Okres przydatności opon samochodowych zwykle odnosi się do całkowitego okresu od momentu wyprodukowania gumy do momentu, w którym nie nadaje się ona już do użytku. Wśród sprzedawców opon nie ma w tej kwestii konsensusu. Niektórzy „oceniają” przydatność opon po 5 latach, inni po 10 latach. Ogólnie rzecz biorąc, starzenie się opon zależy od trzech podstawowych czynników: wieku, warunków eksploatacji i przechowywania.

1. Jak można sprawdzić datę produkcji opony?

Wiek opony można określić za pomocą czterocyfrowej liczby umieszczonej na boku opony (często wewnątrz owalnej pieczątki). Jest to część tzw. kodu DOT, który szyfruje informacje o certyfikatach, koduje rozmiar opony i datę jej produkcji. Skrót DOT jest skrótem od Department of Transportation – Departament Transportu Stanów Zjednoczonych. Więcej szczegółów na ten temat oraz inne oznaczenia na bokach gumy opisano w materiale „Oznakowanie opon od A do Z”.

Pierwsze dwie cyfry zawierają informację o tygodniu roku, w którym opona została wyprodukowana, dwie ostatnie cyfry oznaczają rok produkcji opony. Czyli symbol daty produkcji gumy „0720” to 7. tydzień 2020 r.

Data wydania opony z linii montażowej oznaczona jest czterocyfrową liczbą:
dwie pierwsze cyfry to numer seryjny tygodnia, dwie ostatnie to rok produkcji.
Uwaga! Wiek liczony jest od daty produkcji opony, która jest wybita na boku opony. Niektórzy przeciągają tutaj datę zakupu opon, jednak nie jest to do końca dobrze.

2. Jak długo można przechowywać opony?

Nowe opony mogą spokojnie przeleżeć w magazynach nawet 3 lata. Pod warunkiem prawidłowego przechowywania nie tracą ani trochę ze swoich właściwości użytkowych. Jednak tak naprawdę ten moment pozostaje na sumieniu sprzedawcy, ponieważ bardzo trudno jest sprawdzić warunki właściwej konserwacji gumy. Nieprzestrzeganie zasad przechowywania grozi wysuszeniem i utratą elastyczności gumy oraz pojawieniem się w niej mikropęknięć. Te oznaki starzenia zmniejszają wydajność opony.

W ramach kampanii przeciwko poglądowi, że opony szybko się starzeją jako produkt łatwo psujący się, wiele szanowanych firm oponiarskich przeprowadziło szereg badań i testów na „zestarzałych” oponach. Największy szum wywołała kampania Michelin „Opony to nie banany”. Z wyników badań opon nowych i 3-letnich, które zgodnie z wszystkimi warunkami przechowywano w magazynach, nie stwierdzono między nimi absolutnie żadnej różnicy. W testach sprawdzano prowadzenie przy dużych prędkościach, opory toczenia i inne czynniki. Ponadto udało się ustalić, że 10-letnie, nieużywane opony w przybliżeniu odpowiadają właściwościom gumy z rocznym okresem umiarkowanego użytkowania.

„Opony to nie banany”. W badaniu pod tym hasłem Michelin to udowodniło
że opona samochodowa nie jest produktem łatwo psującym się.

Werdykt badania Michelin jest taki, że opony nie są produktem łatwo psującym się. Ich żywotność nie jest tak ważna, jak żywotność, która liczy się od daty zamontowania gumy na felgach. Od tego momentu opony zaczynają poddawać się wszelkim testom: zmianom ciśnienia, temperatury, zużyciu itp.

Podobne badania przeprowadzili także inni renomowani producenci opon. Według ich przeciętnych zaleceń opony można przechowywać nawet 3–5 lat od daty produkcji. Opony te sprzedawane są w taki sam sposób, jak opony nowo wypuszczone. Jeśli jednak istnieją wątpliwości co do niewłaściwego przechowywania opon przez sprzedawcę, lepiej kupić nowe opony wyprodukowane nie wcześniej niż rok lub dwa lata temu.

3. Jak długo możesz jeździć na tych samych oponach?

Dopuszczalna jest bezpieczna eksploatacja opon przez okres do 7 lat od daty produkcji, pod warunkiem braku uszkodzeń i zachowania wymaganej głębokości bieżnika. Żywotność gumy jest bardzo warunkowa i różni producenci interpretują ją inaczej. Jednak niemal wszyscy zgadzają się, że zaleca się wymianę wszystkich opon na nowe po ukończeniu 10 roku eksploatacji. Nie zaleca się używania starszych opon.

Opony z datą produkcji do 3 lat często sprzedawane są jako nowe.

Jeśli chodzi o zalecany okres użytkowania, można zagwarantować, że opony będą używane średnio przez 5 - 6 lat. Po tym okresie dozwolone jest także użytkowanie opon, jednak pod warunkiem obowiązkowego przeglądu na początku sezonu. Zdecydowana większość opon wytrzymuje około 3 - 5 lat, więc nie ma co się zbytnio martwić o ich żywotność.

4. Kiedy należy wymienić opony?

Opony należy wymienić na nowe przed 10. rocznicą ich powstania. Ponadto następujące znaki wskazują, że opony wymagają wymiany:

  • ścieranie bieżnika do głębokości resztkowej mniejszej niż 3 mm w przypadku opon letnich i mniejszej niż 4 mm w przypadku opon zimowych;
  • obecność mikropęknięć w bieżniku i na ścianach bocznych;
  • deformacja ramy.

Zgodnie z normami prawnymi zazwyczaj dopuszcza się eksploatację opon do pozostałej głębokości bieżnika wynoszącej 1,6 mm. Należy jednak pamiętać, że jeszcze mniejsze zużycie bieżnika negatywnie wpływa na prowadzenie pojazdu, dlatego wyznaczyliśmy je jako 3 mm dla opon letnich i 4 mm dla opon zimowych. Jeśli mówimy o maksymalnej dopuszczalnej wartości 1,6 mm, to prowadzenie samochodu pogarsza się znacznie bardziej zauważalnie. Na tej podstawie zdecydowanie zaleca się rozważenie wymiany kompletu opon przed upływem tego limitu.

Ważne jest regularne sprawdzanie pozostałej głębokości bieżnika opon.

Osobno chcielibyśmy wyróżnić tych, którzy w sezonie letnim lubią „wypuszczać” opony zimowe. Zdecydowanie odradza się takie postępowanie, ponieważ opony zimowe są przeznaczone do zupełnie innych temperatur jazdy. Używanie opon zimowych latem na gorącym asfalcie grozi co najmniej wydłużeniem drogi hamowania, a w prowadzeniu takie opony gorzej reagują na obroty kierownicą i zapowiadają problemy z przechyleniem samochodu na zakrętach.

5. Warunki przechowywania opon

Proces starzenia się opon jest bezpośrednio powiązany z warunkami przechowywania gumy samochodowej. Jeśli będą one przestrzegane, opony będą służyć dłużej. Przede wszystkim należy przyjąć zasadę prawidłowego zakładania opon:

Opony bez felg i już „obute” koła należy przechowywać na różne sposoby.

Opony należy przechowywać w suchych i wentylowanych pomieszczeniach. Bezpośrednie nasłonecznienie, nagłe i częste zmiany temperatury, wysoka wilgotność – wszystkie te czynniki powodują proces starzenia się opon.

Jednocześnie opony należy chronić przed źródłami ciepła, trzymać z dala od materiałów korozyjnych i miedzianych oraz chronić je przed kontaktem z olejami, smarami i substancjami łatwopalnymi. Opony należy trzymać z dala od środków chemicznych, farb, otwartych źródeł ognia i silników elektrycznych. A co najważniejsze, należy zapobiegać załamaniom, naprężeniom i umieszczaniu gumy na nierównych powierzchniach.

6. Jak przedłużyć żywotność opon?

Przedłużenie żywotności opon jest łatwe. Oto kilka praktycznych wskazówek, które pomogą przedłużyć żywotność opon:

  1. Wyrób sobie nawyk regularnego sprawdzania ciśnienia w oponach. Ciśnienie w oponach, które należy utrzymywać, jest podane na naklejce z dopuszczalnymi rozmiarami opon odpowiednimi dla pojazdu. Znajdziesz go z tyłu pokrywy, na słupku w drzwiach, w klapce wlewu paliwa, na końcu otwartych drzwi kierowcy. Wartość ciśnienia zależy od rozmiaru opon, poziomu obciążenia pojazdu i ograniczenia prędkości. Z reguły wszystkie te opcje są wskazane na naklejce. Przy obniżonym ciśnieniu zużycie bieżnika opony wzrasta proporcjonalnie do procentowego zmniejszenia.
  2. Zrób bilans na czas. Ważne jest, aby przynajmniej raz w roku podczas sezonowego zakładania opon sprawdzać kąt mocowania opon. Jeśli opony są źle wyważone, będą się szybciej zużywać i mogą powodować ściąganie samochodu na jedną stronę.
  3. Obróć opony. Zużycie opon na różnych osiach samochodu jest różne – przednie koła poddawane są większym obciążeniom i szybciej się zużywają. Regularnie obracając opony na różnych osiach, możesz zapewnić równomierne zużycie opon.
  4. Załóż prawidłowo opony na felgi. W modelach opon z kierunkowym wzorem bieżnika istotny jest wektor obrotu kół. Jeśli ten kierunek nie pokrywa się ze wskazanym, właściwości użytkowe gumy ulegają znacznemu pogorszeniu.
  5. Zachowaj spokojny styl jazdy. Nagłe ruszanie z miejsca i hamowania prowadzą do przyspieszonego zużycia bieżnika.
  6. Nie przeciążaj pojazdu. Nadmierne obciążenia skracają żywotność gumy. Zatem około 20% nadwagi prowadzi do skrócenia żywotności opony o około 30%.
  7. Używaj produktów do pielęgnacji gumy. Specjalne środki chemiczne do opon i felg oczyszczają felgi z brudu i chronią elastyczność opony przed czynnikami zewnętrznymi.