Jaki powinien być Twój rower?
Niezależnie testujemy rekomendowane przez nas produkty i technologie.
Rower powinien dobrze wyglądać, jego cena powinna odpowiadać budżetowi, a bardzo pożądane jest, aby nazwa marki była „na ucho” – aby chwalić się znajomym i sąsiadom. W oparciu o te trzy kryteria większość kupujących z całego świata wybiera swój pierwszy rower. Nie zakładam, że powyższe czynniki nie są ważne. Ale teraz postaramy się, aby wybór był bardziej znaczący niż „smak, kolor i bycie tańszym”.
Przede wszystkim ten materiał jest przeznaczony dla tych, którzy są również nowicjuszami w rowerze i którzy nie są gotowi zrozumieć skomplikowanych parametrów technicznych, takich jak „długość korby” lub „liczba zębów na każdej z tylnych zębatek”. Aby maksymalnie uprościć wybór i natychmiast zmniejszyć niesamowitą liczbę ofert na dzisiejszym rynku, pierwszą rzeczą do zrobienia jest odpowiedź: „Dlaczego kupuję rower?” W przyszłości wszystko od tego zależy.
 |
|
„Dwa zawieszenie” są popularne wśród nastolatków, ale mają niska wydajność i niezbyt komfortowa jazda po gładkich drogach |
Rower dla nastoletniego syna
Jako nastolatek jeździłem na rowerze jak sowiecki Salut, podobnie jak większość mojego pokolenia. Nadal uważam, że nastolatkowi nie potrzeba nic lepszego, chociaż współczesne dzieci nie do końca się ze mną zgadzają. Są teraz w modzie
Ważną wskazówką jest próba przekonania faceta do zakupu roweru bez hamulców tarczowych. Hamulce typu V na obręczy, choć nie są uważane za fajne przez nastolatków, są bardziej niezawodne. Dodatkowo, jeśli hamulec tarczowy ulegnie uszkodzeniu, pojazd najprawdopodobniej trzeba będzie zanieść do sklepu rowerowego, gdzie, podobnie jak w kształcie litery V, można go naprawić starą dobrą metodą „młotek i mocne słowo”.
|
. Jeśli facet potrzebuje roweru, żeby podjechać do znajomych na sąsiednią ulicę lub wystraszyć kury sąsiada na swoją babcię na wsi – zwykły „bazarowy dwuzawieszony”, jak mówią rowerzyści, może być świetnym rozwiązaniem. być również dobrą opcją do poznania roweru jako takiego.
„Podwójne zawieszenie” oznacza, że rower posiada amortyzator zarówno pod siodełkiem, jak i na przednim widelcu. Powinno to złagodzić uderzenie przeskakiwania przez rowy, a także obciążenie rąk podczas przeskakiwania cegieł. Z reguły niezawodność takich egzemplarzy wystarcza na kilka sezonów – w tym czasie facet musi zrozumieć, jakim rowerem interesuje go w przyszłości i czy w ogóle interesuje go ten rodzaj transportu. Koszt takich modeli nie jest wysoki - tylko po to, aby nie "boleśnie bolało", jeśli go ukradną lub jeśli po pierwszym sezonie utknie na zawsze na balkonie, niedaleko tych samych sowieckich nart. Ważną wskazówką jest próba przekonania faceta do zakupu roweru bez hamulców tarczowych. Hamulce typu V na obręczy, choć nie są uważane za fajne przez nastolatków, są bardziej niezawodne. Dodatkowo, jeśli hamulec tarczowy ulegnie uszkodzeniu, pojazd najprawdopodobniej trzeba będzie zanieść do sklepu rowerowego, gdzie, podobnie jak w kształcie litery V, można go naprawić starą dobrą metodą „młotek i mocne słowo”. Rower miejski lub biurowy Taki transport jest idealny do podróżowania na krótkich dystansach po mieście. Na przykład w Niemczech są masowo używane przez pracowników biurowych: w kurtkach, białych koszulach i wyprasowanych spodniach radośnie pedałują w drodze z domu do pracy, kładąc walizki na bagażniku lub w koszu. Niska rama pozwala czuć się bezpiecznie w warunkach dużego natężenia ruchu i licznych zakrętów z sygnalizacją świetlną, kiedy często trzeba się zatrzymywać i stawiać stopę na ziemi. Dodatkowe wyposażenie, takie jak błotniki, reflektory, bagażnik, kosze i inne rzeczy znacznie podnoszą komfort przy podróży. Większość mechanizmów roboczych jest ukryta, dzięki czemu prawie niemożliwe jest zabrudzenie się olejem opałowym. Poza tym rowery te są w większości bardzo lekkie – nie będzie trudno wciągnąć je na krawężnik lub zawieźć na podest. Ale jednocześnie ich cechy nie pozwolą właścicielowi wygodnie jeździć w terenie ani pokonywać długich dystansów na torze. Jedź w weekend na leśną plantację Jeśli Twoje zainteresowania nie ograniczają się do miasta i chcesz czuć się komfortowo w terenie, to klasyczny rower górski jest tym, czego potrzebujesz. Jego główne cechy to mocny widelec i zredukowane 26-calowe koła. Nakładają głównie szorstką, „zębną” gumę. Takie modele cieszą się dużą popularnością wśród kupujących, co jest całkiem zrozumiałe, biorąc pod uwagę stan dróg w miastach przestrzeni postsowieckiej - podobno dla nich powstał rower górski. Ten transport jest miękki i zwrotny, wytrzymuje trudne warunki jazdy - nie bez powodu nazywa się go „górą”. Ale właśnie ze względu na swoje zalety nie będzie dobrym sługą do pokonywania długich dystansów po asfalcie – małe kółka i chropowata opona sprawiają, że trzeba mocno wytężać nogi, aby utrzymać prędkość. Między innymi błotniki rzadko zakłada się na rowery górskie – szybko się zapychają i generują dodatkowy hałas podczas jazdy w błocie. Dlatego też dla „oficjalnej” jazdy po mieście nie jest to również najlepsze rozwiązanie.
Przeanalizuj szlaki gorącego powietrza Lubisz oglądać Tour de France? Czy jesteś zainteresowany ustanawianiem własnych rekordów prędkości i wytrzymałości na torze, ale czy faktycznie możesz znaleźć tor w pobliżu domu, przynajmniej umownie, bez dziur? Jeśli odpowiedź na wszystkie te pytania jest twierdząca - zapraszamy do działu "rowery szosowe". Są to te z cienkimi kołami i kierownicą wygiętą jak rogi baranie. Na takim transporcie można rozwinąć prędkość 60 kilometrów na godzinę bez zjeżdżania z ogromnego wzniesienia. Lekki jak piórko i smukły jak jeleń – brzmi dobrze, prawda? Ale wybierając ten typ, nie należy zapominać, że wycieczka po zepsutych bocznych alejkach czy utwardzonym chodniku zamieni się w prawdziwy test. Tak, a na takim rowerze nie jest zbyt wygodnie jeździć tam, gdzie jest dużo zakrętów i sygnalizacji świetlnej. Nie po to został stworzony. Pojazd terenowy do miasta, lasu i autostrady Kolejna popularna prośba. Nie każdy może sobie pozwolić na trzy rowery na raz: górski, miejski i szosowy. Veloprom zdał sobie z tego sprawę dawno temu i zabrał się do rozwiązania problemu. Rower hybrydowy można dziś znaleźć w prawie każdym sklepie. Duże 28-calowe koła zapewniają prędkość, a amortyzowany widelec i średniej grubości opona zapewniają względną miękkość podczas jazdy w terenie.
Z reguły takie rozwiązania są gorsze w zdolnościach przełajowych od roweru górskiego, pod względem prędkości - od roweru szosowego, a nie mogą zapewnić 100% wygody w warunkach miejskich. Ale są uniwersalne, za co są cenione. Rowery tego typu często nazywane są frazą „cross-country”. Czasami są wyposażone w sztywny, a nie amortyzowany widelec - pozwala to zmniejszyć ogólną wagę, ale jednocześnie zwiększa się obciążenie rąk. Oprócz tych opisanych powyżej są też zawieszenia górskie, wzmocnione modele do downhillu, specjalne konstrukcje do trialu i BMX, a także mnóstwo egzemplarzy vintage, tandemów i tych samych „łóżkowych”. Ale słabo nadają się do roli pierwszego samodzielnie wybranego roweru. Podsumowując, zauważamy, że najważniejszą rzeczą w rowerze nie jest cena, a nawet kategoria czy model. Najważniejszy jest nastrój i pragnienie właściciela. Kiedyś na rowerze górskim udało mi się przejechać autostradą ponad 100 kilometrów dziennie. Widziałem, jak chłopaki na rowerach szosowych pokonują karpacki teren i jak podróżują wzdłuż wybrzeża Hiszpanii na rowerach miejskich. Czytałem, jak radzieccy podróżnicy na „Turystów” udali się w zimową tajgę - trudno to sobie nawet wyobrazić. Mając to wszystko na uwadze, zamiast tradycyjnego „Dobry zakup!”, prawdopodobnie lepiej napisać: „Dobra inspiracja do jazdy!” W końcu bez względu na to, jaki typ roweru wybierzesz, dokonasz dobrego zakupu. Popularne modele Artykuły, recenzje, przydatne poradyWszystkie materiały Jak wybrać rower według rozmiaru ramy: 5 najważniejszych wskazówek Wyjaśniamy, dlaczego tabele uniwersalne nie są najlepszym pomocnikiem przy wyborze ramy roweru  Jaki prezent dla męża Pomysły na przydatne i przyjemne prezenty dla męża, biorąc pod uwagę jego hobby i upodobania  Jakiej marki rower najlepiej kupić? Marki rowerów, które gwarantują jakość, niezawodność i komfort jazdy  Najlepsze niedrogie rowery górskie dla nastolatków Niedrogie, ale wysokiej jakości rowery MTB przeznaczone dla młodych rowerzystów  Najlepsze rowery górskie poniżej 1000$ Wysokiej jakości i stosunkowo niedrogie rowery MTB do aktywnej jazdy przełajowej  Jak wybrać rower dla dziecka Rozważamy główne kryteria wyboru rowerów dziecięcych: środek transportu, średnicę koła i inne czynniki Motoryzacja 62 Audio 35 Klimatyzacja, ogrzewanie i zaopatrzenie w wodę 44 Duży sprzęt AGD 101 Małe AGD 68 Telefony i komunikacja 106 Sprzęt RTV 33 Zabawki i akcesoria dla dzieci 30 Komputery 166 Sprzęt fotograficzny 33 Artykuły biurowe 11 Turystyka i wędkarstwo 31 Sprzęt i narzędzia ogrodnicze 50 Sport i rekreacja 33 Rowery 19 Opony rowerowe 1 Pompki rowerowe 1 Liczniki rowerowe i prędkościomierze 2 Zamki i blokady 1 Lampy rowerowe 1 Sakwy i uchwyty rowerowe 1 Kaski rowerowe 1 Rękawiczki rowerowe 1 Odzież rowerowa 1 Buty rowerowe 1 Kamery sportowe 4 Stabilizatory obrazu (ręczne) 1 Hulajnogi 8 Deskorolki i monocykle elektryczne 1 Hulajnogi elektryczne 8 Piłki gimnastyczne i do ćwiczeń 1 Zegarki, biżuteria i akcesoria 8 Dom i remont 58 Kosmetyki i perfumy 3    |
