Fotelik samochodowy BabySafe York
 |
 |
Zamknij
BabySafe York bez ISOFIXISOFIX | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog BabySafe 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele BabySafe.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog BabySafe 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele BabySafe.
Zaawansowane funkcje i możliwości fotelika samochodowego BabySafe York:
- Wymiary: 45x45x58 cm
Modyfikacje BabySafe York
| Ceny na BabySafe York | ||||
|---|---|---|---|---|
| BabySafe York | od 1 099 zł | 1 oferta | |
 | BabySafe York i-Size | od 1 099 zł | 4 oferty | |
PolecamyPorównaj w tabeli →
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: bardzo dobrze (< 1,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: bardzo dobrze (< 1,5)
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, regulacja: pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: bardzo dobrze (< 1,5)
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), system obrotowy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: zagłówek, pasków, poziome oparcie, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, bez bazy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
