Kup Penrite 0W40 5L 10 TENTHS PREMIUM
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
|
| Olej syntetyczny Penrite 10 Tenths Premium 5 l 0W-40 OLEJ SILNIKOWY PENRITE 10 TENTHS PREMIUM 0W40 TOWAR W OPAKOWANIU ZASTĘPCZYM ROZLEWANYM z 20L OPAKOWAŃ Pojemność opakowania: 5L Premium 0 to najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej, wyprodukowany na bazie PAO i Estrów, klasy SAE 0W-40 . Jest przystosowany do nowoczesnych silników, niezawierający modyfikatorów tarcia. Produkt zawiera... więcejpakiet dodatków FULL ZINC+ (przekraczający poziom 1800 ppm ), dzięki czemu zapewnia doskonałą ochronę oraz znakomite osiągi silnika. Premium 0 przewyższa normy API SN/CF, ACEA A3/B3 oraz wiele innych norm producentów. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach o wysokich osiągach, zarówno w warunkach drogowych jak i wyścigowych. Jest odpowiedni do nowoczesnych silników 4-, 6- i 8+-cylindrowych, z wieloma wałkami rozrządu, wielozaworowych, w tym VVT, wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych, w tym do silników wysokoprężnych małej mocy. Premium 0 jest odpowiedni do warunków drogowych jak również rajdowych w wielu rodzajach pojazdów. Może być stosowany tam, gdzie wymagany jest olej klasy SAE 0W-30 i SAE 5W-40. Może być używany w silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyprodukowanych do 2008r, gdzie wymagana jest specyfikacja ACEA A3/B4. Premium 0 jest odpowiedni do stosowania w motocyklach czterosuwowych z mokrym sprzęgłem. Premium 0 może być używany z benzyną, LPG, paliwem E10, E85 (tylko w warunkach wyścigowych), olejem napędowym (bez filtra cząstek stałych DPF), avgas, metanolem, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym. Dane charakterystyczne Lepkość kinematyczna cSt w 40oC 85 w 100 oC 14,9 Indeks lepkości 185 Lepkość CCV (Cold Cranking), cP w -35 oC 6009 Lepkość HTHS cP >3,7 Temperatura płynięcia - 51 Noack Erli.plZłóż skargę | 355 zł | ![Erli.pl](/logo_shop/117958.png) | |
|
| PENRITE 0W40 5L 10 TENTHS PREMIUM OLEJ SILNIKOWY PENRITE 10 TENTHS PREMIUM 0W40 TOWAR W OPAKOWANIU ZASTĘPCZYM ROZLEWANYM z 20L OPAKOWAŃ Pojemność opakowania: 5L Premium 0 to najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej, wyprodukowany na bazie PAO i Estrów, klasy SAE 0W-40 . Jest przystosowany do nowoczesnych silników, niezawierający modyfikatorów tarcia. Produkt zawiera... więcejpakiet dodatków FULL ZINC+ (przekraczający poziom 1800 ppm ), dzięki czemu zapewnia doskonałą ochronę oraz znakomite osiągi silnika. Premium 0 przewyższa normy API SN/CF, ACEA A3/B3 oraz wiele innych norm producentów. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach o wysokich osiągach, zarówno w warunkach drogowych jak i wyścigowych. Jest odpowiedni do nowoczesnych silników 4-, 6- i 8+-cylindrowych, z wieloma wałkami rozrządu, wielozaworowych, w tym VVT, wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych, w tym do silników wysokoprężnych małej mocy. Premium 0 jest odpowiedni do warunków drogowych jak również rajdowych w wielu rodzajach pojazdów. Może być stosowany tam, gdzie wymagany jest olej klasy SAE 0W-30 i SAE 5W-40. Może być używany w silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyprodukowanych do 2008r, gdzie wymagana jest specyfikacja ACEA A3/B4. Premium 0 jest odpowiedni do stosowania w motocyklach czterosuwowych z mokrym sprzęgłem. Premium 0 może być używany z benzyną, LPG, paliwem E10, E85 (tylko w warunkach wyścigowych), olejem napędowym (bez filtra cząstek stałych DPF), avgas, metanolem, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym. Dane charakterystyczne Lepkość kinematyczna cSt w 40oC 85 w 100 oC 14,9 Indeks lepkości 185 Lepkość CCV (Cold Cranking), cP w -35 oC 6009 Lepkość HTHS cP >3,7 Temperatura płynięcia - 51 Noack Erli.plZłóż skargę | 357 zł | ![Erli.pl](/logo_shop/117958.png) | |
OLEJ SILNIKOWY PENRITE 10 TENTHS PREMIUM 0W40 TOWAR W OPAKOWANIU ZASTĘPCZYM ROZLEWANYM z 20L OPAKOWAŃ Pojemność opakowania: 5L Premium 0 to najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej, wyprodukowany na bazie PAO i Estrów, klasy SAE 0W-40 . Jest przystosowany do nowoczesnych silników, niezawierający modyfikatorów tarcia. Produkt zawiera pakiet dodatków FULL ZINC+ (przekraczający poziom 1800 ppm ), dzięki czemu zapewnia doskonałą ochronę oraz znakomite osiągi silnika. Premium 0 przewyższa normy API SN/CF, ACEA A3/B3 oraz wiele innych norm producentów. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach o wysokich osiągach, zarówno w warunkach drogowych jak i wyścigowych. Jest odpowiedni do nowoczesnych silników 4-, 6- i 8+-cylindrowych, z wieloma wałkami rozrządu, wielozaworowych, w tym VVT, wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych, w tym do silników wysokoprężnych małej mocy. Premium 0 jest odpowiedni do warunków drogowych jak również rajdowych w wielu rodzajach pojazdów. Może być stosowany tam, gdzie wymagany jest olej klasy SAE 0W-30 i SAE 5W-40. Może być używany w silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyprodukowanych do 2008r, gdzie wymagana jest specyfikacja ACEA A3/B4. Premium 0 jest odpowiedni do stosowania w motocyklach czterosuwowych z mokrym sprzęgłem. Premium 0 może być używany z benzyną, LPG, paliwem E10, E85 (tylko w warunkach wyścigowych), olejem napędowym (bez filtra cząstek stałych DPF), avgas, metanolem, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym. Dane charakterystyczne Lepkość kinematyczna cSt w 40oC 85 w 100 oC 14,9 Indeks lepkości 185 Lepkość CCV (Cold Cranking), cP w -35 oC 6009 Lepkość HTHS cP >3,7 Temperatura płynięcia - 51 Noack
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.
Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!