Olej silnikowy MOBIL Delvac MX ESP 10W-30 20 l (153855)
 |
 |
Zamknij
MOBIL Delvac MX ESP 10W-30 20L | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog MOBIL 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele MOBIL.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog MOBIL 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele MOBIL.
Dobór oleju według marki samochoduZalety korzystania z serwisów online do doboru oleju według marki samochodu
Jak wybrać olej silnikowy do samochoduLepkość, tolerancje i inne kluczowe parametry olejów silnikowych
Seria MOBIL DelvacPorównaj w tabeli →
208 l, syntetyczny, SAE 10w-30, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-3/VDS-4/VDS-4.5, MAN M3575, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081/CES 20086, Deutz DQC II-18 LA
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-30, MB 228.31, Volvo VDS-3/VDS-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC II-10 LA
20 l, syntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.51/235.28, Renault RLD-2/RLS-3, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3271-1/M3477/M3575
20 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20071/CES 20072
20 l, syntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-N/EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Scania LDF-3, MTU Detroit Diesel Category Type 2
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3/235.28, Renault RLD/RLD-2, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus
208 l, syntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-N/EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Scania LDF-3, MTU Detroit Diesel Category Type 2
4 l, syntetyczny, SAE 5w-30, MB 228.31/228.51, Ford WSS-M2C171-E, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MAN M3677/M3775/M3777, Mack EOS-4.5, Caterpillar ECF-3, Scania LDF-4, Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-18 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 3.1
4 l, syntetyczny, SAE 5w-30, MB 228.31/228.51/235.28, Ford WSS-M2C171-E, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3477, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA
20 l, syntetyczny, SAE 5w-30, MB 228.31/228.51/235.28, Ford WSS-M2C171-E, Volvo VDS-3/VDS-4, MAN M3477, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA
4 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20071/CES 20072
4 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RD/RD-2, Volvo VDS-2, MAN M3275-1, MTU Detroit Diesel Category Type 2
4 l, syntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.5/235.27, Renault RXD, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3277, Scania LDF-2/LDF-3, Cummins CES 20072, MTU Detroit Diesel Category Type 3
20 l, syntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.5/235.27, Renault RXD, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3277, Scania LDF-2/LDF-3, Cummins CES 20072, MTU Detroit Diesel Category Type 3
208 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20071/CES 20072
20 l, mineralny, SAE 15w-40, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-2/VDS-3/VDS-4, MAN M3575, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC II-05
PodobnePorównaj w tabeli →
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-30, MB 228.31, Ford WSS-M2C171-F1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5, Cummins CES 20086
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-30, MB 228.31; MAN M3575; Volvo VDS-4; Mack EO-O Premium Plus 07
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-30, MB 228.31/228.51, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MAN M3775, Mack EOS-4.5, Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-18 LA, MTU Detroit Diesel Category Type 2.1
4 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00, Porsche A40, BMW Longlife-01, MB 226.5/229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700/RN 0710, FCA 9.55535-Z2, MS-10725
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.51, PSA B71 2290, FCA 9.55535-S1
