Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 Ekstremalna jazda dzięki zaawansowanej technologii Opona zaprojektowana dla kierowców lubiących... więcejwyrażać własny styl oraz zapewniająca doskonałe rezultaty podczas jazdy sportowej. Cechy Wzór bieżnika Wskaźnik zbieżnościKierowca może sprawdzić ustawienie zbieżności kół poprzez skontrolowanie stanu zużycia opon na zewnątrz i wewnątrz. Wyrzut wodyWyrzut wody to funkcja efektywnego przyspieszenia usuwania wody ze środka do ściany rowka głównego. System chłodzenia Przyspiesza odprowadzanie wody oraz poprawia rozprowadzanie ciepła przy wysokich prędkościach. Niewidoczna technologia Unikalna technologia konstrukcji końcówki elementu bocznego obniża hałas dzięki zastosowaniu niewidocznej technologii. Skośne krawędzie wspierają bloki podczas jazdy i powstawania hałasu. Skośne krawędzie redukują uderzenia. Zaawansowane rozwiązania ograniczające hałas Zmniejszenie hałasu poprzez zastosowanie większej liczby rowków. (zastosowanie 5 rowków) Zoptymalizowanie odstępu między blokami średnimi. (optymalizacja rowka M) Technologia mieszankiZastosowanie nowego polimeru styrenu z grupą funkcjonalną poprawia mieszankę chemiczną. Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności Poprawiona przyczepność na suchej/mokrej nawierzchni oraz mniejsze opory podczas toczenia. Szeroka warstwa pasa stalowego Lepsze prowadzenie na nawierzchni suchej/mokrej. Osnowa poliestrowa o wysokiej gęstości Lepsza sztywność oraz trwałość ściany bocznej. Wypełniacz stopki o wysokiej sztywności Lepsza sterowność i właściwości prowadzenia. Mocna jednowłóknowa drutówka Lepsza jednolitość oraz ułatwiony montaż opony.
Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 Ekstremalna jazda dzięki zaawansowanej technologii Opona zaprojektowana dla kierowców lubiących... więcejwyrażać własny styl oraz zapewniająca doskonałe rezultaty podczas jazdy sportowej. Cechy Wzór bieżnika Wskaźnik zbieżnościKierowca może sprawdzić ustawienie zbieżności kół poprzez skontrolowanie stanu zużycia opon na zewnątrz i wewnątrz. Wyrzut wodyWyrzut wody to funkcja efektywnego przyspieszenia usuwania wody ze środka do ściany rowka głównego. System chłodzenia Przyspiesza odprowadzanie wody oraz poprawia rozprowadzanie ciepła przy wysokich prędkościach. Niewidoczna technologia Unikalna technologia konstrukcji końcówki elementu bocznego obniża hałas dzięki zastosowaniu niewidocznej technologii. Skośne krawędzie wspierają bloki podczas jazdy i powstawania hałasu. Skośne krawędzie redukują uderzenia. Zaawansowane rozwiązania ograniczające hałas Zmniejszenie hałasu poprzez zastosowanie większej liczby rowków. (zastosowanie 5 rowków) Zoptymalizowanie odstępu między blokami średnimi. (optymalizacja rowka M) Technologia mieszankiZastosowanie nowego polimeru styrenu z grupą funkcjonalną poprawia mieszankę chemiczną. Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności Poprawiona przyczepność na suchej/mokrej nawierzchni oraz mniejsze opory podczas toczenia. Szeroka warstwa pasa stalowego Lepsze prowadzenie na nawierzchni suchej/mokrej. Osnowa poliestrowa o wysokiej gęstości Lepsza sztywność oraz trwałość ściany bocznej. Wypełniacz stopki o wysokiej sztywności Lepsza sterowność i właściwości prowadzenia. Mocna jednowłóknowa drutówka Lepsza jednolitość oraz ułatwiony montaż opony.
