Zachęcamy również do zapoznania się z innymi artykułami na temat doboru i eksploatacji domowych agregatów prądotwórczych: „Jak wybrać zapasowy agregat prądotwórczy” oraz „Jak podłączyć agregat prądotwórczy do domu: przez gniazdko, wyłącznik i SZR”.

Czym i jak zatankować generator

Domowe generatory elektryczne nie wymagają żadnego specjalnego paliwa. „Jedzą” to, co można kupić na każdej stacji benzynowej. Generatory benzynowe zwykle działają na benzynie oktanowej 92 lub 95, dokładnie na tym samym paliwie, na którym działa większość samochodów. Wyjątki od tej reguły są rzadkie (są one wyszczególnione w instrukcji obsługi). Zbiornik elektrowni dieslowej należy napełniać olejem napędowym zgodnie z porą roku (lato lub zima). A agregaty wielopaliwowe mogą pracować zarówno na benzynie, jak i na skroplonym paliwie gazowym LPG - motoryzacyjnym (PBA) lub technicznym (SPBT).

Generatory wielopaliwowe zasilane propanem są ekonomiczne i ciche.

Należy zachować ostrożność podczas wlewania paliwa z kanistra metalowego lub plastikowego do zbiornika generatora. W żadnym wypadku benzyna lub olej napędowy nie powinny dostać się na te elementy i części, które podczas pracy nagrzewają się do wysokiej temperatury (mówimy przede wszystkim o silniku i tłumiku). Podczas tankowania w szyjce zbiornika paliwa musi znajdować się filtr - „kubek” wykonany ze stalowej lub plastikowej siatki, który zatrzymuje duże cząsteczki brudu.

Proces tankowania generatorów dwusuwowych należy omówić osobno. Nie potrzebują czystej benzyny, ale mieszanki benzyny z olejem. Taka mieszanka nie jest sprzedawana w stanie gotowym, tylko mieszany bezpośrednio przed tankowaniem. Należy wziąć czysty pojemnik i miarkę, wymieszać benzynę ze specjalnym olejem silnikowym w stosunku 50:1 (20 ml oleju na 1 litr paliwa) lub 40:1 (25 ml oleju na 1 litr). litr paliwa). Dokładny stosunek składników mieszanki jest wskazany w instrukcji obsługi twojego dwusuwowego generatora. Mieszankę należy mieszać przez kilka minut, aby olej całkowicie rozpuścił się w paliwie. Absolutnie niemożliwe jest napełnienie dwusuwowego generatora gazu czystą benzyną bez oleju, ponieważ szybko ulegnie on awarii z powodu przegrzania.

Generatory benzynowe

Jaki olej wlać do generatora

Nowe agregaty, które sprzedawane są w sklepach internetowych czy hipermarketach budowlanych, dostarczane są do klientów w postaci „suchej” – bez płynów technicznych. Jasna metka jest zwykle nawet przymocowana do korpusu lub szyi, co przypomina, że przed pierwszym uruchomieniem generatora należy wlać do niego olej silnikowy. Producenci agregatów generalnie zalecają stosowanie materiałów syntetycznych lub półsyntetycznych. Dla generatorów pracujących w temperaturach otoczenia od -10°C do +40°C odpowiedni jest olej o lepkości 10W-30 lub 10W-40(dokładne zalecenia dla konkretnego modelu znajdują się w instrukcji obsługi).

Poziom oleju w silniku jest sprawdzany przed każdym uruchomieniem agregatu.

Szyjka olejowa znajduje się w dolnej części silnika (w niektórych urządzeniach może być schowana pod obudową). Zwykle jest zaprojektowany w taki sposób, aby nie można było wlać zbyt dużej ilości oleju (jeśli generator jest zainstalowany poziomo, cały nadmiar po prostu wypłynie). Ponieważ smary stopniowo wypalają się podczas pracy silnika, należy kontrolować poziom oleju (powinien znajdować się między znakami MIN i MAX na bagnecie), uzupełniać go w odpowiednim czasie i okresowo wymieniać. Wiele generatorów jest wyposażonych w czujniki i wskaźniki, za pomocą których sprzęt zgłasza niski poziom oleju i wyłącza się, aby uniknąć przegrzania silnika.

Jak prawidłowo uruchomić generator

Proces uruchamiania generatora benzynowego zależy od projektu konkretnej elektrowni. Ale ogólne zasady są mniej więcej takie same. Przed uruchomieniem silnika otwórz zawór paliwa i zamknij ssanie (aby stworzyć bogatą mieszankę z dużą zawartością paliwa). W przypadku niektórych modeli obie czynności wykonuje się za pomocą jednego włącznika/wyłącznika. Inne mają oddzielne uchwyty i dźwignie do sterowania kranem i przepustnicą. W niektórych silnikach może być zainstalowany starter - przycisk, który należy nacisnąć kilka razy przed uruchomieniem silnika spalinowego w celu wzbogacenia mieszanki benzyną. Dokładna procedura dla każdego generatora jest opisana w jego instrukcji obsługi.

Generatory z ręcznym uruchamianiem są uruchamiane za pomocą linki pociągowej. Należy „zluzować” (powoli pociągnąć za linkę 5-10 cm do wyczucia oporu), a następnie mocnym i ostrym ruchem pociągnąć uchwyt do siebie, aby rozkręcić silnik. Czasami procedurę należy powtórzyć dwa lub trzy razy, aż silnik się uruchomi. Po ustaleniu stabilnych obrotów przepustnicę powietrza (przepustnicę) można lekko otworzyć, aby silnik przeszedł w tryb pracy z optymalnym stosunkiem benzyny i powietrza.

Małe generatory zwykle nie mają baterii i są uruchamiane tylko ręcznie.

Ręczne uruchomienie generatora wymaga pewnego wysiłku (im większa objętość robocza silnika, tym trudniej go uruchomić kablem). Dlatego wiele generatorów jest wyposażonych w rozruszniki elektryczne zasilane z akumulatora pokładowego. Aby uruchomić generator za pomocą rozrusznika elektrycznego, należy wykonać te same czynności przed uruchomieniem za pomocą zaworu paliwa i przepustnicy, a następnie przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji START lub nacisnąć przycisk. Niektóre zespoły prądotwórcze mogą być uruchamiane zdalnie (za pomocą pilota lub nawet aplikacji na smartfonie) lub automatycznie (jeśli elektrownia jest wyposażona w ATS lub posiada złącze do jego podłączenia).

Ręczne generatory rozruchowe

Sprawdzanie generatora

Sprawdzanie to proces stopniowego uruchamiania maszyn i mechanizmów. Jego istota polega na tym, że części i zespoły „docierają” do siebie, zanim jednostka zacznie pracować na pełnych obrotach.

Sprawdzanie generatora odbywa się w ten sposób: nowa, dopiero co rozpakowana elektrownia przez pierwsze 20-30 minut po uruchomieniu powinna pracować w ogóle bez obciążenia (na biegu jałowym przy niskich obrotach), a przez kolejne 20 godzin - przy obciążeniu nieprzekraczającym 50% mocy znamionowej. W tym czasie dochodzi do docierania części silnika zespołu tłok-cylinder, a do oleju silnikowego przedostają się pierwotne produkty zużycia - cząsteczki metalu w postaci ziaren i mikroskopijnych wiórów. Dlatego po dotarciu konieczna jest całkowita wymiana oleju w silniku. Po tym generator można uruchomić z obciążeniem odpowiadającym mocy znamionowej.

W okresie docierania generator może wykonywać użyteczną pracę, ale nie powinien pracować z pełną mocą.

Jak naładować akumulator z generatora

Wiele alternatorów ma 12-woltowe zaciski wyjściowe lub wtyczki, których można używać do ładowania akumulatorów samochodowych i motocyklowych. W wielu przypadkach w zestawie od razu znajdują się kable z „krokodylami” przeznaczone do takich celów.

Aby nie „zabić” akumulatora podczas procesu ładowania, należy go odpowiednio podłączyć do generatora. Zasada jest bardzo prosta: czerwony przewód podłącza się do „dodatniego” (+) zacisku akumulatora, a czarny przewód do „ujemnego” (-). Aby zasilić prewody, należy włączyć bezpiecznik obwodu prądu stałego (zwykle na panelu znajduje się przycisk lub przełącznik z napisem DC ON / OFF) oraz wyłączyć tryb „ekonomiczny” (jeśli generator ma taką funkcję). .

Uwaga generatora nie można uznać za pełnoprawne urządzenie do ładowania akumulatorów, ponieważ on nie umie „odciąć” zasilanie, gdy akumulator jest już w pełni naładowany, i może uszkodzić akumulator. Dlatego agregat prądotwórczy powinien być traktowany wyłącznie jako źródło „awaryjne” do częściowego ładowania. Aby naładować akumulator w normalnych warunkach, należy użyć specjalnych ładowarek i ładowarek rozruchowych.

Akumulatory zainstalowane w generatorach z rozrusznikami elektrycznymi ładowane są automatycznie podczas pracy elektrowni. Zwykle nie jest konieczne wyjmowanie ich w celu ponownego naładowania, jeśli agregat prądotwórczy jest używany przynajmniej sporadycznie.

Przed każdym uruchomieniem należy również sprawdzić i wyczyścić filtr powietrza.

Podstawowe zasady obsługi i konserwacji generatora

Aby agregat prądotwórczy służył przez długi czas i nie zawiódł przedwcześnie, należy przestrzegać kilku prostych zasad.

  • Zatankuj elektrownię świeżym paliwem dobrej jakości i stosuj olej silnikowy spełniający specyfikacje producenta generatora. Nigdy nie uruchamiaj silnika bez założonego filtra powietrza.
  • Nie przeciążaj generatora. Uruchom silnik i po nim, używaj sprzętu z obciążeniem w przybliżeniu równym 75% - 80% mocy znamionowej instalacji.
  • Przy każdym uruchomieniu rozgrzewaj silnik przez kilka minut przed podłączeniem urządzeń konsumenckich, a przed wyłączeniem pozwól mu pracować trochę bez obciążenia, aby zapewnić płynne chłodzenie.
  • Bieżącą konserwację przeprowadzać terminowo w zakresie i w czasie określonym w instrukcji obsługi agregatu.

Harmonogramy serwisowe dla różnych marek i modeli generatorów mogą się nieznacznie różnić. Ale w większości przypadków częstotliwość czyszczenia i wymiany elementów w przybliżeniu odpowiada danym w poniższej tabeli. Wiele generatorów jest wyposażonych w liczniki godzin, za pomocą których wygodnie jest monitorować czas pracy silnika i terminowo wykonywać zaplanowane czynności konserwacyjne.

Czynności działania Przy każdym uruchomieniu Pierwszy miesiąc
lub pierwsze 20 godzin		 Każde 3 miesiące
lub 50 godzin		 Każde 6 miesięcy
lub 100 godzin		 Każdy rok
lub 300 godzin
Olej silnikowy Kontrola poziomu +
Wymiana + +
Filtr powietrza Sprawdzanie i czyszczenie + + +
Wymiana +
Świeca Sprawdzanie i czyszczenie + +
Wymiana +
Paliwo Kontrola poziomu +
Czyszczenie zbiornika +
Filtr paliwa Sprawdzanie i czyszczenie + +

Silniki niedrogich generatorów mają średnio zasób od 1000 do 3000 godzin pracy. Elektrownie zainstalowane na domowych generatorach z markowymi silnikami(Honda, Yamaha, Mitsubishi, Hyundai, Husqvarna, Kohler, Kiotsu, Kubota, Doosan i inne znane marki) mogą działać dłużej - co najmniej 3000 - 5000 godzin przed remontem. Te szacunkowe warunki są ważne tylko pod warunkiem starannej obsługi sprzętu, terminowego serwisowania i używania wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych.