Udowadnia, że nie jesteś winien: TOP 5 magnetowidów ze szklanym mocowaniem

Kamera na deskę rozdzielczą jest wyposażona w sześciowarstwowy szklany obiektyw 6G, który gwarantuje wysoką jakość obrazu niezależnie od prędkości czy natężenia światła. Kamera nagrywa wideo w formacie FullHD o rozdzielczości 1920x1080 px i częstotliwości 30 klatek na sekundę. Kąt widzenia po przekątnej 170° pozwala uchwycić wszystko, co dzieje się na dość szerokim odcinku drogi przed samochodem. Zarówno krawężnik, jak i jezdnia są dobrze widoczne.

Rejestrator mocowany jest do przedniej szyby za pomocą przyssawki. Model posiada regulacje, które pozwalają na zmianę kąta strzelania w płaszczyźnie pionowej i poziomej. A w płaszczyźnie poziomej możesz obracać DVR o 360 stopni. Sam rejestrator jest instalowany jednym ruchem. Łatwo też usunąć ten model.

Ciekawą cechą rejestratora jest to, że włącza się on automatycznie. Nagrywanie wideo jest aktywowane po włączeniu zasilania. Wygodny, ponieważ nie trzeba tracić czasu na jego włączanie. Wykluczona jest również sytuacja, w której kierowca zapomniał włączyć rejestratora.

Najprostszy i najbardziej niezawodny rejestrator, który nie ma żadnych specjalnych dodatków, ale regularnie radzi sobie z nagrywaniem wideo. Nawiasem mówiąc, to właśnie dzięki prostocie producentowi udało się osiągnąć dość niski koszt.

Gadżet rejestruje wideo w rozdzielczości 2592x1944 z WDR, przy użyciu 5-megapikselowego aparatu z matrycą Sony IMX335 i przysłoną f/1.8. Powstały obraz ma doskonałą wyrazistość i szczegółowość. Soczewka rejestratora ma pokrycie 140 ° - średni wskaźnik, który dobrze oddaje własny pas i sąsiednie pasy, ale nie można liczyć na pokrycie całej drogi i poboczy. Dodatkowo zapewniona jest funkcja DeFog (anti-fog), która wykorzystuje cyfrowe algorytmy poprawy obrazu, jeśli nagranie odbywało się we mgle, opadach śniegu lub przy świetle kierunkowym, np. z reflektorów nadjeżdżających z naprzeciwka samochodów.

Model wyposażony jest w dodatkowe gniazdo na urządzenia peryferyjne. Możesz w nim zainstalować jeden ze specjalnych modułów i tym samym rozszerzyć funkcjonalność. Na przykład dostępny jest zaawansowany system wspomagania kierowcy (ADAS), który ostrzega kierowcę o martwych polach, szybko zbliżających się obiektach, sytuacjach awaryjnych i przekraczaniu linii znakujących. Lub moduł GPS + GPRS, za pomocą którego można zdalnie sterować rejestratorem. Ale sterowanie głosowe to podstawowa funkcja, więc możesz zmieniać tryby lub zostawiać ślady na nagraniu, nie rozpraszając się podczas prowadzenia samochodu. Z drugiej strony wersja podstawowa jest dość tania, a dodatkowe moduły nie uderzają zbyt mocno w kieszeń.

Rejestrator posiada czujnik G (czujnik wstrząsów). Dzięki niemu urządzenie automatycznie rozpoznaje sytuacje awaryjne, naprawiając wstrząsy, nagłe hamowanie i przyspieszanie. Takie filmy są zabezpieczone przed automatycznym nadpisywaniem, więc prawdopodobieństwo utraty zapisów o wypadkach jest prawie nierealne. Należy również pamiętać, że rejestrator automatycznie rozpoczyna nagrywanie wideo w trybie Timelapse, jeśli ktoś zbliży się do samochodu. Funkcja ta jest niezwykle przydatna, gdy samochód pozostaje na niestrzeżonych parkingach, np. po to, by dowiedzieć się, kto zostawił rysę lub dotknął lusterka bocznego.

Pomimo budżetu Xiaomi 70mai Smart Dash Cam Pro to przydatny, wygodny i niezawodny rejestrator pod każdym względem.

Od razu zwracamy uwagę na niewielką wagę (43 g) oraz kompaktowe wymiary urządzenia wynoszące 6,5x4,5x3,7 cm. Rejestrator ma rozmiar porównywalny z pudełkiem zapałek. Tych. nie przeszkadza kierowcy w polu widzenia na przedniej szybie i nie przyciąga zbyt dużej uwagi, gdy samochód jest zaparkowany. Nie bez znaczenia jest również to, że uchwyt na rejestrator może obracać się o 360°, co pozwala w razie potrzeby uchwycić zarówno to, co dzieje się w kabinie, jak i po bokach, np. rozmowę z inspektorem ruchu drogowego.

Rejestrator otrzymał wysokiej jakości czujnik SONY, który nagrywa wideo w rozdzielczości FullHD 1080p, co pozwala zobaczyć ważne szczegóły, takie jak numery samochodów. Kąt widzenia 170° zapewnia widoczność nie tylko własnego pasa, ale także dwóch sąsiednich, części trzeciego, a nawet pobocza.

Model posiada ciekawą funkcję. Po naciśnięciu specjalnego przycisku rejestrator zapisuje zapis w procesie pracy i ruchu. Możesz też po prostu zrobić zdjęcie. Urządzenie umieszcza otrzymany plik w osobnym folderze SOS. W przyszłości pliki w tym folderze są chronione przed nadpisaniem i przypadkowym usunięciem, dzięki czemu można ręcznie nagrać każdą sytuację na drodze.

Klasyczna kamera samochodowa ze wszystkimi funkcjami potrzebnymi do skutecznego rejestrowania zdarzeń drogowych.

Obecność funkcji WI-FI umożliwia zdalne sterowanie rejestratorem. Za pomocą smartfona możesz: zmieniać ustawienia, sterować procesem fotografowania, przeglądać lub kopiować zdjęcia i filmy. Oszczędza to czas, gdy trzeba szybko przejrzeć lub udostępnić film. Istnieje również rejestrator GPS, dzięki któremu rejestrator określa współrzędne, prędkość, przebytą trasę, wysokość, datę i godzinę. Wszystkie te dane są przechowywane w pamięci urządzenia. W razie potrzeby możesz połączyć współrzędne ze zdjęciami lub pobrać je do komputera w celu analizy.

Kamera rejestruje wideo w formacie SuperHD o rozdzielczości 2304x1296 px. Nagrane wideo można oglądać zarówno na tablecie, jak i na dużym monitorze komputera. Jednocześnie jakość pozostaje na wysokim poziomie, bez zniekształceń i szumów. Urządzenie wyraźnie rejestruje wszystkie drobne szczegóły, zarówno w dzień, jak iw nocy dzięki systemowi WDR. Jest to ważne, gdy konieczne jest zapewnienie nagrania wideo np. w sądzie. Cóż, kąt widzenia nie zawodzi – 160° wystarczy, by uchwycić większość drogi. Przy okazji można podłączyć kamerę cofania.

Miłym bonusem od producenta jest obsługa języka ukraińskiego. Należy zauważyć, że obecność języka ukraińskiego na liście obsługiwanych ustawień językowych jest charakterystyczną cechą wszystkich produktów TM GLOBEX.

Uchwyt do rejestratora składa się z dwóch części. Dzięki temu możliwe jest zamocowanie mocowania od początku za pomocą przyssawki do szyby, a następnie zamocowanie samego rejestratora zaciskiem. Dzięki temu rejestrator można łatwo i szybko usunąć.

Klasyczny rejestrator z podwójnym aparatem i bardzo wysoką rozdzielczością fotografowania to jeden z nielicznych modeli, które mogą pochwalić się ukraińską lokalizacją.

Ten model jest pomysłem rosyjskich inżynierów. We własnej produkcji wszystkie urządzenia są testowane pod kątem odporności na niskie temperatury i wibracje. Innymi słowy, podczas testów symulują drogi krajowe i mróz, aby mieć pewność wysokiej niezawodności urządzenia. Obrotowy uchwyt umożliwia obracanie kamery na boki lub do tyłu. Ta opcja jest przydatna do sfilmowania rozmowy z inspektorem lub innym kierowcą.

Model wyposażony jest w duży 2,7-calowy ekran. To prawie maksymalna przekątna dla nowoczesnych rejestratorów. Pomimo dużego wyświetlacza, model jest bardzo kompaktowy dzięki udanemu rozwiązaniu polegającemu na rozmieszczeniu większości przycisków z boku i na górze. Pamiętaj, że dostęp do najpopularniejszych funkcji jest zorganizowany za jednym dotknięciem. Dostępny jest również przycisk resetowania na wypadek, gdyby gadżet się zawiesił.

Do gadżetu dołączona jest broszura informacyjna na wypadek wypadku drogowego. Broszura zwięźle i rzeczowo mówi, co zrobić z filmem w razie wypadku, jak prawidłowo przymocować go do sprawy i wykorzystać w sądzie. Jest wydrukowany na mocnym błyszczącym papierze, dzięki czemu nie musisz się martwić o bezpieczeństwo podczas długotrwałego przechowywania w schowku.

Ciekawą funkcją jest obecność dodatkowego portu USB na zasilaczu (można podłączyć np. smartfon do ładowania, nawigatora lub innego gadżetu) oraz 2 wyjścia mini USB - na samym rejestratorze i na uchwycie. Pierwszy jest potrzebny do podłączenia urządzenia do telewizora lub skopiowania plików do komputera, a drugi to podłączenie zasilania w samochodzie i szybkie wyjęcie samego rejestratora, pozostawiając uchwyt w samochodzie.

Fotografowanie odbywa się w rozdzielczości 1920x1080 px. Dostępny jest tryb HDR, w którym każda klatka składa się z dwóch klatek o różnej jasności. W ciągu dnia poprawia to czytelność i szczegółowość obrazu podczas jazdy pod słońce i w różnych warunkach oświetleniowych. W nocy redukuje podświetlenie i poprawia wyrazistość drobnych szczegółów, takich jak tablice rejestracyjne. Model wyposażony jest w nowoczesny sensor Sony IMX323. Oprócz bardziej nasyconego i naturalnego odwzorowania kolorów, czujnik ten wyróżnia się wysoką czułością na światło. Matryca Full HD z szerokokątną optyką (170°) może kontrolować do 3-4 pasów głównej drogi, rejestrując nawet ledwo zauważalne szczegóły tego, co się dzieje.

Domowy magnetowid, specjalnie zaprojektowany na rosyjskie drogi i nie gorszy pod względem jakości wykonania i filmowania do zagranicznych analogów.

Model posiada wbudowane Wi-Fi, co pozwala na synchronizację rejestratora ze smartfonem (lub innym gadżetem) w celu skopiowania nagrań na telefon. Oprócz szybkiego przenoszenia plików Wi-Fi umożliwia oglądanie strumieniowego wideo z rejestratora. Można to zrobić zarówno w czasie rzeczywistym, jak i oglądać już nagrane filmy. Wszystko to odbywa się za pomocą specjalnej aplikacji mobilnej, w której oprócz przeglądania i kopiowania dostępne są ustawienia wideo, dźwięku, filtrów i tym podobnych.

Rozdzielczość wideo Full HD 30 fps i HD 60 fps jest dobrym wskaźnikiem, pozwalającym zobaczyć szczegóły nagrania, takie jak tablice rejestracyjne. Układ optyczny obejmuje 6 soczewek z powłoką antyrefleksyjną. Ale kąt widzenia kamery wynosi 150°, czyli niewiele, mniej więcej na jej pasie i sąsiednich, ale dalsze mocowanie nie jest już przeprowadzane..

Rejestrator wyposażony jest w czujnik ruchu, który pozwala monitorować co dzieje się przed samochodem w czasie, gdy nikogo nie ma w kabinie. Model obsługuje nakładanie aktualnej godziny, daty i tablicy rejestracyjnej na plik wideo dzięki wbudowanemu GPS, a G-sensor rejestruje kolizję, nagłe hamowanie lub przyspieszenie, zapisując ten moment pliku wideo w osobnym folderze.

Być może unikalną cechę można nazwać mocowaniem magnetycznym. Jest przymocowany do szyby jak zwykle za pomocą przyssawki, ale część, na której trzymany jest rejestrator, jest magnetyczna. Jest dość pewny na wybojach i podczas pokonywania zakrętów, chociaż można go łatwo i szybko usunąć. Generalnie jest to mocowanie z szybkozłączką, ale oparte na magnesach.

Dobry rejestrator z ciekawym systemem montażu i średnim kosztem, który może pomóc w rozwiązaniu większości konfliktów w ruchu.

Rejestrator idealnie wpasuje się we wnętrze samochodu każdej klasy. Prawie niewidoczny z zewnątrz, ma korpus w kształcie walca ze skróconym mocowaniem. Wysokiej jakości ciemnoszary plastik. Urządzenie można zamontować zarówno na przedniej szybie, jak i na desce rozdzielczej samochodu za pomocą niezawodnej taśmy samoprzylepnej 3M. Na końcu jednej strony obudowy znajduje się potężny głośnik, z drugiej gniazdo na kartę pamięci microSD, zamykane gumową zatyczką. Z tyłu znajduje się wskaźnik LED, który informuje o trybach pracy. Zainstalowany jest tutaj szybkozłączka z zasilaczem przelotowym. Został opracowany przez producenta specjalnie na rynek rosyjski. Zapięcie odpina się jednym ruchem i umożliwia wyjęcie rejestratora. Konstrukcja przystosowana jest do obciążenia przy częstym użytkowaniu, więc nie można bać się go złamać.

Główną cechą modelu jest sterowanie za pomocą aplikacji na smartfonie, a połączenie między telefonem a rejestratorem zapewniane jest przez Wi-Fi. Nawiasem mówiąc, moduł komunikacji zdalnej jest zainstalowany w samym urządzeniu, więc nie jest wymagane żadne dodatkowe wyposażenie. Jeśli kierowca musi obejrzeć nowo nagrany film „od ręki”, może to łatwo zrobić z dowolnego gadżetu, na którym zainstalowano zastrzeżone oprogramowanie. W zestawie znajduje się również pilot, wykonany w formie okrągłego przycisku. Po naciśnięciu wykonywane jest zdjęcie i zapisywany jest 10-sekundowy fragment wideo (5 sekund przed naciśnięciem i 5 po), który jest przenoszony do niekasowanej strefy na karcie pamięci. Ten sam algorytm działania jest aktywowany po uruchomieniu czujnika G. Rozpoczyna się również automatyczny transfer wideo do smartfona, jeśli jest on aktualnie podłączony do rejestratora przez Wi-Fi.

Urządzenie nie ma baterii, ale zainstalowane jest niezawodne źródło zasilania - superkondensator (jonizator). To źródło umożliwia wdzięczne zakończenie nagrywania ostatniego pliku po wyłączeniu zasilania. Urządzenie zapisze również ustawienia ustawione przez użytkownika. Takie akumulatory wytrzymują mróz i są gotowe do włączenia w każdej chwili, bez podgrzewania i ładowania, co jest doceniane w srogą rosyjską zimę. Co prawda nie ma mowy o autonomii - model działa tylko z sieci pokładowej.

Zasilacz wykonany jest w stylowej obudowie pasującej do wnętrza każdego samochodu. Istnieją dwa wyjścia USB, dzięki którym można podłączyć inny gadżet do sieci pokładowej samochodu. Jest też dość długi przewód do podłączenia zasilania (około 3,5 metra) z wtyczką w kształcie litery L. Przy takiej długości można bezpiecznie ułożyć przewód pod tapicerką wnętrza auta.

Ciekawy model rejestratora ze stosunkowo nowym rodzajem sterowania ze smartfona z wygodnym i intuicyjnym interfejsem.

GPS w rejestratorze służy do ustalania współrzędnych trasy i prędkości. Jednocześnie w ustawieniach możesz ustawić próg prędkości, po osiągnięciu którego znacznik prędkości na wideo zostanie ukryty. To niewątpliwa zaleta modelu. W przypadku przesyłania wideo jako dowodu w wypadku przekroczenie prędkości nie zostanie wykryte.

Dodatkowo model posiada wbudowany moduł bezprzewodowy Wi-Fi. Włączając go długim naciśnięciem przycisku, właściciel otrzymuje możliwość połączenia się z aparatem ze smartfona. Dzięki temu można dokonać niezbędnych ustawień rejestratora, zaktualizować oprogramowanie ze smartfona/tabletu na iOS lub Androida poprzez pobraną specjalną aplikację DashGo.

Aby dostosować kąt fotografowania, dostępna jest regulacja nachylenia obiektywu. W dolnej części rejestratora znajduje się dźwignia odpowiedzialna za zmianę kąta nachylenia. Biorąc pod uwagę, że obiektyw posiada grupę szklanych soczewek o kącie widzenia 170°, w efekcie otrzymujemy obraz szerokoekranowy. Nie tylko jezdnia, ale także oba pobocza są dobrze widoczne. Obraz nie jest zniekształcony w kierunku narożników. Sama dźwignia jest stabilna, a pozycja soczewki nie zmienia się podczas jazdy po nierównych drogach. Zwracamy przy tym uwagę na samą jakość nagrania – nowoczesny sensor OmniVision OV4689 obsługuje nagrywanie nawet w formacie QUAD HD (2560x1440 px), dzięki czemu numer auta jest dość łatwy do odczytania. Właściwie przy takiej jakości wideo wszelkie szczegóły incydentu są w ogóle widoczne. Chociaż istnieje możliwość nagrywania w Full HD, dzięki czemu pliki mają mniejszą objętość. Ta opcja pozwala zaoszczędzić miejsce na karcie pamięci, co jest przydatne podczas długich podróży.

Niezawodne miniaturowe urządzenie z ciekawymi funkcjami, dużą zmiennością ustawień i mocnym obiektywem.

Kolejna bardzo przydatna funkcja ADAS pozwala ostrzec kierowcę sygnałem dźwiękowym o niebezpieczeństwie kolizji z pojazdem z przodu (FCWS) oraz o przekroczeniu pasa ruchu (LDWS). W aplikacji mobilnej istnieje możliwość dostosowania zarówno czułości funkcji, jak i szybkości, z jaką rozpoczynają pracę asystenci. Jednocześnie wszystkie nagrania z rejestratora mogą być przechowywane w autorskiej chmurze Gazera. Przed przesłaniem właściciel rejestratora może edytować wideo, dodawać muzykę, filtry lub wpisywać tekst. Ale to nie wszystko – opcja Fotoradar ostrzega o obecności na pobliskich drogach punktów POI, są to między innymi radary czy kamery, miejsca niebezpieczne do skręcania, takie odcinki drogi, które wymagają wzmożonej uwagi.

Rejestrator zapewnia doskonałą jakość filmowania. Model nagrywa w rozdzielczości Full HD (1920x1080) z szerokim kątem widzenia 170°. To więcej niż potrzeba, aby w pełni pokryć jezdnię w ramie. Zastosowanie wysokiej jakości szklanej optyki z sześciowarstwową powłoką obiektywu i dużą aperturą umożliwiło uzyskanie maksymalnej przejrzystości i szczegółowości obrazu nawet w warunkach słabego oświetlenia.

Urządzenie obsługuje podłączenie drugiej kamery zdalnej. Jest to zatem rejestrator dwukanałowy, z główną kamerą FullHD i obsługą zewnętrznej kamery HD. Nagrywanie z drugiej kamery odbywa się w rozdzielczości HD 1080x720 przy 25 klatkach na sekundę. W rezultacie możesz uzyskać główny rejestrator, zapis tego, co dzieje się w kabinie lub kamerę cofania.

Rejestrator obsługuje podłączenie opcjonalnego modułu OBD II z anteną ACG-OBD GPS. Oznacza to, że gadżet rejestruje wszystkie ruchy samochodu dla każdej indywidualnej trasy: współrzędne lokalizacji i przebytą odległość, aktualną i średnią prędkość, zużycie paliwa i czas podróży. Posiadając dostęp do wszystkich danych pojazdu poprzez złącze diagnostyczne OBD II, właściciel rejestratora otrzymuje informacje o ewentualnych awariach i błędach systemu, które są wyświetlane nie tylko na ekranie rejestratora, ale również poprzez smartfon za pomocą specjalnej aplikacji. Autorskie oprogramowanie wyświetla również informacje o większości głównych parametrów, od napięcia na pokładzie i temperatury płynu chłodzącego po ciśnienie w listwie paliwowej, temperaturę i obciążenie silnika itp. Ponadto za pomocą modułu OBD II urządzenie można przekształcić w projektor. W takim przypadku wszystkie powyższe parametry auta będą wyświetlane bezpośrednio na przedniej szybie auta, dostarczając podczas jazdy najpełniejszych informacji o pojeździe.

To już urządzenie wielofunkcyjne, a nie tylko rejestrator. Jest w stanie zwiększyć bezpieczeństwo ruchu o rząd wielkości. Chociaż jego koszt trudno nazwać przystępnym.