Види та призначення велосипедів

Насамперед двоколісний транспорт ділиться на дитячий, підлітковий та дорослий. Головними відмінностями вважаються розмір рами та діаметр коліс. Решта обладнання опціональна і може змінюватися за бажанням власника.

З дитячими велосипедами все просто, тому що вони розраховані на звичайні покатушки у віці від 5 до 10 років. У більшості таких моделей 1 швидкість і цього достатньо для їзди містом та невеликих велопрогулянок з батьками.

А ось дорослі та підліткові можна умовно розділити на кілька видів на підставі рельєфу місцевості та стилю їзди. Кожен з них має свої особливості та можливу кількість швидкостей.

Незважаючи на класифікацію, кожен із велосипедів є трохи універсальним.

Вид велосипеда Кількість швидкостей
Міський (прогулянковий) 1-7
Шосейний (швидкісний, спортивний) 8-20
Гірський (MTB, позашляховий, фетбайк) 7-27
Ендуро (екстрім) 6-12
Трюковий (BMX) 1

Різновиди систем перемикання швидкостей

Існують дві системи трансмісії для велосипедів – внутрішня (планетарна втулка) та зовнішня, що складається із зірочок та перемикачів. Планетарна є дуже складною у технічному плані, дорогою, але надійною. Всі компоненти знаходяться всередині колеса, захищені від пилу, вологи. Вона проста в експлуатації, налічує від 3 до 8 швидкостей, встановлюється виключно на прогулянкові велосипеди.

Найпоширенішою і найпопулярнішою є зовнішня трансмісія, яка складається з кількох частин:

  • Система (передні зірочки)
  • Касета (задні зірочки)
  • Манетки (перемикачі на кермі)
  • Перекидки ланцюга (перемикачі на задніх та передніх зірочках)

Для новачків принцип дії може бути складним, але насправді все просто і автоматизовано. Користувачеві потрібно лише переключити швидкість манеткою на кермі і перекидка (задня або передня) зробить всю роботу. Більш складним є налаштування такої системи, тому краще довіритись професіоналам.

Велосипеди з планетарною втулкою

Навіщо велосипеду так багато швидкостей?

Трохи розібравшись у різновидах велосипедів та обладнанні, можна практично підійти до відповіді на головне питання — навіщо велосипеду стільки швидкостей? Наявність швидкостей дає змогу насолодитися їздою незалежно від стилю. Завдяки трансмісії велосипедист знижує навантаження на м'язи, підлаштовується під рельєф дороги та долає будь-які перешкоди. Однак набагато важливіше зрозуміти, який вид велосипеда вибрати і скільки потрібно швидкостей? Саме такий підхід дає змогу кататися довго без утоми, вберегти кістки, м'язи та суглоби від пошкоджень, що є частим явищем у недосвідчених райдерів. Тут усе залежить від цілей використання.

Для їзди містом, де переважає тверде покриття (плитка, асфальт, бетон), прогулянкові моделі підходять найкраще. У них полегшена рама та вузькі похилі покришки з невеликим протектором, що забезпечує мінімальне тертя та гарний накат (холостий хід). Міські велосипеди розраховані на рівномірний рух та подолання невеликих ухилів, тому найчастіше комплектуються 1-7 швидкостями. Швидко підібрати прогулянкову модель допоможе стаття ТОП-5 сіті-байків.

Міські велосипеди

Спортивні велосипеди орієнтовані на велогонки асфальтованою трасою, тому ще їх називають шосейні або швидкісні. Для таких моделей притаманні 8-20 швидкостей. Тут використовуються велика передня зірка або система з двох, що в комбінації із задньою касетою на 7-10 зірочок дає змогу розвивати швидкість понад 50 км/год. Їх найчастіше використовують професійні спортсмени для тренувань.

Спортивні велосипеди

Гірські велосипеди або MTB (Mountain Bike) – найпопулярніший і найуніверсальніший вид, який застосовується для багатьох цілей. Його затребуваність визначена великою різноманітністю конструкції рами (цілісна, однопідвіс, двопідвіс), діаметра коліс (20-29 дюймів) та швидкостей (7-27). Основна задача гірських моделей – їзда пересіченою місцевістю, тому тут важлива варіативність трансмісії. Правильно підібравши комбінацію зірочок, можна заїхати на схил з великим кутом, розвинути швидкість 30-40 км/год рівною трасою і ще більшу при спуску з гори. Посилена рама та ободи витримують значні навантаження, розраховані на різні вагові категорії (аж до 150 кг), а позашляхові шини з високим протектором відрізняються стійкістю до проколів. Особливою версією таких велосипедів є фетбайк. На ринку присутні дитячі та дорослі MTB-велосипеди.

Гірські велосипеди

Любителі екстремальної їзди (даунхіл, фрірайд) на велосипедах віддають перевагу простим та надійним системам. Спереду використовується одна зірка середніх розмірів (32-38 зубців), а ззаду касета на 6-12 швидкостей. Таким чином мінімізується ризик закушування та злітання ланцюга під час сильної тряски та різких стрибків.

Трюкові BMX-велосипеди мають лише одну швидкість, тобто одну зірку спереду та ззаду. Їм важливий лише швидкий розгін на короткій дистанції, щоб робити різні стрибки.

Як правильно перемикати швидкості?

Велосипедне обладнання потребує дотримання певних правил експлуатації, які допоможуть зберегти ланцюг, зірки, тросики, манетки та перемикачі у робочому стані. Для початку необхідно навчитися перемикати швидкості. Потрібно запам'ятати кілька основних правил:

  • Перемикання відбувається по однієй швидкості. В іншому разі може статися обрив троса, розбалансування, закусування ланцюга. Зміна швидкості буде неможлива або ланцюг переміщатиметься з відхиленням, чіплятиметься за сусідню зірку. Виняток становить профі обладнання.
  • Не можна використовувати комбінацію найбільших і найменших зірок спереду та ззаду. Це призводить до сильного перекосу та подальшого обриву, пошкодження ланцюга.
  • Забороняється натискати на педалі із зусиллям у момент перекидання ланцюга по зіркам. Винятком є планетарна система, в якій перемикання може відбуватися без будь-яких умов.

Виходячи з цих правил можна сформувати порядок перемикання швидкостей:

1. Набрати початкову швидкість, достатню для підтримки рівноваги.
2. Переключити манеткою швидкість у бік підвищення чи зниження на одну одиницю.
3. У холостому режимі прокрутити педалі до повного перекидання ланцюга на сусідню зірку.
4. Повторити пункти 1-3 необхідну кількість разів для досягнення потрібної комбінації зірочок на системі та касеті.

Також не забувайте проводити технічне обслуговування всього велосипеда наприкінці осені та навесні. Як зробити це правильно, можна подивитися в цій статті.

Якому бренду віддати перевагу?

При виборі велосипеда варто звертати увагу на виробника навісного обладнання, щоб найближчим часом не зіткнутися з ремонтами. На світовому ринку міцно утвердилися кілька брендів, які десятиліттями працюють над покращенням велосипедів та запчастин до них.

Найпопулярнішим є Shimano із Японії. Навіть велосипедист-любитель хоч раз чув цю назву і знає про що мова. Компанія працює з 1973 року та пропонує великий асортимент велозапчастин для міських прогулянок, туризму, екстриму, спорту.

Італійський виробник Campagnolo відомий тим, що першим винайшов перемикач швидкостей далекого 1933 року. За майже 100 років своєї діяльності компанія запатентувала понад 135 розробок у галузі навісного обладнання для велосипедів.

Головним конкурентом Shimano є американський бренд SRAM, заснований у 1987 році. У продажу є більше 20 лінійок для шосейних і гірських моделей від бюджетного до преміумкласу.

Більш бюджетні рішення пропонує microSHIFT з Тайваню. Обладнання гарної якості, буде служити багато років за умови легких прогулянок, а не екстремального водіння пересіченою місцевістю. Конкуренцію у бюджетному сегменті йому становить Sunrun.