Olej silnikowy Valvoline Olej XL-III C3 5W30 Synpower 504/507- 4L

 Valvoline Synpower XL-III C3 5W30 504/507- 4L KLASA JAKOŚCI: ACEA C3, API: SM, SN/CF APROBATY BMW LL-04, MB Approval 229.51, Porsche C30, VW: 50400/50700, VW 50101, 50200, 50301, 50300, 50600, 50601, MB-229.31 BI021014 Synpower XLIII 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy, przeznaczony do stosowania w silnikach samochodów osobowych zarówno benzynowych, jak również wysokoprężnych silnikach Diesla. Olej silnikowy Valvoline Synpower XLIII 5w30 to produkt zapewniający najlepszą ochronę podzespołów silnika i przedłużający jego żywotność. Swoje ochronne właściwości zachowuje nawet w okresach wydłużonej eksploatacji pomiędzy kolejnymi interwałami wymiany oleju do 30 000 km lub co 2 lata. Synpower XLIII 5w30 to produkt stworzony dla najnowszych silników Audi, Seat, Skoda, VW, Mercedes-Benz, BMW wyposażonych w filtr cząstek stałych (Diesel Particulate Filters – DPF) lub katalizator trójdrożny. Synpower XLIII C3 5W-30 to olej silnikowy przeznaczony do użytku w samochodach z silnikami wysokoprężnymi. Jest to olej wielosezonowy, co oznacza, że może być stosowany w szerokim zakresie temperatur. Designacja 5W-30 oznacza, że ma niską lepkość przy niskich temperaturach (5) i wysoką lepkość przy wysokich temperaturach (30). Olej ten spełnia normy API SN, ACEA C3, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, VW 504.00/507.00, Renault RN0700, jest on też zatwierdzony przez producentów pojazdów takich jak VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volvo i Renault. Ten olej jest specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić ochronę przed zużyciem silnika, zmniejszenie emisji spalin i redukcję zużycia paliwa. Jest on odpowiedni do użytku w silnikach wysokoprężnych z systemami zaawansowanej kontroli emisji, takimi jak filtry cząstek stałych (DPF) i katalizatory SCR (AdBlue). Olej Synpower XLIII C3 5W-30 jest ważny w kontekście filtrów cząstek stałych (DPF), ponieważ jest specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić ochronę tych skomplikowanych i kosztownych komponentów silnika. Filtry cząstek stałych (DPF) służą do usuwania cząstek stałych z emisji spalin, takich jak sadza i pyły. Jednak, aby filtr mógł skutecznie pracować, musi być regularnie regenerowany, co ...