W rytmie wielkiego miasta: 5 składanych rowerów miejskich

Produkcja popularnego modelu składanego roweru miejskiego Crossride City Folding 20 powstała na terenie kijowskiej fabryki rowerów Ardis, która ma ponad 20-letnie doświadczenie na arenie budowy „koników dwukołowych”.

Przede wszystkim rower urzeka elastycznością transformacji – w zaledwie kilku ruchach przemienia się ze zwartego stosu bezkształtnego żelaza w „rasowego konia” z kategorii mieszczuchów. Model jest naostrzony do jazdy na rowerze po asfaltowych drogach dobrej jakości i jest w stanie wytrzymać obciążenie do 120 kg.

Rower posiada 7-biegową przekładnię znanej japońskiej marki Shimano, która zapewnia możliwość dokładnego dozowania wysiłku pedałowania w zależności od sytuacji na drodze i terenu. Aby kontrolować dynamikę ruchu, w konstrukcji roweru uwzględniono hamulce zaciskowe V-brake (przód i tył).

Wytrzymałość konstrukcyjna Crossride City Folding 20 wynika z wydłużonej stalowej ramy, która jest spleciona z wieloma aluminiowymi komponentami, aby zmniejszyć ogólną wagę roweru. Sztyca, głośnik kierownicy i korby tego modelu zostały wykonane ze stopu aluminium. A nieodłącznym atrybutem wycieczek po mieście jest krok parkingowy i wezwanie roweru. Spośród skarg w recenzjach roweru miejskiego czasami obwiniają one tylko luzy w miejscu, w którym naprawiane są „połówki” ramy. Na wszystkich innych frontach rower jest najlepszą ofertą w budżetowej kategorii cenowej rowerów składanych.

Firma Intertool jest jedną z najbardziej znanych na ukraińskim rynku narzędzi. Tym bardziej zaskakujące jest to, że w jej portfolio produktowym pojawia się rower.

Model o niebanalnej nazwie SS-0001 wzbudza zainteresowanie ze względu na niezwykłą konstrukcję ramy. Powodem tego jest mechanizm składania w kształcie litery X. Z lekkim ruchem ręki rower nabiera przyswajalnych wymiarów do przechowywania w ciasnych przestrzeniach lub np. transportu do miejsca jazdy w bagażniku samochodu. Składana konstrukcja nadaje się również do słuchawek prostej kierownicy i plastikowych pedałów.

Jeśli chodzi o body kit, przedstawiamy najprostszy egzemplarz z dużej rodziny rowerów. Zawodnik ma prawo liczyć tylko na jedną prędkość poruszania się po drogach asfaltowych o znośnej jakości pokrycia. Małe koła rowerowe o średnicy 16. przystosowane są do solidnego typu jezdni. Aby brud nie latał z nich przy złej pogodzie, na kołach montuje się małe skrzydełka.

Intertool SS-0001 jest zatrzymany przez przednie szczypce do hamulców V-brake wraz z wydajniejszym tylnym hamulcem tarczowym. Generalnie model powstał z myślą o niespiesznych podróżach w miejskich warunkach ruchu o płaskim terenie. W przypadku przejażdżek rowerowych po pagórkowatych trasach, lepiej jest znaleźć modele z wielobiegową skrzynią biegów, które zastąpią tego „dwukołowego konia”.

„Mieszkaniec miasta” ukraińskiej marki rowerowej VNV o pełnej nazwie modelu Goodway 20 2018 należy do rodzaju kompaktowo składanych rowerów, które nie sprawiają problemów podczas przechowywania lub transportu.

Podstawą roweru była lekka aluminiowa rama, po obwodzie której rozproszone są mechanizmy szybkomocujące : mocowanie połówek ramy, wysokość siedziska, zdejmowanie kierownicy i regulacja jej kąta pochylenia. Ponadto rower został osadzony na kołach o średnicy 20, „obitych” wytrzymałą gumą Kenda Kwest. Opony pewnie trzymają się asfaltu lub płyt chodnikowych i nie boją się wypadów w lekkie warunki terenowe.

Model wyposażony jest w trzybiegową piastę planetarną Shimano Nexus z hamulcem nożnym. Jest wielokrotnie bardziej niezawodny niż zamontowana skrzynia biegów i ma długi przebieg bez konserwacji. To samo można powiedzieć o wózku na naboje, który nie wymaga smarowania przez 10 tys. Km. Hamulec przedni roweru to klasyczne „vi-breaki”. Ogólnie rzecz biorąc, układ hamulcowy roweru nie jest tak skuteczny jak w modelach z napędami tarczowymi, zwłaszcza podczas jazdy na mokrym płótnie. Ale w miejskim cyklu ruchu jej siła w zupełności wystarcza.

Bezpretensjonalność w utrzymaniu kluczowych podzespołów to główna mocna strona VNV Goodway 20 2018. Przyjemne drobiazgi, takie jak stopka i pomarańczowe odblaski na szprychach kół również dodają plusów karmy. Rower idealnie wpasuje się w miejski tryb krótkodystansowych wycieczek, zachwycając swojego właściciela wygodnym dopasowaniem, pewną jakością jazdy i odpowiednią ceną.

Gama miejskich rowerów miejskich Pride Mini ze składaną konstrukcją składa się z trzech egzemplarzy, oznaczonych prefiksami 1, 3 i 6. Za nimi znajdują się dane dotyczące liczby prędkości na rowerze.

Środkowy model z tej serii jest uzbrojony w trzybiegową planetarną piastę Shimano Nexus. Mechanizm zmiany biegów roweru znajduje się bezpośrednio wewnątrz tylnej piasty, co zwiększa żywotność podzespołów przekładni oraz zwiększa ich odporność na czynniki zewnętrzne (wilgoć, brud itp.).

Rower jest zbudowany na aluminiowej ramie, która składa się na pół, co ułatwia transport lub przechowywanie. W związku z tym łatwo jest dostosować go do warunków niewielkiego zasobu mieszkaniowego - nie będzie najmniejszej trudności przydzielenie kawałka wolnego miejsca na rower miejski w mieszkaniach domów Chruszczowa. Co więcej, punktem podparcia dla roweru są koła o tradycyjnej dla tej klasy średnicy 20 cali z trzema tuzinami szprych na każdej.

Do zatrzymania roweru używa się tandemu zwykłego hamulca nożnego i „szczypiec” V-brake do przednich obręczy. Model okazał się bardzo popularny i będzie pasował zarówno do jeźdźców męskich, jak i żeńskich. Osoby o wzroście od 140 do 180 cm mogą jeździć nim po parkowych ścieżkach, chodnikach i ulicach dużego miasta.

Sava Z2-9S to prawdopodobnie najlepszy składany rower miejski, jaki kiedykolwiek powstał. Rower ma wszystkie dane, by wytrwale trzymać dłoń wśród kolegów w sklepie żelazną pięścią.

Oceńcie sami, model ma do dyspozycji lekką i bardzo wytrzymałą ramę z włókna węglowego, 9-biegową przekładnię złożoną z komponentów Shimano Sora oraz hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 160 mm, jako gwarancję krótkiej drogi hamowania, niezależnie od czynników pogodowych.

Rower najlepiej nadaje się na wycieczki po terenach miejskich z przewagą dróg asfaltowych. Warunki do wygodnego dopasowania jeźdźca tworzą prosta kierownica i siodełko z regulacją wysokości. Rower został osadzony na kołach o średnicy 20, które są „obute” w opony miejskie ST City.

Nie ma większych wad tego modelu. Wśród nich można zaliczyć tylko zawyżoną cenę. Jednak na tle „ładowania” roweru w całości jest to w pełni uzasadnione. Podsumowując, mamy wysokiej jakości rower miejski zarówno dla początkujących, jak i bardziej doświadczonych rowerzystów, zmontowany z wysokiej jakości komponentów na najwyższym poziomie.

W miejsce niegdyś popularnych „Aistam” i „Kamam” na krajowe drogi wjechała cała plejada składanych rowerów. Jedną z najtańszych ofert na współczesnym rynku jest produkowany w kraju model Novatrack TG-30 2017, który zachował klasyczny wygląd.

Rower skierowany jest do młodzieży i dorosłych jeźdźców. Komfort siedzenia dla osób o różnym wzroście zapewnia szeroki zakres regulacji wysokości siedziska i kierownicy. Ten ostatni nie jest obciążony zbędnymi elementami dzięki najbardziej uproszczonej konstrukcji roweru – „w bazie” model oferowany jest z jednobiegową skrzynią biegów i bez przedniego hamulca. Tylko dzwonek rowerowy został umieszczony na kierownicy, aby odstraszyć gapiących się pieszych.

Rama Novatrack TG-30 2017 jest odlewana z wysokowytrzymałego stopu stali. Bliżej środkowej części jest łamliwy, dzięki czemu rower może zamienić się w kompaktową „bryłę”, co ułatwia przechowywanie i transport. Jedyne "ale" - niechlujne spoiny. Proponuje się spowolnienie roweru podczas jazdy w staromodny sposób tj. pedałowanie z powrotem. Tak działa klasyczny hamulec nożny.

Fabrycznie model wyposażony jest w niezbędny zestaw akcesoriów na wycieczki szosowe: chromowane błotniki, stopka, osłona łańcucha, odblaski oraz wspomniany dzwonek rowerowy. A najlepsze jest to, że kupując ten rower możesz zaoszczędzić sporo pieniędzy, aczkolwiek kosztem osprzętu, który wielu początkującym rowerzystom jest zbędny.

Kompaktowy mieszkaniec miasta Stark Jam 20.1 SV z gamy modelowej 2017 jest zaostrzony do chodzenia w miejskim rytmie jazdy na rowerze. Brudne i leśne szlaki ewidentnie nie są dla niego, ale rower pędzi po asfalcie jak w zegarku.

Podstawą konstrukcji ramy modelu był stopowy i wzmocniony termicznie stop aluminium 6061, wykorzystywany m.in. w konstrukcji wielu rowerów MTV. Wspomniana rama, głośnik kierownicy, a nawet pedały są składane na rowerze. W formie transportowej Stark Jam 20.1 SV 2017 zajmuje minimum miejsca, z łatwością mieszcząc się na balkonie małego Chruszczowa, w bagażniku przeciętnego sedana lub na przykład w kompletnej torbie transportowej.

W trosce o przystępną cenę w rowerze zastosowano sprawdzoną jednobiegową technikę napędu. Z jednej strony jest bezpretensjonalny w utrzymaniu, ale z drugiej strony, pokonując podjazdy, jeździec musi być gotowy na ładne zaciągnięcie. Jako hamulce rower miejski otrzymał mechaniczne „vi-hamulce” na obręczach Promax.

Zestaw przydatnych akcesoriów potęguje pozytywne wrażenia z poznawania roweru. Model został uprzejmie wyposażony w wygodne, sprężynowe siodełko, pełnowymiarowe błotniki, reflektory, tylny bagażnik i składany podnóżek na lewej burcie. Stark Jam 20.1 SV 2017 jest łatwy w składaniu, przechowywaniu i utrzymaniu, a jako miły bonus jest dostępny w przystępnej cenie.

Firma rowerowa Forward narodziła się pod koniec XX wieku na bazie permskiej fabryki „Velta”. Pierwsze „rasowe” rowery spod znaku tej marki wyjechały na krajowe drogi w 2004 roku.

Jednobiegowy miejski mieszkaniec Forward Omega 1.0 2018 ma „nadwozie” o klasycznej geometrii, przełamane na pół. Obie części aluminiowej ramy roweru połączone są ze sobą za pomocą szybkozaciskowych zapięć z zamkiem typu pętla. Jeśli nagle zmęczy Cię pedałowanie, a na horyzoncie wyłoni się autobus o pożądanej trasie, upewnij się, że przekształcenie modelu w wygląd przyswajalny dla transportu zajmie Ci kilka sekund.

Rama roweru miejskiego o stosunkowo niskiej wadze daje dużą sztywność i doskonałe parametry wytrzymałościowe. Dopełnieniem zdjęcia są 20-calowe koła z podwójnymi aluminiowymi felgami FWD, odporne na przeszkody w postaci krawężników. Ale prędkość w arsenale roweru to tylko jedna. Jednak dzięki prostej konstrukcji Forward Omega 1.0 2018 będzie w stanie opanować, jak mówią, zarówno osoby starsze, jak i młode.

Wszystkie warunki do wygodnego dopasowania stwarza regulowana prosta kierownica i sprężynowe siedzenie na wysokiej sztycy. Aby spowolnić rower, zastosowano hamulec pedałowy w połączeniu z przednimi „szczypcami” zaciskowymi V-brake. Wreszcie model jest dobrze „naładowany” zestawem akcesoriów rowerowych : tutaj masz bagażnik, błotniki, zabezpieczenie łańcucha i stopień postojowy. Czasami niektóre przypadki wymagają drobnych poprawek po dotarciu do rąk użytkownika końcowego (smarowanie węzłów, dokręcanie mocowań), ale ogólnie „mieszkaniec miasta” Forward Omega 1.0 2018 pozostawia na sobie czysto pozytywne wrażenie.

Produkcja rowerów pod marką Dewolf koncentruje się w krajach Azji Wschodniej pod ścisłym nadzorem krajowych projektantów. W portfolio firmy znajdują się rozwiązania do każdego zadania, m.in. rowery na wycieczki w rytmie wielkiego miasta. Rower miejski Micro 2 z gamy modelowej 2016 należy do tej kategorii.

Atutem roweru jest pełna historia rdzennego „mieszkańca” metropolii. Pierwszym punktem programu w tej materii jest 7-biegowa skrzynia biegów, zmontowana z podstawowych komponentów Shimano Tourney. Przydaje się do wyboru najbardziej optymalnej prędkości ruchu w zależności od sytuacji na drodze i terenu na trasie rowerowej. W połączeniu ze „skrzynią biegów”, mechaniczne „vi-breaki” obręczy służą do tłumienia prędkości.

Rama (łamie się na pół) oraz głośnik kierownicy podlegają złożeniu w konstrukcję roweru rowerowego. Po wyjęciu z pudełka rower jest dostarczany z błotnikami, tylnym bagażnikiem, osłoną łańcucha i stojakiem parkingowym. Aby jeździć o zmierzchu i w ciemności dnia, model będzie musiał mieć za mało personelu ze światłami rowerowymi.

2016 Dewolf Micro 2 jest wyposażony w specyficzne dla tej klasy koła o rozstawie 20 owinięte w mocną i trwałą gumę Kenda K193. Rower jest również wyposażony w wygodne siedzenie i prostą kierownicę. Całkowita waga roweru miejskiego w stanie gotowym do jazdy ledwie przekracza 12 kg, co pozytywnie wpływa na jego ręczne przekładnia. W rezultacie model urzeka zwycięską kombinacją zrównoważonych cech, kosztów i właściwości jezdnych w metropolii.

Rowery Giant zyskały ogromną popularność na rynku krajowym. Chętnych na rower kompaktowy do wygodnej jazdy rowerem w miarowym rytmie zapraszamy do bliższego przyjrzenia się składanemu modelowi Expressway 2 2016.

Rower to prawdziwe wybawienie dla mieszkańca metropolii. Cholernie dobrze potrzebuje szybkozłączek w miejscach, gdzie pęka aluminiowa rama i mocuje kolumnę kierownicy, a także składanych pedałów. „Delikatnym ruchem ręki rower miejski skręca, zamienia się…” w małą bryłę, którą z łatwością można umieścić w pokrowcu do przenoszenia lub przechowywania.

Body kit do modelu to 7-biegowa skrzynia biegów z elementami z podstawowej serii osprzętu Tourney. „Dźwignia” zmiany biegów na kierownicy roweru jest reprezentowana przez manetkę typu grip, stojącą obok prawego uchwytu. Pod każdym uchwytem znajdują się również uchwyty do mechanicznych hamulców szczękowych typu V-brake.

Wygodne pionowe siedzisko, wyściełane siodełko, prosta kierownica i stopień do parkowania to tylko niektóre z zalet tego modelu. Ponadto miejski rower wyróżnia się na tle swoich rówieśników wysoką jakością wykonania i całkowitym brakiem poważnych wad. Nie ma lepszego rozwiązania na podróżowanie w rytmie wielkiego miasta. Przynajmniej wśród kolegów w sklepie o podobnej cenie.