Olej silnikowy Total Rubia Optima 1100 FE 10W-30 20L 20 l (207848)

 Total Rubia Optima 1100 FE 10W30 Total Rubia Optima 1100 FE 10W30 to zaawansowany olej silnikowy przeznaczony dla najnowszych północnoamerykańskich silników diesla w pojazdach ciężarowych. Został specjalnie opracowany z myślą o współczesnych wymaganiach silników wysokoprężnych, oferując pełną kompatybilność wsteczną ze standardem CJ-4. Olej char... więcejakteryzuje się innowacyjną technologią low-SAPS, która skutecznie chroni zaawansowane systemy oczyszczania spalin, w tym filtry cząstek stałych (DPF). Zalety Zapewnia maksymalną ochronę najnowszych silników diesla poprzez zaawansowaną technologię low-SAPS, redukując zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki. Umożliwia kompleksową obsługę zróżnicowanej floty pojazdów przy użyciu minimalnej liczby produktów, co optymalizuje koszty eksploatacji. Oferuje doskonałą kompatybilność wsteczną, skutecznie działając zarówno w najnowszych, jak i istniejących silnikach wysokoprężnych. Skutecznie chroni filtry cząstek stałych (DPF) przed przedwczesnym zużyciem i zapycha­niem, wydłużając żywotność systemów oczyszczania spalin. Spełnia najsurowsze normy branżowe wiodących producentów pojazdów, w tym Mercedes-Benz, Volvo, Cummins i Detroit Diesel. Normy i specyfikacje ACEA: E9/E7 API CK-4/CJ-4/CI-4 plus MB 228.31 RT: RLD-3 VOLVO: VDS-4.5 Cummins CES 20086 MACK EO-S 4.5 Detroit Diesel DFS 93K222 Ford WSS-M2C 171-F1

Klasa lepkości SAE: 10W-30; Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Specyfikacja: ACEA E7, ACEA E9, API CK, API CJ-4, API CI-4; Rekomendacje producenta: MB 228.31, Ford WSS-M2C171-F1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, CUMMINS CES 20086; Linia produktów: RUBIA; Seria: Optima 1100 FE; Specyfikacja wg ACEA: E7, E9