Найкращі автокрісла групи 2/3 (15-36 кг)

Недороге автокрісло польської «породи» Lionelo Igo i-Size встановлюється в машині обличчям вперед і призначається для дітей вагових груп 2/3 (15-25 кг та 22-36 кг).

Модель можна розміщувати як на замках системи кріплення Isofix, так і окремо від таких. І крісло, і дитина в ньому фіксуються інерційним ременем безпеки автомобіля. Власних ременів у конструкції моделі не передбачається – все ж таки вони є прерогативою моделей для дітей молодше.

У просторе сидіння крісла забезпечується вільна посадка дитини навіть у об'ємному зимовому одязі. Під зріст молодого пасажира тут підлаштовується висота розміщення підголівника (в 11 положеннях). Також в автокріслі є 2 позиції зміни кута нахилу спинки. Підголовник моделі має багатошарову структуру Tri-Guard та заповнений піною з ефектом пам'яті.

Пильна увага в Lionelo Igo i-Size приділяється боковому захисту – посилення в боковинах виробу поглинають та ефективно розсіюють енергію ударів з боку дверних отворів автомобіля. Плюс до цього крісло має відносно легку вагу (6 кг) і відповідає європейським нормам безпеки ECE 129 (i-Size).

Kinder Kraft Junior Fix 2 i-Size – практичне автокрісло під зріст дитини від 100 до 150 см. У перекладі на віковий ценз його передбачається використовувати в машині для перевезення дітей від 3.5 до 12 років.

Крісло кріпиться на кронштейни Isofix та додатково фіксується штатним ременем безпеки на борту автомобіля. Цим же ременем пристібається дитина у сидінні. У розпорядження батькам люб'язно надається наочна індикація правильності встановлення виробу та прокладання інерційного автоременя. Розміщується крісло обличчям у напрямку руху транспортного засобу.

У моделі реалізоване 10-позиційне регулювання підголівника за висотою. А для перевезення рослих дітей крісло взагалі може позбутися спинки, трансформуючись у бустер. Висока безпека Kinder Kraft Junior Fix 2 i-Size підкріплюється на практиці сертифікацією ECE 129 (i-Size) — цей європейський стандарт висуває строгі вимоги до дитячих автосидінь.

Дитині в кріслі буде комфортно перебувати як при коротких поїздках, так і в далеких автоподорожах. Все завдяки просторому сидінню та м'яким матеріалам оббивки. До речі, чохол у моделі знімний – його можна прати традиційним машинним способом у делікатному режимі.

Модель Peg Perego Viaggio 2-3 Flex підкуповує високою безпекою для дитини та системою гнучких регулювань 4D Total Adjust. Що це таке? Давайте розбиратися по порядку.

Отже, за безпеку в кріслі відповідає особливий захист All Side Impact Protection з алюмінієвим енергопоглинаючим стрижнем в спинці. Він оберігає дитину від отримання хлистових травм при лобових зіткненнях. У салоні машини автокрісло встановлюється на замкові скоби Isofix та додатково фіксується штатним інерційним ременем безпеки. Ним же у кріслі пристібається маленький пасажир.

Незалежним регулюванням в моделі піддається все і вся. Так, у виробі передбачили 5 положень підголівника за висотою відносно спинки, 3 позиції верхньої частини підголівника та 5 положень анатомічного сидіння. Окремо допускається змінювати ширину бокових крил (до 10 см). Під статуру дитини крісло підлаштовується максимально адаптивно.

Знімна оббивка автокрісла складається з трьох частин і піддається пранню в делікатному режимі. В основу сидіння моделі вбудували висувні підсклянники для пляшечок з напоями для дитини. Peg Perego Viaggio 2-3 Flex є відмінним італійським кріслом для дітей старших вагових груп 2 і 3, яке позбавлене істотних вад в принципі.

У редакції моделі 3 M автокрісло Britax Romer KidFix обзавелося подовженим сидінням для дитини – його розміри збільшилися приблизно на 20%, завдяки чому забезпечується більше простору для юного пасажира.

Крісло випущене з охопленням вагових категорій 2 та 3, тобто. використовувати його передбачається приблизно з 4-річного віку дитини та до 12 років. У машині виріб встановлюється по ходу руху, дитина в сидінні пристібається штатним інерційним авторемнем безпеки. Додаткова точка кріплення Secure Guard підтримує ремінь у поперековій зоні, мінімізуючи вплив на черевну порожнину дитини при фронтальних зіткненнях машини.

Щоб уникнути зміщення крісла при закладанні крутих віражів та в різних аварійних ситуаціях , Britax Romer KidFix 3 M встановлюється на замки системи Isofix. У бік найближчих дверей транспортного засобу з боковин крісла викручуються спеціальні протектори SICT, що приймають на себе енергію бічних ударних дій. Загалом модель заробила оцінку «Добре» у рамках краш-тесту за методикою ADAC у 2019 році.

Спинка крісла гнучко адаптується під кут нахилу штатного автомобільного сидіння, а підголовник моделі має близько 10 регулювань за висотою. Нарешті, знімна оббивка виробу розроблена з урахуванням можливості легкого демонтажу та прання. Купівля цього автокрісла стане вигідним вкладенням у комфорт та безпеку поїздок з дитиною на машині.

Компанія RECARO уславилася як авторитетний виробник спеціалізованих спортивних автосидінь. А для дітей у її портфоліо є ціла родина крісел на будь-який вік молодого пасажира. Так, для дітей від 4 до 12 років відмінно підійде модель Mako Elite 2.

У другій редакції крісла збільшили ширину підголівника та впровадили можливість зміни кута нахилу спинки. Підголовник при цьому регулюється за висотою в 11 положеннях, разом з ним адаптуються під ріст дитини м'які плечові «крила». Ергономічна підтримка дитини в кріслі забезпечує піна з ефектом пам'яті. Чадо буде комфортно почуватися у сидінні автокрісла навіть при тривалих поїздках на далекі дистанції.

У зовнішній оболонці крісла зроблені спеціальні вентиляційні отвори, що підкріплюються сітчастими вставками в оббивці. Тим самим досягається безперервний повітрообмін. Окремим рядком у моделі відзначаються протектори бічного захисту ASP, що висуваються у бік найближчого дверного отвору машини – вони поглинають та гасять енергію ударних дій з бічних площин.

На десерт у RECARO Mako Elite 2 заготовили вбудовані в підголівник динаміки для прослуховування дитиною музики, що заколисує, в дорозі або озвучки мультиків. Додаємо сюди ж оцінку «Добре» за результатами краш-тесту ADAC і маємо модель погресивного рівня для безпечних і комфортабельних поїздок з юними пасажирами.