Турбота про довкілля: ТОП-5 літніх еко-шин R16

Еко-дружність літньої автогуми Kumho Ecowing ES31 позначається гравіюванням бджолиних стільників на зовнішній боковині шини. Модель по праву вважається однією з найбільш екологічно безпечних у шинному портфоліо південнокорейського бренду Kumho.

Запорукою «зелених» якостей автопокришки стала злагоджена робота гумового компаунду з високим вмістом силіки та асиметричного протекторного малюнка, що забезпечує надзвичайно низький рівень опору коченню. Внаслідок цього шина допомагає економити паливо, за рахунок чого знижується кількість шкідливих вихлопів в атмосферу.

Асиметричний дизайн протектора шини виступає гарантом стабільності зчіпних властивостей автомобіля при пересуванні як по сухому асфальту, так і мокрому дорожньому полотну. Курсову стійкість транспортного засобу покращує цільне ребро жорсткості у центральному сегменті бігової доріжки. Усього ж моделі налічується тріо поздовжніх ребер жорсткості, поділюваних широкими кільцевими каналами для відведення водних мас. Також на опір аквапланування спрямована робота діагональних похилих прорізів в блоках протектора, що служать невід'ємними ланками дренажної системи.

У плечових блоках протектора моделі виконані спеціальні аеродинамічні поглиблення для підвищення рівня акустичного комфорту. Паралельно Kumho Ecowing ES31 підкуповує комфортабельністю ходу, гарною зносостійкістю та протистоянням різного роду механічним пошкодженням. Шина випускається із турботою про екологію та навколишнє середовище.

Екологічна шина Hankook Kinergy Eco K425, поставлена на конвеєр у 2011 році, стала «народним» варіантом літньої автогуми для легковиків. Заміну їй викотили через 6 років. Випуск другого покоління моделі налагоджений на потужностях заводів Hankook у Південній Кореї та Угорщині (залежно від типорозміру).

Протекторний малюнок шини зберіг асиметричну будову та обзавівся додатковими прорізами на центральному ребрі внутрішнього сегмента. Вони покликані покращити стабільність поведінки автогуми та чіткість керування автомобілем. В цілому ж асиметричне «промальовування» протектора створює оптимальний баланс їздових якостей по сухому та мокрому дорожньому полотну.

«Зелене» коріння Hankook Kinergy Eco 2 K435 видає гумосуміш із підвищеним вмістом силіки. Вона зменшує виділення тепла та опір коченню, що тягне за собою підвищення рівня паливної економічності. Як результат, ми отримуємо економію бюджету та менше шкідливих викидів в атмосферу.

Дренажна система моделі складається з трьох кільцевих каналів та триступеневих латеральних канавок, які прискорюють евакуацію надлишків водних мас. Високу ефективність гальмування шини на мокрій дорозі відзначено під час тестів. Зокрема, угорський журнал Autonavigator привласнив покришці один із найвищих балів у категорії «Тормозний шлях на мокрому асфальті». А ось у питанні гальмування по сухому автошина трохи відстає від суперників у класі. Але некритично, що тьмяніє на тлі доступного цінника моделі.

У «зеленій» шині Nokian Hakka Green 3 вдалося поєднати досі непоєднувані фактори. Модель характеризується відмінним зчепленням у мокрих умовах, паливною економічністю та тривалим експлуатаційним пробігом.

Зносостійкість шини покращили приблизно на третину порівняно з попереднім поколінням еко-гуми Nokian Hakka Green 2. Це додає один додатковий сезон служби покришки(залежно від манери водіння та річного пробігу експлуатаційний ресурс може трохи відрізнятись у більшу чи меншу сторону). Контролювати залишкову висоту протектора шини «на око» передбачається за індикаторами «4», «6», «8» та символом крапельки, яка інформує про ефективність опору акваплануванню при їзді мокрим дорожнім полотном.

Технологічна база моделі має на увазі використання концепції Hakka Green Sense. У ній поєднуються асиметричний протекторний дизайн та гумова суміш Green Hybrid. Компаунд шини з підвищеним вмістом силіки та включенням натурального каучуку швидко адаптується до температурних перепадів, забезпечує надійність зчіпних властивостей та належну еластичність. Також покришка відмінно веде себе у плані розгінно-гальмівної динаміки на грубих нерівних дорогах.

Протектор Nokian Hakka Green 3 розділений на три активні зони. У його центральній площині розміщуються поздовжні ребра жорсткості та об'ємні дренажні канали для відведення водних мас. Зовнішня плечина шини сформована з масивних блоків з відмінними зв'язками міцності для поліпшення керованості машиною в поворотах. Внутрішнє плече покришки відповідає за рівномірний розподіл навантаження та прискорює відтік води з кільцевих каналів завдяки ефекту Коанда.

Шина є міцною і легкою відразу. За надійність зчеплення на мокрій дорозі їй надано високий бал B, а за паливну економічність — найвища оцінка A. За сукупністю факторів еко-шина від Nokian фактично позбавлена недоліків. Модель дарує високу безпеку водіння, допомагає економити паливо та мінімізує шкідливі викиди вихлопних газів в атмосферу, відрізняється зносостійкістю, малошумністю та комфортабельністю ходу.

Напередодні літнього сезону 2020 асортимент компанії Bridgestone поповнився екологічною гумою Turanza Eco, яка омологована для автомобілів Volkswagen Golf 8-го покоління.

Технологічне ноу-хау моделі – легковажна конструкція каркасу Enliten. За рахунок зниження ваги шини вдалося зменшити навантаження на ходову частину автомобіля. В результаті машина більш чуйно відгукується на кермові команди, тримає впевнену траєкторію при пересуванні прямою на високих швидкостях, забезпечує передбачувану поведінку при входженні в повороти. Гумовий компаунд моделі NanoPro Tech забезпечує зниження рівня опору коченню, завдяки чому забезпечується високий ранг паливної економічності Bridgestone Turanza Eco.

Протекторний малюнок шини виконаний у популярному асиметричному дизайні. В його основі лежить тріо поздовжніх ребер жорсткості, складених із ромбоподібних блоків під певним кутом нахилу. Краї прорізів формують безліч зчіпних кромок, посилюючи тягу автомобіля та підвищуючи стабільність зчіпних властивостей. Особливо при пересуванні по мокрому дорожньому полотну.

Bridgestone Turanza Eco належить до розряду екологічних шин, які завдають мінімальної шкоди довкіллю. Також модель відповідає вимогам до гуми для електромобілів. Інвестиція в придбання шини з лишком окупається врівноваженими їздовими якостями, високою безпекою водіння та еко-властивістю моделі, що розглядається.

З 2019 року на виробничих потужностях шинного гіганта Continental налагоджено випуск «зеленої» літньої автогуми EcoContact 6, яка підходить для автомобілів від малого до великого.

На прилавках шинних магазинів модель представлена в 112 типорозмірах під посадковий діаметр коліс від 13 до R22. Залежно від розміру відрізняється і будова протектора шини - поздовжніх ребер жорсткості в ньому може бути від трьох до п'яти. Загальною рисою всім розмірностей покришки є асиметрична структура протекторного малюнка. Особливі вигнуті ламелі в центральній площині протектора націлені на блокування ковзання шини мокрою дорогою.

Збалансоване співвідношення між поздовжніми ребрами та дренажними каналами дозволяє шині ефективно самоочищатися від водних мас та швидко осушувати контактну пляму при поїздках у дощову погоду. Гумова суміш моделі "приготовлена" за фірмовою рецептурою Green Chilli 2.0. Компаунд містить хімічні компоненти для зниження опору коченню і присадки, що допомагають шині краще адаптуватися до нерівностей дорожнього полотна. Особлива формула гумового коктейлю також покращує передачу тягово-гальмівних зусиль.

З метою забезпечення гарного «сухого» зчеплення шина запозичила конструктивні рішення з лінійки автогуми Continental SportContact. Зокрема, асиметрична геометрія протектора із закругленими кутами додає стійкості окремим елементам, сприяючи надійному зачепу та гарантуючи передбачувану поведінку машини при динамічному маневруванні в потоці. Зрештою, «зелений» клас автогуми сприяє мінімізації шкідливих вихлопів. Continental EcoContact 6 - літня шина преміумрівня, випущена за найвищими стандартами якості та безпеки.