дитяче автокріслоРозбираємось, як вибрати підходяще за віком дитини автокрісло і на що звернути увагу при покупці
Найкращі бустери для дітей від 6 років (22-36 кг)Автомобільні бустери для дітей віком від 5-6 років, які забезпечать комфорт та безпеку дитини
PolecamyPorównaj w tabeli →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, zdejmowane oparcie
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: zagłówek, pasków
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, zdejmowane oparcie
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, zdejmowane oparcie
III (22 – 36 kg), 125 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
