Електрогенератор Fieldmann FZI 4010-Bi

У сірому корпусі, але з яскравими характеристиками

Мініелектростанція Fieldmann FZI 4010-Bi розрахована на обслуговування навантаження сумарною потужністю 0.9 кВт. Її «серцем» є чотиритактний бензиновий двигун з робочим об'ємом 54 кубічних сантиметри. Незважаючи на відсутність електростартера, двигун заводиться легко і впевнено завдяки транзисторній системі запалювання. За розміром (505x310x430 мм) та вагою (15 кг) Fieldmann FZI 4010-Bi приблизно відповідає 20-літровій каністрі, заповненій бензином (яка у вас, звичайно ж, теж має бути під рукою, адже бензобак вміщує не більше 3 літрів палива). Тобто доросла людина повинна без проблем самотужки піднімати і переносити даний генератор.

Суцільні переваги

У цьому генераторі використовується альтернатор інверторного типу. Таке технічне рішення має кілька важливих переваг. По-перше, інверторні альтернатори генерують струм із «правильною синусоїдою» та стабільними характеристиками (сучасні комп'ютерна та побутова техніка погано переносять стрибки та провали напруги). З цієї точки зору Fieldmann FZI 4010-Bi – відмінний варіант, якщо потрібно купити хороший генератор для живлення побутової електроніки або автоматики, що забезпечує роботу опалювального обладнання). По-друге, завдяки інверторній технології у електростанції є «економічний режим» (включається окремою кнопкою), при якому двигун, гнучко підлаштовуючись під змінне навантаження, споживає менше палива. При роботі в штатному режимі (обслуговуючи навантаження, що дорівнює паспортним 0.9 кВт), повного бака пального вистачає на 4.5 години автономної роботи, а при включеній кнопці «еко» та зменшеному навантаженні той же бак можна «розтягнути» на 8.5 годин (принаймні, так запевняє чеський виробник, рекламуючи свої генератори (Fieldmann).

Це дорого чи дешево?

Набір виходів більш-менш стандартний для класу силового обладнання. Користувачі мають доступ до розетки (230 В), роз'єму DC (12 В) та USB-порту. Приємним «бонусом» до всього перерахованого є роз'єми, що дозволяють (за наявності спеціального приладу та кабелів) паралельно підключити пару ідентичних електростанцій для роботи на загальне навантаження. А ось що не тішить - так це ціна, вона злегка зависока, як на генератор, що не дотягує навіть до 1 кВт, адже у продажу зустрічаються дешевші пристрої. Але, поклавши руку на серце, слід визнати, що в інших хороших виробників електростанції того ж класу потужності з подібними характеристиками та оснащенням стоять анітрохи не менше (наприклад, Hyundai HHY1050Si), а у висококласних фірм – і того більше (наприклад, легендарний генератор Honda EU10i).