Wózki przystosowane na zimę: izolowane modele TOP-5 uniwersalne

Firma Tako z Polski oferuje budżetowy, ale jednocześnie świetnie przygotowany na ukraińskie zimy wózek Jumper X. Model dostępny w kilku wariantach kolorystycznych, można kupić zarówno wariant 2 w 1, jak i zestaw z fotelik samochodowy dla noworodków.

Gondola Tako Jumper X posiada miękki materac i tapicerkę wykonaną z gęstych materiałów. Oprócz dużego kaptura z okienkiem widokowym i wentylacyjnym znajduje się wysoka wiatrochron - klapa peleryny, która jest przymocowana do daszka kaptura. Podobne rozwiązanie oferuje droższy wózek Adamex Avila 2w1.

Odwracane siedzisko posiada dużą budkę, która pozwala całkowicie osłonić dziecko przed słońcem, wiatrem czy deszczem, nawet jeśli oparcie jest opuszczone do pozycji poziomej. Z punktu widzenia estetyki nie wygląda idealnie, ale jest praktyczny. Na chłodniejszą pogodę w zestawie znajduje się śpiworek.

Rozstaw osi Tako Jumper X pozwala połączyć dobre zdolności przełajowe i zwrotność. Pierwszą zapewniają pompowane koła o dużej średnicy (zwłaszcza tylne - 31 cm), a drugą możliwość obrotu o 360 stopni na przedniej parze. Aby pewnie pokonywać wyboje lub zaspy śnieżne, mechanizm obrotowy można zablokować, co uprości proces sterowania poza utwardzonymi powierzchniami.

Wadą Tako Jumpera X jest jego duża waga. Według tego wskaźnika (15 kg) model jest jednym z najcięższych na rynku. W przypadku braku rampy i windy wsunięcie wózka po schodach może być problemem. Drugim minusem jest budżetowy wygląd materiałów skórnych i innych elementów produktu. Dosłownie odpowiadają cenie. Wady modelu to „głośny” kaptur kołyski i niewygodny dostęp do koszyka na zakupy po zainstalowaniu bloku spacerowego. Ale ogólnie biorąc, biorąc pod uwagę niską cenę wózka, będzie to dobre niedrogie rozwiązanie na zimę.

Popularny w naszym kraju wózek polskiego producenta Roan, dzięki swojemu podwoziu, przypomina klasyczny design, ale jest również wyposażony w klocek spacerowy i może być używany do 3 roku życia.

Roan Marita oferowana jest w różnych kolorach, co ułatwia znalezienie najlepszego wariantu projektu.

Kołyska spacerówki wykonana jest z wiatroodpornej tkaniny i jest pojemna: 82 cm długości i 37 cm szerokości: nawet w zimowym kombinezonie lub kopercie dziecko nie będzie ciasne. Kaptur i peleryna z wysoką klapą ochroni przed wiatrem. Wewnętrzną izolację można zdjąć do prania, podobnie jak materac dwuwarstwowy.

Blok spacerowy Roan Marita zakłada osoba od/do mamy. Podnóżek i oparcie są regulowane w szerokim zakresie. Na dwa bloki jest tylko jeden kaptur i jak mówią rodzice lepiej pasuje do kołyski i wygląda z nim atrakcyjniej niż ze „spacerem”.

W paczce znajduje się folia przeciwdeszczowa, torba na rzeczy, osłona na nóżki. Rolę przedziału na zakupy pełni metalowy kosz.

Roan Marita urzeka dużymi pompowanymi kołami o średnicy 31 cm i metalowym obręczem. Wszystkie są zamocowane na stałe, co zapewnia doskonałą flotację nawet na świeżo opadłym śniegu, a wraz z przegubową amortyzacją pomaga kołysać maluszka i wygładzać wszelkie nierówności na drodze. Ale jest też minus - słaba zwrotność: aby skręcić, musisz podnieść wózek, naciskając rączkę.

Wadą wózka jest dość duża waga w porównaniu do analogów. Drobne niedociągnięcia to brak moskitiery, hałaśliwy mechanizm opuszczania maski, duże gabaryty (pasuje do standardowej windy, ale nie do żadnego bagażnika samochodu).

Generalnie Roan Marita to stosunkowo niedrogi model zimowy, który można polecić niemal każdemu, zwłaszcza mieszkańcom sektora prywatnego, gdzie muszą pokonywać „offroad” nie tylko po opadach śniegu.

Debiutujący w 2015 roku uniwersalny wózek polskiej firmy Adamex szybko zyskał popularność i wiodącą pozycję w sprzedaży. Model jest bardziej przystępnym cenowo odpowiednikiem Barletty 2 w 1, różniącym się jedynie krojem i mniejszym opakowaniem.

Kołyska Adamex Avila 2 w 1 jest dobrze przygotowana na zimę. Jest tapicerowany gęstymi, wiatroszczelnymi materiałami. Parawan - klapa peleryny - w pozycji rozłożonej całkowicie zamyka okno kołyski, chroniąc ją przed wiatrem. Kaptur jest ponadto ocieplony. Ale w przeciwieństwie na przykład do Roan Marita Lonex Julia Baronowa to podwójny, zimowo-letni format. Dzięki temu górną izolowaną część można zdjąć i zapewnić swobodny przepływ powietrza przez lekką siateczkę w ciepłe dni.

Rozmiar łóżka jest dość duży: pod względem długości i szerokości nawet duże dziecko będzie całkiem wygodne w zimowych ubraniach. Dźwignia regulacji zagłówka znajduje się na zewnątrz kołyski, co zwiększy wygodę rodziców.

Blok spacerowy przystosowany jest również do zimy. W zestawie gruba osłona na nóżki oraz klapa chroniąca przed wiatrem. Oparcie i podnóżek można wygodnie regulować, aż do utworzenia całkowicie poziomego łóżka. Szelki 5-punktowe i pałąk są uzupełnione wkładką w kroku, która zapewnia bezpieczeństwo maluszka podczas spacerów.

Atutem Adamex Avila 2 w 1 są duże koła z nadmuchiwanymi komorami. Nie boją się śniegu i nierównego terenu, jednak są podatne na ostre przedmioty. Przednie koła mają nieco mniejszą średnicę (25 kontra 30 cm), są uzupełnione mechanizmem obrotowym z funkcją blokowania, co zapewnia dobrą manewrowość i łatwość obsługi, nawet pomimo dużej wagi nawet jak na standardy modeli uniwersalnych (więcej powyżej 14 kg).

Model jest dobrze wyposażony: oprócz płaszcza przeciwdeszczowego i moskitiery jest w nim torba na rzeczy, uchwyt na kubek, zamykana przegródka na zakupy.

Generalnie Adamex Avila 2 w 1 można nazwać jednym z najlepszych rozwiązań pod względem ceny i jakości. Jeśli wystarczająco duża waga modelu nie przeszkadza, decydującym czynnikiem mogą być jego zimowe i ogólne zalety.

Wózek popularnej marki Lonex, dzięki swojemu podwoziu, jest bardzo podobny do klasycznej kołyski, ale wyposażony jest w siedzisko spacerowy i jest pełnowartościowym przedstawicielem kategorii 2 w 1.

Lonex Julia Baroness dostępny jest w różnych kolorach, m.in. beżowym, czerwonym, zielonym, fioletowym.

Kołyska wózka jest ocieplona bawełnianym materiałem. Łóżko ma 80 cm długości i 40 szerokości: nawet w obszernej kopercie lub kombinezonie dziecko nie będzie ciasne. Parawan chroni przed wiatrem lub mżawką - wysoka klapa peleryny, która mocowana jest na haczyk do kaptura i prawie całkowicie zakrywa okienko kołyski.

Blok spacerowy można montować w kierunku lub w kierunku przeciwnym do ruchu. Oparcie i podnóżek można regulować w szerokim zakresie, ale nie zapewnia to całkowicie poziomej pozycji do spania. Dopełnieniem zderzaka jest pas pachwinowy, który doda bezpieczeństwa na wycieczkach.

Kaptur na dwa klocki Lonex Julia Baroness jeden. Jej rozmiar można zwiększyć otwierając dodatkową sekcję, która pełni funkcję okna wentylacyjnego. W zestawie pokrowiec przeciwdeszczowy, torba na rzeczy, osłona na nóżki, przegródka na zakupy. Kompatybilny z fotelikiem samochodowym 0+ Lonex AK.

Lonex Julia Baronessa to wózek spacerowy z dużymi pompowanymi kołami o średnicy 30 cm i metalową obręczą. Wszystkie są zamocowane na stałe, co zapewnia wysoką zdolność do jazdy w terenie na śniegu lub nieutwardzonych nawierzchniach, ale zmniejsza zwrotność i wygodę podczas pokonywania zakrętów. Uzupełnieniem podwozia są przegubowe amortyzatory, które poruszają się w różnych kierunkach, co pomaga w kołysaniu dziecka i wygładzaniu większości wybojów na drodze.

Wady modelu to hałaśliwy mechanizm opuszczania maski, ciasny hamulec nożny, duże gabaryty (pasuje do standardowej windy, ale nie do bagażnika samochodu), niskie położenie kosza na zakupy, który może przyczepiać się do krawężników .

Ogólnie Lonex Julia Baronessa to niedrogi model zimowy, który można polecić niemal każdemu, zwłaszcza mieszkańcom sektora prywatnego, gdzie muszą pokonywać „terenowe” nie tylko po opadach.

Noordi Polaris Sport to wózek dziecięcy 2 w 1 norweskiej marki, produkowany na Litwie. Już sama nazwa wskazuje na gotowość na złą pogodę i silne mrozy. Model jest dostępny w sześciu kolorach i wizualnie przypomina CAM Dinamico 2 in 1.

Noordi Polaris Sport jest świetnie przygotowany na różne warunki pogodowe. Za ciepło zimą odpowiada gęsta, nie pochłaniająca wilgoci tkanina, ocieplany kaptur, parawan z klapami, który jednak nie jest zbyt wysoki. Blok spacerowy uzupełnia osłona na nóżki (gęsta i wygodnie zamocowana na ochronnym ochraniaczu), a także zdejmowany materacyk.

Na ciepły sezon w obu blokach spacerówki znajduje się okienko do wentylacji (jest to również okienko widokowe). Kołyska posiada również regulowany system wentylacji oraz podwójną osłonę przeciwsłoneczną na kapturze - tradycyjna tkanina i wydłużona (łatwo chowa się w kapturze),

W Noordi Polaris Sport siedzisko jest odwracalne, a regulowane oparcie i podnóżek zapewniają zarówno wygodną pozycję siedzącą, jak i całkowicie leżącą. Kołyska jest dość pojemna i zapewnia możliwość zmiany pochylenia zagłówka (mechanizm sterujący znajduje się na zewnątrz wózka).

Wraz z wózkiem znajduje się pokrowiec przeciwdeszczowy, uchwyt na kubek, moskitiera, torba na rzeczy, przegródka na zakupy.

Noordi Polaris Sport jeździ na dużych pompowanych kołach: przednie mają średnicę 23 cm, a tylne 28 cm, co zapewnia wysoką zdolność przełajów w każdych warunkach pogodowych. Zwrotność zapewnia mechanizm skrętu przednich kół oraz system amortyzacji, w tym zapobiegający nagłemu zatrzymaniu w przypadku kontaktu przedniej osi z przeszkodą. Dzięki tym cechom wygodnie sterować wózkiem nawet jedną ręką.

Oprócz tradycyjnego zderzaka i 5-punktowych pasów bezpieczeństwa z miękkimi nakładkami, wózek otrzymał odblaski na tkaninie. Dzięki nim jest wyraźnie widoczny dla kierowców w złych warunkach oświetleniowych.

Noordi Polaris Sport to dobry wózek w średniej cenie, który zadowoli Cię praktycznością, atrakcyjnością i funkcjonalnością. W razie potrzeby możesz od razu kupić nie tylko model uniwersalny, ale opcję 3 w 1 z fotelikiem samochodowym.

Włoski klimat różni się od naszego łagodnością, jednak odnoszący sukcesy producent artykułów dziecięcych CAM wie, co zaoferować wymagającym rodzicom. Wszechstronny wózek Cortina X3 Evolution to jeden z najpopularniejszych wózków trzypunktowych na rynku.

Jest dobrze przygotowana do zimy. Lepszy niż inny poszukiwany "włoski" - Chicco Trio Activ3 3 in 1 który nie jest dostarczany z osłoną nóg.

Wózek natychmiast przyciąga uwagę atrakcyjnym designem z aplikacjami ze strasu lub oryginalnymi nadrukami. Rodzice mają do wyboru 5 opcji kolorystycznych.

Gondola CAM Cortina X3 Evolution ma dobrą pojemność, która nadaje się do zimowego użytkowania wózka. Wewnętrzna tapicerka jest gęsta, ciepła, wykonana z naturalnej tkaniny. Klapa peleryny ma za zadanie zamknięcie otworu od wiatru, ale nie jest tu zbyt wysoka w porównaniu np. z Adamex Avila 2 w 1. W razie potrzeby kołyskę można wykorzystać jako fotel bujany, a mechanizm Quicky System pozwoli łatwo i szybko usunąć lub zainstalować go na podwoziu.

Spacerówka karetki jest wyposażony w dużą budkę. Kąt oparcia zmienia się wraz z podnóżkiem: dostępne są 4 pozycje, w tym całkowicie poziome. Latem można otworzyć osłonę przeciwsłoneczną lub otworzyć okno w celu wentylacji, a zimą zastosować osłonę na nogi.

Podstawowy model CAM Cortina X3 Tris jest również wyposażony w fotelik samochodowy. Przeznaczony jest dla dzieci o wadze do 13 kg i spełnia normę bezpieczeństwa ECE R44/04. W sprzedaży jest również wersja 2 w 1 Duetto X3.

Trzy pompowane koła o średnicy 30 cm zapewniają CAM Cortina X3 Evolution dobrą przyczepność nawet na utwardzonych drogach. Zapewniają również doskonałą zwrotność i mniejszy promień skrętu niż klasyczne modele 4-kołowe. W przypadku najechania na wyboje mechanizm obrotowy może zostać zablokowany.

Przed zakupem modelu zwróć uwagę, że jego szerokość wynosi 61 cm Niektóre stare windy w stylu radzieckim mają otwór 59 cm, a CAM Cortina X3 Evolution nie zmieści się w nich. Jeśli to, podobnie jak wysoki koszt wózka, nie jest momentem krytycznym, model można śmiało polecić do zakupu.

Włoski wózek spacerowy „3 w 1” dostępny jest w trzech wariantach kolorystycznych. Od większości modeli zimowych na rynku wyróżnia się mechanizmem składania - laską. Dzięki niemu jest dość lekki, jak na model uniwersalny (11,4 kg z kołyską), kompaktowy po rozłożeniu i złożeniu (wąskie podwozie 54 cm bez problemu zmieści się w standardowych drzwiach i windzie). Wózek można rozłożyć lub złożyć nawet jedną ręką.

Inglesina Zippy Pro jest wyposażona w lekką kostkę do spania dla noworodków. Wyposażona jest w regulowane oparcie oraz system wentylacji na spodzie gondoli. Ciepłą osłonę wewnętrzną można zdjąć do czyszczenia lub prania. Dodatkową ochronę przed wiatrem i zimnem zapewni klapa peleryny, która unosi się i jest przymocowana do kaptura. Wady kołyski to tylko nie największe wymiary - 72 na 31 cm, dzięki czemu duże dziecko owinięte w ubrania można ciasno.

Chodząca część Inglesina Zippy Pro jest jeszcze lżejsza i bardziej kompaktowa niż kołyska. Można go zamontować zarówno w kierunku jazdy, jak i przeciwnie. Oparcie jest mocowane w trzech pozycjach, w tym w pełni leżące, a podnóżek - w dwóch. Ciepłe osłony na nogawki, kaptur i folia przeciwdeszczowa ochronią Cię przed niepogodą. Tapicerkę można również zdjąć i wyprać w zimnej wodzie.

Podwójne plastikowe kółka zapewniają dodatkową stabilność wózka, a mechanizm obrotowy zapewnia doskonałą manewrowość na terenach miejskich z zadbanymi drogami. Jednak ich niewielka średnica utrudni poruszanie się wszędzie tam, gdzie nie ma równej poziomej powierzchni, w tym w zimie, w śniegu lub błocie pośniegowym. Nieznaczną poprawę sytuacji wymaga fakt, że skrętne przednie koła można zablokować.

Zaletą dla rodziców posiadających samochód będzie obecność w zestawie fotelika samochodowego. Również w podstawowej konfiguracji torba, przegroda na zakupy i uchwyt na kubek.

Ogólnie Inglesina Zippy Pro to dobry, ale jednocześnie drogi wybór dla miasta. Stosunkowo małe koła lepiej sprawdzają się na ubitym śniegu i asfalcie, ale poza tym model nie ma konkurencji wśród uniwersalnych wózków na trzciny.