Olej silnikowy Liqui Moly Optimal HT Synth 5W-30 205 l (39004)
 |
 |
Zamknij
Liqui Moly Optimal HT Synth 5W-30 205L | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Liqui Moly 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Liqui Moly.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Liqui Moly 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Liqui Moly.
Dobór oleju według marki samochoduZalety korzystania z serwisów online do doboru oleju według marki samochodu
Jak wybrać olej silnikowy do samochoduLepkość, tolerancje i inne kluczowe parametry olejów silnikowych
0 0 0 4 |
Optimal Synth 5W-40 — dobre olej, używam go od 2015 roku. Przez ten czas nie miałem żadnych problemów z hałasem silnika lub popychaczami, a ogólnie spod maski nie dobiegały żadne zbędne skrzypienia czy stukania. Również jednym z istotnych zalet tego oleju uważam to, że samochód zapala się na nim delikatnie w każdych warunkach, nawet w mrozy. Jakość, cena Nie zauważyłem  Aleksey Stahno: używam Liqui Moly Optimal HT Synth 5W-30 1L od ponad roku |
Bardzo budżetowy olej w porównaniu do niemieckich odpowiedników, ale przy krótkich interwałach wymiany nie ustępujący droższym odpowiednikom. Niska cena, wyprodukowane w Niemczech, prawie nie spala się i nie pozostawia osadu na silniku. Przy wymianach co 5-6 tysięcy kilometrów nie trzeba go dolewać. Można używać przez cały rok bez obaw, że zimą będą problemy z uruchomieniem silnika. Odpowiednie dla rosyjskich samochodów. Igor: używam Liqui Moly Optimal HT Synth 5W-30 1L od ponad roku |
Posiadam stary BMW, do którego kupowanie drogiego oleju nie ma już sensu, ponieważ w przypadku kapitalnego remontu, auto pójdzie na złom. A zalewać nasze oleje nie ryzykuję, ze względu na ich reputację, a i moja maszynka może jeszcze pokonać sto tysięcy kilometrów przy odpowiedniej trosce. Tanie niemieckie oleje silnikowe. Pasuje zarówno do mojego BMW, jak i do rosyjskiej motoryzacji, chociaż w moim mieście samochody zagraniczne stanowią już ponad 70%. Nie zauważyłem wad, chyba że interwał wymiany będzie skromniejszy niż u droższych odpowiedników. Evlampiy: używam Liqui Moly Optimal HT Synth 5W-30 4L od ponad roku |
Pokazano 3 z 4 recenzji
pokaż 1 recenzję
PodobnePorównaj w tabeli →
4 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00, Porsche A40, BMW Longlife-01, MB 226.5/229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700/RN 0710, FCA 9.55535-Z2, MS-10725
1 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, MB 229.31, Ford WSS-M2C917-A, FCA 9.55535-S2
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, VAG 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.51, PSA B71 2290, FCA 9.55535-S1
20 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, MB 228.3/235.28, Renault RLD/RLD-2, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN M3275-1, Mack EO-M Plus
4 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00, Porsche A40, BMW Longlife-01, MB 229.3, GM GM-LL-B-025, PSA B71 2296, Renault RN 0700/RN 0710
4 l, półsyntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00, MB 229.3, GM GM-LL-B-025, PSA B71 2296, Renault RN 0700/RN 0710
