Sava Eskimo HP2 Nowa opona zimowa o wysokiej wydajności zapewniająca kontrolę nad samochodem na zaśnieżonych i oblodzonych na... więcejwierzchniach Skuteczne przyspieszanie i prowadzenie na śniegu. Znakomita przyczepność na mokrych drogach. Znakomite prowadzenie na suchej nawierzchni i skuteczność hamowania w oponie zimowej. Żebro w kształcie haczyka Skuteczne przyspieszanie i prowadzenie na śniegu. Żebro w kształcie haczyka wgryza się w śnieg. Optymalnie rozmieszczone rowki obwodowe Znakomita przyczepność na mokrych drogach. Szybko zbiera i odprowadza wodę oraz błoto pośniegowe z bieżnika. Duże klocki zewnętrzne Znakomite prowadzenie na suchej nawierzchni i skuteczność hamowania w oponie zimowej. Więcej prostych, dużych klocków zapewnia lepsze przeniesienie mocy na nawierzchnię. Technologia bieżnika wielokątowego (Multi-Radius Tire Contour) Zapewnia optymalną powierzchnię styku z nawierzchnią podczas jazdy na oblodzonych drogach, co przekłada się na lepszą kontrolę nad samochodem. Pozwala uzyskać długą i szeroką powierzchnię styku między oponą a nawierzchnią oraz równomierny rozkład nacisku.
Sava Eskimo HP2 Nowa opona zimowa o wysokiej wydajności zapewniająca kontrolę nad samochodem na zaśnieżonych i oblodzonych na... więcejwierzchniach Skuteczne przyspieszanie i prowadzenie na śniegu. Znakomita przyczepność na mokrych drogach. Znakomite prowadzenie na suchej nawierzchni i skuteczność hamowania w oponie zimowej. Żebro w kształcie haczyka Skuteczne przyspieszanie i prowadzenie na śniegu. Żebro w kształcie haczyka wgryza się w śnieg. Optymalnie rozmieszczone rowki obwodowe Znakomita przyczepność na mokrych drogach. Szybko zbiera i odprowadza wodę oraz błoto pośniegowe z bieżnika. Duże klocki zewnętrzne Znakomite prowadzenie na suchej nawierzchni i skuteczność hamowania w oponie zimowej. Więcej prostych, dużych klocków zapewnia lepsze przeniesienie mocy na nawierzchnię. Technologia bieżnika wielokątowego (Multi-Radius Tire Contour) Zapewnia optymalną powierzchnię styku z nawierzchnią podczas jazdy na oblodzonych drogach, co przekłada się na lepszą kontrolę nad samochodem. Pozwala uzyskać długą i szeroką powierzchnię styku między oponą a nawierzchnią oraz równomierny rozkład nacisku.
