Польща
Каталог   /   Авто та мото   /   Автохімія та мастила   /   Моторні мастила   /   Progress

Моторне мастило Progress Olej Silnikowy Syntetyczny ULTOR Orlen Oil 10W-40 | 20L

Фото - Моторне мастило Progress Olej Silnikowy Syntetyczny ULTOR  Orlen Oil 10W-40 | 20L
373 
Купити!
Erli.pl

Olej Silnikowy Syntetyczny ULTOR PROGRESS Orlen Oil 10W-40 | 20L

Erli.pl
Поскаржитись
Progress Olej Silnikowy Syntetyczny ULTOR Orlen Oil 10W-40 | 20L
373 

Купити Progress Olej Silnikowy Syntetyczny ULTOR Orlen Oil 10W-40 | 20L

Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.

Olej Silnikowy Syntetyczny ULTOR PROGRESS Orlen Oil 10W-40 | 20L

 Olej Silnikowy Syntetyczny ULTOR PROGRESS Orlen Oil 10W-40 | 20L Orlen Oil Najnowszej generacji, syntetyczny olej typu UHPDO, opracowany specjalnie dla europejskich silników wysokoprężnych, spełniających najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro VI i Euro V. Zastosowania: Olej ULTOR PROGRESS Orlen Oil 10W-40  zalecany jest do silników... щеDiesela zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki (max. 50 ppm), wyposażonych w układy recyrkulacji spalin, z i bez filtrów cząstek stałych oraz do silników z selektywnym katalizatorem redukującym tlenki azotu w spalinach. Unikalna receptura „low SAPS” gwarantująca niski poziom zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego – zgodnie z wymaganiami ACEA E6 zapewnia spełnienie wymagań odnośnie jakości, nie wpływając przy tym negatywnie na skuteczność systemów filtrujących i katalizatorów - tym samym umożliwiając pracę nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających normy emisji Euro VI i Euro V​. Może być stosowany także w silnikach spełniających wymagania Euro IV, III, w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy. W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II. Odpowiedni do zastosowania w pojazdach z silnikami zasilanymi CNG oraz LNG Gwarantuje: kompatybilność z urządzeniami filtrującymi i katalizatorami spalin stabilność eksploatacyjna w ekstremalnych temperaturach doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją. bardzo dobre rozproszenie sadzy. ekstremalnie wydłużone okresy międzywymianowe w bardzo ciężkich warunkach eksploatacyjnych. Normy, aprobaty, specyfikacje Aprobaty: MB-Approval 228.51, Volvo VDS-3, Renault RVI RLD-2, Mack EO-N, MTU Type 3.1, Deutz DQC-IV-18 LA, This product meets Cummins Eng. Std. CES20076/77 Spełnia wymagania: MAN M3477, MAN 3271-1, DAF, JASO DH-2, Caterpillar ECF 1a, Deutz DQC TTCD, Renault RXD/RGD, MAZ Jakość:  API: CK-4/CJ-4/CI-4/SN; ACEA: E8, E11,E7, E6, E9​ Lepkość:  SAE: 10W-40 KOD PRODUCENTA: QFO918K20 LEPKOŚĆ SAE: 10W-40 OPAKOWANIE [L]: 20 Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 20L
Erli.pl
Поскаржитись
373 
 Olej Silnikowy Syntetyczny ULTOR PROGRESS Orlen Oil 10W-40 | 20L Orlen Oil Najnowszej generacji, syntetyczny olej typu UHPDO, opracowany specjalnie dla europejskich silników wysokoprężnych, spełniających najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro VI i Euro V. Zastosowania: Olej ULTOR PROGRESS Orlen Oil 10W-40  zalecany jest do silników Diesela zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki (max. 50 ppm), wyposażonych w układy recyrkulacji spalin, z i bez filtrów cząstek stałych oraz do silników z selektywnym katalizatorem redukującym tlenki azotu w spalinach. Unikalna receptura „low SAPS” gwarantująca niski poziom zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego – zgodnie z wymaganiami ACEA E6 zapewnia spełnienie wymagań odnośnie jakości, nie wpływając przy tym negatywnie na skuteczność systemów filtrujących i katalizatorów - tym samym umożliwiając pracę nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających normy emisji Euro VI i Euro V​. Może być stosowany także w silnikach spełniających wymagania Euro IV, III, w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy. W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II. Odpowiedni do zastosowania w pojazdach z silnikami zasilanymi CNG oraz LNG Gwarantuje: kompatybilność z urządzeniami filtrującymi i katalizatorami spalin stabilność eksploatacyjna w ekstremalnych temperaturach doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją. bardzo dobre rozproszenie sadzy. ekstremalnie wydłużone okresy międzywymianowe w bardzo ciężkich warunkach eksploatacyjnych. Normy, aprobaty, specyfikacje Aprobaty: MB-Approval 228.51, Volvo VDS-3, Renault RVI RLD-2, Mack EO-N, MTU Type 3.1, Deutz DQC-IV-18 LA, This product meets Cummins Eng. Std. CES20076/77 Spełnia wymagania: MAN M3477, MAN 3271-1, DAF, JASO DH-2, Caterpillar ECF 1a, Deutz DQC TTCD, Renault RXD/RGD, MAZ Jakość:  API: CK-4/CJ-4/CI-4/SN; ACEA: E8, E11,E7, E6, E9​ Lepkość:  SAE: 10W-40 KOD PRODUCENTA: QFO918K20 LEPKOŚĆ SAE: 10W-40 OPAKOWANIE [L]: 20 Olej Silnikowy Syntetyczny Orlen Oil ULTOR PROGRESS 10W-40 | 20L
Опис товару сформовано на базі даних з інтернет-магазинів. Перед купівлею обов'язково уточнюйте всю інформацію у продавця.

Як оформити замовлення?Як додати магазин?
Пам'ятайте, що за достовірність інформації про ціну, гарантію та доставку відповідає сам інтернет-магазин!
Підбір за параметрами