Ceny na Caretero Sport Turbo
 | Produkt jest niedostępny 399 zł Model ze średniej półki cenowej z miękkim, przestronnym siedziskiem, spełniającym europejskie normy ECE R44/04. Posiada solidną konstrukcję, która gwarantuje długi okres użytkowania. Tapicerka fotelika wykonana jest z tkaniny łączonej (mikrofibra i delikatny welur). Producent zapewnił szeroki wybór jej kolorów. Fotelik samochodowy jest funkcjonalny i wygodny w obsłudze, zapewni bezpieczeństwo dziecka w podróży. Waga produktu wynosi 7,8 kg, nośność — od 9 do 25 kg (grupa wagowa — I i II). Odpowiedni dla dzieci w wieku od 8 miesięcy do 7 lat. Fotelik montowany jest przodem do kierunku jazdy, zapinany za pomocą standardowych samochodowych pasów bezpieczeństwa. W ten sam sposób mocuje się ciało dziecka. Fotelik samochodowy Caretero Sport Turbo wyposażony jest w pięciopunktowe zawieszenie Holmb...ergs, które gwarantuje bezpieczeństwo i jakość produktu. Wygodę i przytulność małego pasażera w drodze, także podczas długich podróży, zapewni regulacja kąta pochylenia oparcia (można je ustawić w pięciu różnych pozycjach, w tym półleżącej) oraz wysokości zagłówka (jest zintegrowany z oparciem i posiada miękką wkładkę). Za wygodne i prawidłowe ułożenie głowy odpowiada anatomiczna poduszka. Dodatkową ochronę przed ewentualnymi uderzeniami w głowę i ciało zapewnią miękkie nakładki boczne na korpusie fotelika. Dodatkowym plusem jest regulacja wysokości pasów, które można optymalnie dopasować do wzrostu i budowy ciała dziecka. Same pasy są pięciopunktowe (wzmocnione). Fotelik samochodowy jest łatwy do czyszczenia, ponieważ tapicerka jest zdejmowana. W razie potrzeby można ją prać ręcznie lub w trybie delikatnym w pralce. |
 |
Zamknij
bez ISOFIX ISOFIX |
Polecane produkty
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, zdejmowane oparcie
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
