Fotelik samochodowy Avionaut Glider
 | Produkt jest niedostępny Ergonomiczne siedzisko do bezpiecznych podróży drogowych z dziećmi w wieku od 8-9 miesięcy do 7 lat. Model należy do fotelików samochodowych grupy 1-2 i wytrzymuje obciążenie 9-25 kg. Montażu produktu dokonuje osoba w kierunku pojazdu. Dzieci do lat 3 mocowane są w foteliku za pomocą wewnętrznych pięciopunktowych pasów bezpieczeństwa. Starsi pasażerowie są już zapięci zwykłym samochodowym pasem bezpieczeństwa. Naprawiają też samo krzesło. Dla ułatwienia lądowania model przewidział regulację kąta oparcia i regulację wysokości zagłówka. Specjalnie dla małych dzieci w siedzisku krzesełka umieszczona jest wyjmowana wkładka. Avionaut Glider posiada wzmocnione ścianki boczne dla lepszej ochrony dziecka podczas uderzeń w płaszczyznach bocznych. Materiał tapicerki krzesła różni się w zależności od...wybranej modyfikacji. Jednocześnie pokrowiec jest zdejmowany, co umożliwia pranie w pralce w trybie delikatnym. Fotelik spełnia europejską normę bezpieczeństwa ECE R44/04. |
 |
Zamknij
Polecane produktyFoteliki samochodowe dla dzieci Avionaut →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 76 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, zdejmowane oparcie, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, poziome oparcie, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 76 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 135 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
Avionaut Glider bez ISOFIX ISOFIX | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Materiał obiciowy różni się w zależności od modyfikacji
Ergonomiczne siedzisko do bezpiecznych podróży drogowych z dziećmi w wieku od 8-9 miesięcy do 7 lat. Model należy do fotelików samochodowych grupy 1-2 i wytrzymuje obciążenie 9-25 kg. Montażu produktu dokonuje osoba w kierunku pojazdu. Dzieci do lat 3 mocowane są w foteliku za pomocą wewnętrznych pięciopunktowych pasów bezpieczeństwa. Starsi pasażerowie są już zapięci zwykłym samochodowym pasem bezpieczeństwa.
Naprawiają też samo krzesło. Dla ułatwienia lądowania model przewidział regulację kąta oparcia i regulację wysokości zagłówka. Specjalnie dla małych dzieci w siedzisku krzesełka umieszczona jest wyjmowana wkładka. Avionaut Glider posiada wzmocnione ścianki boczne dla lepszej ochrony dziecka podczas uderzeń w płaszczyznach bocznych. Materiał tapicerki krzesła różni się w zależności od wybranej modyfikacji. Jednocześnie pokrowiec jest zdejmowany, co umożliwia pranie w pralce w trybie delikatnym. Fotelik spełnia europejską normę bezpieczeństwa ECE R44/04.
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Avionaut 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Avionaut.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Avionaut 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Avionaut.
Fotel bardzo się spodobał, materiał jest przyjemny. Z montażem było trochę zamieszania, ale to normalne, kiedy masz do czynienia z taką rzeczą. Pasy solidnie trzymają dziecko w fotelu i nie obcierają. Zagłówek świetnie podtrzymuje główkę malucha. jakość materiału brak  Roman: używam Avionaut Glider Isofix kilka miesięcy |
Fotelik jest doskonały, dziecku jest wygodnie. Szukaliśmy niedrogiego, ale jakościowego modelu. Choć zapewniano nas, że tak się nie zdarza. Okazało się, że się zdarza :). Fotelik naprawdę nie jest tylko po to, aby usprawiedliwić się przed inspektorem drogówki, ale dla bezpieczeństwa malucha. Cieszę się, że kupiłam!!!! Cena i jakość. Brak |
Zakupiliśmy fotel w marcu 2017 roku, po 10 miesiącach od krawędzi plastiku w okolicy siedziska odpadł styropian, zgłosiliśmy reklamację na podstawie gwarancji, ale została odrzucona, twierdząc, że to nie jest przypadek gwarancyjny. Po kolejnych 4 miesiącach styropian odkleił się i odpadł od plastiku w okolicy zagłówka. Pomimo, że dają 24-miesięczną gwarancję. Brak Bardzo niska jakość, a co za tym idzie, niebezpieczne dla dziecka. używam Avionaut Glider Isofix miesiąc i więcej polecam nie kupować |
Dodaj opinię
Zaawansowane funkcje i możliwości fotelika samochodowego Avionaut Glider:
- System amortyzacji drgań i wstrząsów
- Wymiary fotela 44x53x66 cm