Fotelik samochodowy RECARO Monza Nova 2 Seatfix
 | Produkt jest niedostępny 1 096 zł Zewnętrznie atrakcyjny, a jednocześnie wygodny i bezpieczny model z grupy wagowej II-III. Odpowiedni dla dzieci od 3 do 12 lat (do 36 kg). Wynik testów zderzeniowych według norm ADAC jest w tym przypadku oceniany jako „dobry (+)”. Dziecko jest zapinane i zabezpieczane za pomocą standardowego samochodowego pasa bezpieczeństwa, a system ISOFIX sprawia, że fotelik jest zapinany na dwa zamki w tylnej dolnej części, a w niektórych przypadkach można go dodatkowo zapiąć od góry i/lub od dołu. Co więcej, sam proces mocowania jest zbudowany w taki sposób, że niepoprawne zainstalowanie fotelika jest po prostu niemożliwe. Fotelik samochodowy RECARO Monza Nova 2 Seatfix jest montowany przodem do kierunku jazdy. Wyposażony w regulację wysokości zagłówka (11 pozycji) oraz zdejmowaną tapicerkę z mikrofib...ry, którą w razie potrzeby można zdjąć do czyszczenia i/lub prania. Anatomiczna poduszka zapewnia dziecku komfort. W zależności od wieku może mieć kształt podkowy. Pomoże wesprzeć główkę niemowląt, które jeszcze nie są w stanie zrobić tego samodzielnie. Bezpieczeństwo gwarantuje dodatkowa, boczna, amortyzująca osłona głowy. Ponadto możliwa jest ochrona tułowia. Aby maluch nie nudził się w drodze, produkt został dodatkowo wyposażony we wbudowany system audio z możliwością podłączenia odtwarzacza MP3 oraz wygodną na niego kieszonkę. |
 |
Zamknij
Polecane produktyFoteliki samochodowe dla dzieci RECARO →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek, szerokość pleców, zdejmowane oparcie, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5)
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: zadowalająco (2,6 – 3,5)
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, ochrona boczna, regulacja: zagłówek
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 76 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 76 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
RECARO Monza Nova 2 Seatfix bez ISOFIX ISOFIX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Zewnętrznie atrakcyjny, a jednocześnie wygodny i bezpieczny model z grupy wagowej II-III. Odpowiedni dla dzieci od 3 do 12 lat (do 36 kg). Wynik testów zderzeniowych według norm ADAC jest w tym przypadku oceniany jako „dobry (+)”. Dziecko jest zapinane i zabezpieczane za pomocą standardowego samochodowego pasa bezpieczeństwa, a system ISOFIX sprawia, że fotelik jest zapinany na dwa zamki w tylnej dolnej części, a w niektórych przypadkach można go dodatkowo zapiąć od góry i/lub od dołu.
Co więcej, sam proces mocowania jest zbudowany w taki sposób, że niepoprawne zainstalowanie fotelika jest po prostu niemożliwe. Fotelik samochodowy RECARO Monza Nova 2 Seatfix jest montowany przodem do kierunku jazdy. Wyposażony w regulację wysokości zagłówka (11 pozycji) oraz zdejmowaną tapicerkę z mikrofibry, którą w razie potrzeby można zdjąć do czyszczenia i/lub prania. Anatomiczna poduszka zapewnia dziecku komfort.
W zależności od wieku może mieć kształt podkowy. Pomoże wesprzeć główkę niemowląt, które jeszcze nie są w stanie zrobić tego samodzielnie. Bezpieczeństwo gwarantuje dodatkowa, boczna, amortyzująca osłona głowy. Ponadto możliwa jest ochrona tułowia. Aby maluch nie nudził się w drodze, produkt został dodatkowo wyposażony we wbudowany system audio z możliwością podłączenia odtwarzacza MP3 oraz wygodną na niego kieszonkę.
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog RECARO 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele RECARO.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog RECARO 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele RECARO.
Wideo recenzje
Fotelik samochodowy dla dziecka z niepełnosprawnością powyżej 1m wzrostu - RECARO Monza Nova 2 Reha.
2 maja 20212 750 przegląd
Jak zamontować płytę obrotową w foteliku RECARO Monza Nova 2 Reha?
25 lipca 20211 096 przegląd
Recaro Monza Nova 2 Seatfix fotelik 15-36 kg |BoboWózki®
5 grudnia 20222 163 przegląd
RECARO Monza Nova 2 - Prezentacja i montaż Fotelika Samochodowego
18 stycznia 20232 261 przegląd
RECARO Monza Nova 2 Reha – Installation with swivel base + seatfix
29 marca 202340 097 przegląd
Zaawansowane funkcje i możliwości fotelika samochodowego RECARO Monza Nova 2 Seatfix:
- Wbudowany system audio z możliwością podłączenia odtwarzacza MP3
- Wyposażony w kieszeń na odtwarzacz MP3
